緩解市南老城區(qū)交通緊張停車難，省內(nèi)首個地下人防停車網(wǎng)全面完成

省內(nèi)首個地下人防停車網(wǎng)全面完成

中山商城、龍山人防和禹城路人防停車場片區(qū)“互聯(lián)互通”緩解市南老城區(qū)交通緊張停車難

近日，由華通集團(tuán)所屬青島靜態(tài)交通投資運營有限公司（以下簡稱“靜態(tài)交通”）投資建設(shè)的中山商城及禹城路連接通道停車場正式投入使用。走進(jìn)這座青島曾經(jīng)的知名地下商場，會發(fā)現(xiàn)內(nèi)部已完全大變樣，停放的車輛滿滿當(dāng)當(dāng)，剛剛啟用即“爆滿”，變成一個利用率極高的地下停車場。

同時，中山商城及禹城路連接通道停車場的投用也意味著山東省首個地下人防停車網(wǎng)已全面完成。未來，該停車場將連同青島龍山人防停車場和禹城路人防停車場，共同承載起緩解市南老城區(qū)地面交通緊張、解決周邊居民及醫(yī)院就醫(yī)停車難的使命，為廣大市民和游客提供更加便捷的出行和停車服務(wù)。

中山商城及禹城路連接通道人防停車場內(nèi)景。

老城區(qū)停車改造勢在必行

中山路承載著青島老城區(qū)的百年歷史文脈，是青島市最具代表性的歷史文化街區(qū)之一。中山路區(qū)域的保護(hù)更新是青島著眼未來百年發(fā)展部署的歷史性工程，而中山路及周邊區(qū)域地下停車場建設(shè)是制約該區(qū)域更新改造的瓶頸問題。

2021年，國家發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見》，明確指出要充分利用地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施，挖掘城市道路、廣場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設(shè)施地下空間潛力，布局建設(shè)停車設(shè)施，鼓勵建設(shè)多功能綜合體?！肚鄭u市市南區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》也提出，要保護(hù)和傳承百年歷史文脈，在保護(hù)整體風(fēng)貌前提下推進(jìn)老城區(qū)活化利用，利用小區(qū)內(nèi)部廣場、城市綠地、口袋公園、人防工程等地下空間開發(fā)停車位。

在此背景下，由華通集團(tuán)、市政空間集團(tuán)整合停車相關(guān)業(yè)務(wù)設(shè)立的靜態(tài)交通應(yīng)運而生，中山路歷史城區(qū)重點停車項目建設(shè)由此進(jìn)入加速期。

青島龍山人防停車場外景。靜態(tài)交通供圖

廢棄舊商街變停車美學(xué)空間

此次新投用的中山商城及禹城路連接通道停車場，由原先的中山商城地下商業(yè)街改造而成。記者了解到，中山商城始建于1994年，1997年11月投入使用，是在早期人防干道基礎(chǔ)上開發(fā)利用的人防平戰(zhàn)結(jié)合項目，平時功能為地下商業(yè)街，戰(zhàn)時功能為5級人員掩蔽工程，總建筑面積約9978平方米，改造前已經(jīng)處于廢棄閑置狀態(tài)。

由于原中山商城區(qū)域地處文物建筑、老建筑眾多的青島中心城區(qū)，穿越多條市中心干道，人流、車流密集，對施工震動、噪聲、粉塵控制要求較高。加之施工斷面窄，最小埋深僅2米，極易出現(xiàn)地面沉降、裂縫等問題，造成上部建筑不可逆受損，施工難度較大。靜態(tài)交通堅持問題導(dǎo)向，嚴(yán)格執(zhí)行分級交底制度，堅持樣板先行，編制各類專項方案60余篇，先后8次聘請專家論證指導(dǎo)，保證危大方案的可實施性。同步成立專項測量小組，設(shè)置密集監(jiān)控點，對重點部位及周邊文保建筑進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警，以保障施工安全。

面對施工過程中的重重困難，項目在省內(nèi)首次將“掘洞巨手”——懸臂式掘進(jìn)機引進(jìn)應(yīng)用于地下城市更新攻堅領(lǐng)域。針對不同結(jié)構(gòu)形式、不同圍巖采用靜態(tài)破碎、水磨鉆機等多種施工工藝，為地下人防改造工程施工積累了豐富的經(jīng)驗。經(jīng)過施工改造，原先破敗廢棄的地下商城，搖身一變成為總建筑面積1.4萬平方米、總規(guī)劃機動車停車位341個的嶄新地下停車場。改造后的空間保留了部分巖壁原貌，刻畫了海洋元素浮雕，同時還采用穿孔鋁板影像呈現(xiàn)、互動投影等方式，整體提升了內(nèi)部環(huán)境，再加上清晰施劃的停車標(biāo)志，塑造出了一個獨特的“停車美學(xué)空間”。

