青島快遞老板曝淡旺季均不掙錢 年入8萬累死累活

    “收入看著還可以，可這活干起來太累了?！闭f起快遞工作，韻達(dá)快運(yùn)青島市南七公司的負(fù)責(zé)人李子楊有一肚子牢騷。如果說雙十一是買家和賣家的一次集體狂歡 ，那狂歡過后，快遞從業(yè)人員則成了最辛苦的人群 。在隨之而來的快遞公司派送貨物高峰期，巨大的派送量讓快遞員們忙到?jīng)]有時(shí)間吃飯，每天派發(fā)件時(shí)間達(dá)十幾個(gè)小時(shí)。在李子楊看來，快遞行業(yè)雖然是朝陽產(chǎn)業(yè)，可是它的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電子商務(wù)的發(fā)展速度，而且現(xiàn)在

    老板算賬

    淡季不掙錢，旺季也不掙錢

    2006年，快遞的發(fā)展還處于初期，那時(shí)李子楊成為了韻達(dá)快運(yùn)的一名業(yè)務(wù)員，他負(fù)責(zé)的是青島市區(qū)東部一片的快件派送業(yè)務(wù)，“剛開始那段時(shí)間只有我一個(gè)人干，最多的時(shí)候一天送出去了68票。”

    李子楊說，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起，快遞行業(yè)邁入快速發(fā)展期，而他負(fù)責(zé)的片區(qū)由于居民購買力強(qiáng)也成了快遞公司的必爭之地。“現(xiàn)在我這個(gè)點(diǎn)有23名員工，光送貨的微面就有十幾輛，這還不算摩托車。就在這幾天，每天的業(yè)務(wù)量都在2000票以上，最多的一天達(dá)到了2100票，整整是我最開始干那會(huì)兒的30倍?！?/p>

    12日晚上8時(shí)許，記者在天山小區(qū)李子楊所負(fù)責(zé)的韻達(dá)快運(yùn)市南七公司看到，準(zhǔn)備發(fā)送的快件在墻角堆成了一堆。李子楊說，因?yàn)槿耸植蛔?，他也?jīng)常自己開車出去送快件，“光12號這一天我就自己送出去了70票?！?/p>

    李子楊說，這幾年下來他感覺太累了，出現(xiàn)這個(gè)問題的主要原因就是電商發(fā)展過快，而快遞能力不足，并且各家快遞公司之間的價(jià)格競爭讓他們沒法召集更多的員工，這也加大了快遞員的工作量。

    “這個(gè)行業(yè)有淡季、旺季也有平季，說起來你可能都不相信，淡季不掙錢，旺季也不掙錢，這一年中的錢只有在平季時(shí)才能掙點(diǎn)?！崩钭訔钫f，每年的1～3月份屬于淡季，1月份和2月份的虧損在3月份可以補(bǔ)齊，而10～12月份屬于旺季，可是在這期間，業(yè)務(wù)量增加很大，必須要增加人手，甚至要提高工資成本，在這三個(gè)月當(dāng)中也就僅僅是個(gè)持平。作為分公司的老板，僅僅是靠剩下的6個(gè)月平季來掙錢。

    李子楊說，他會(huì)像普通快遞員一樣每月領(lǐng)取3500元的工資，一年下來，到了年底全部結(jié)清之后剩下來的利潤才屬于他這個(gè)老板，“這個(gè)利潤有多少？像我這樣在青島韻達(dá)快運(yùn)當(dāng)中業(yè)務(wù)量排前三的，一年下來的利潤也就8萬塊錢?！?/p>