新建停車場共341個泊位

記者了解到，中山商城及禹城路連接通道停車場由兩部分停車區(qū)域組成。其中，中山商城人防停車場建筑面積為1.03萬平方米，建有停車泊位278個，包括134個平面車位和144個機械車位；禹城路連接通道停車場建筑面積為0.38萬平方米，建有平面車位63個，兩處停車區(qū)共計新建341個泊位。

自試運行以來，中山商城及禹城路連接通道停車場迅速成為中山路商圈熱點停車區(qū)。為方便車輛和人員出入，該停車場設(shè)置了安徽路、保定路兩處車行出入口，以及中山路、濰縣路、黃島路、安徽路、芝罘路等幾處人行出入口，實現(xiàn)了交通地上地下分流，停車場片區(qū)“互聯(lián)互通”，極大緩解了市南老城區(qū)部分路段地面交通緊張以及醫(yī)院周邊停車難的問題，同時也為歷史城區(qū)保護(hù)更新工作及周邊產(chǎn)業(yè)落地提供了有力支撐，為游客和市民提供了更加便捷的停車服務(wù)。

此外，憑借獨特的外形，中山商城停車場的地面部分同樣“出圈”，鋪滿LED的“逸眼”裝置，成為中山路最為亮麗的新地標(biāo)，將百年中山路點綴得五彩繽紛。

禹城路人防停車場內(nèi)景。靜態(tài)交通供圖

建成首個地下人防停車網(wǎng)

實際上，中山商城及禹城路連接通道停車場是中山路歷史城區(qū)重點停車項目中正式投用的第三個停車場。早在2022年7月和10月，青島龍山人防停車場和禹城路人防停車場已相繼投入使用。

據(jù)悉，青島龍山人防停車場位于市南區(qū)龍山路14號的原龍山商業(yè)街人防工程內(nèi)，總投資約1.17億元，建筑面積18550平方米，其中現(xiàn)狀停車場提升建筑面積4000平方米，現(xiàn)狀車位80個；改造新建停車場建筑面積約為14000平方米，新增176個車位，其中含52個立體車位，總計機動車停車位256個。

禹城路人防停車場同樣是利用原有早期人防工程開發(fā)地下空間建設(shè)的停車場，投資1.37億元，建筑面積11000平方米，規(guī)劃210個車位，其中包含160個智能立體停車位。車輛行駛?cè)肟谠谄皆罚捎沓锹否偝?，行人通過禹城路口進(jìn)出，連接青島大學(xué)附屬醫(yī)院市南院區(qū)負(fù)五層，可通往醫(yī)院住院部。

此番正式投用的中山商城及禹城路連接通道停車場，將與此前投用的青島龍山人防停車場、禹城路人防停車場共同組成山東省首個地下人防停車網(wǎng)。記者了解到，地下人防停車網(wǎng)是指通過改造利用早期人防工程為停車場，利用人防工程天然的聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢使之互聯(lián)互通，形成一個較大的交通網(wǎng)絡(luò)，相互利用停車場的出入口，既方便使用管理，又能夠利用地下網(wǎng)絡(luò)互通的優(yōu)勢，實現(xiàn)對部分地面交通分流的作用。

山東省首個地下人防停車網(wǎng)的成功建設(shè)，是華通集團(tuán)匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)、服務(wù)民生的又一生動實踐。該項目大大改善了中山路區(qū)域地面交通緊張、周邊城區(qū)居民及就醫(yī)患者停車難問題，為老城區(qū)城市更新改造提供了有效借鑒。

未來，華通集團(tuán)及所屬靜態(tài)交通將堅定落實青島市委、市政府戰(zhàn)略部署，切實提高政治站位，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，勇于挑重?fù)?dān)、當(dāng)排頭、做貢獻(xiàn)，在城市建設(shè)過程中發(fā)揮先鋒隊作用，為島城高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)增光添彩。（觀海新聞/青島早報記者 郭念禮 攝影報道 除署名外）