為汽車消費(fèi)充電，為鄉(xiāng)村振興添綠！2023第二十二屆青島秋季國際車展來了

9月7日上午，2023第二十二屆青島秋季國際車展暨青島新能源汽車下鄉(xiāng)巡展活動啟動儀式在青島國際會展中心（嶗山區(qū)）盛大啟幕。

此次車展共吸引了德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等上百個汽車品牌參展，它們帶來了首發(fā)首秀及熱賣爆款車型，展出車輛近1000輛，展示面積超過6萬平方米。而眼下時值“金九銀十”的消費(fèi)旺季來臨前夕，此次車展無疑為消費(fèi)者買車提供了極大的便利，而現(xiàn)場展出的多款智能新能源汽車，更是有利推動汽車消費(fèi)升級，深度挖掘汽車消費(fèi)潛力。同時現(xiàn)場開啟了新能源汽車下鄉(xiāng)巡展活動，這也是今年山東省十六地市首次汽車下鄉(xiāng)巡展。

青島市委常委、副市長王波，山東省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長譚秀卿，青島日報社黨委書記、社長、青島報業(yè)傳媒集團(tuán)董事長齊建國，青島市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長楚憲峰，青島市商務(wù)局黨組成員、副局長、二級巡視員王志剛，青島市發(fā)展改革委員會黨組成員王好東，青島市鄉(xiāng)村振興局副局長孫嗣珩，青島市貿(mào)促會一級調(diào)研員宮藝萌，青島國信集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理馮永平，青島嘉路博文旅科技有限公司總經(jīng)理林濤以及青島各區(qū)市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席啟幕儀式。

汽車下鄉(xiāng) 助力鄉(xiāng)村振興“添綠”

本屆車展，新能源汽車占比繼續(xù)大幅提升，首次超過整體展示品牌的半數(shù)，多個新品牌首次來到青島。近年來，新能源汽車發(fā)展迅猛，年銷量保持高速增長，但農(nóng)村地區(qū)滲透率較低，蘊(yùn)含巨大市場空間。

譚秀卿在致開幕詞中表示，新能源汽車已經(jīng)成為我國穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)工業(yè)的重要力量。相信2023第二十二屆青島國際汽車工業(yè)秋季展覽會暨青島市新能源汽車下鄉(xiāng)巡展活動，必將成為推動中國和世界汽車產(chǎn)業(yè)深度融合與交流合作的重要平臺，為經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行、消費(fèi)的振興貢獻(xiàn)新的力量。

楚憲峰在致辭中表示，青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢加快形成、產(chǎn)業(yè)體系較為完善，目前全市整車產(chǎn)能130萬輛，累計生產(chǎn)新能源汽車近70萬輛（占全國新能源汽車保有量的約6%）；重大項目持續(xù)布局，形成了以解放青汽、上汽通用五菱、奇瑞等車企為龍頭，青特、國軒電池、一汽富奧等零部件企業(yè)為配套的完善產(chǎn)業(yè)鏈；消費(fèi)市場繁榮活躍，全市新能源汽車保有量超過23萬輛，總體滲透率達(dá)5.9%，高于全國近1個百分點(diǎn)；已形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)擴(kuò)大雙向促動的良性循環(huán)。下一步，青島市將以新能源汽車下鄉(xiāng)活動為契機(jī)，加快完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，大力培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)，建立全鏈條全要素配套保障、消費(fèi)服務(wù)、政策支持，安全監(jiān)管體系，拓展新能源汽車消費(fèi)市場空間，打造鄉(xiāng)村振興樣板，更好滿足人民群眾對美好生活向往，引導(dǎo)廣大市民共同“為汽車消費(fèi)充電、為鄉(xiāng)村振興添綠”，為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)青島力量。發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路。黨中央、國務(wù)院把擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)作為穩(wěn)定大宗消費(fèi)、挖掘超大規(guī)模市場優(yōu)勢、構(gòu)建發(fā)展新格局的重大舉措來推動實施。國家統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)活動，為擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)、帶動產(chǎn)業(yè)騰飛繪制了清晰的路線圖。

據(jù)中汽中心調(diào)研統(tǒng)計分析，農(nóng)村地區(qū)居民出行以5-15公里短途出行為主，首選價格10萬元以下的高性價比產(chǎn)品。目前，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車主銷產(chǎn)品以平價乘用車、微型乘用車為主，價位段集中在15萬元以下，而這次車展，不少車企在這方面已經(jīng)發(fā)力，包括五菱宏光MINI、長安奔奔E-star、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞eQ1等微型車，純電續(xù)駛里程主要在200公里以內(nèi)，部分純電車型續(xù)駛里程可達(dá)到300-500公里，已可滿足農(nóng)村消費(fèi)者日常出行里程需求和產(chǎn)品價格需求。據(jù)悉，此次新能源車下鄉(xiāng)活動將覆蓋近百款新能源車型，為農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者提供了多元化的產(chǎn)品選擇。

推動新能源汽車下鄉(xiāng)，是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、擴(kuò)大消費(fèi)需求的重要行動，是推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、更好滿足人民群眾對美好生活向往的重要舉措。此次啟動的新能源汽車下鄉(xiāng)活動，將覆蓋青島幾乎全部的周邊區(qū)域，以車展的方式推動新能源進(jìn)鄉(xiāng)村活動。對新能源汽車拓寬銷路、助力鄉(xiāng)村振興起到重要作用。市工業(yè)和信息化局將引導(dǎo)全市新能源汽車企業(yè)搶抓國家新能源汽車下鄉(xiāng)活動機(jī)遇，通過“鏈萬企”平臺、商用車對接大會、新能源汽車巡展等多種形式的活動，廣泛推廣我市新能源汽車車型，挖掘新能源汽車應(yīng)用場景，為全市人民提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，共同營造濃烈消費(fèi)氛圍，推動新能源汽車更好走進(jìn)千村萬鄉(xiāng)、千家萬戶。

花式促銷 擴(kuò)大提振汽車消費(fèi)

記者現(xiàn)場了解到，本次車展有近百個主流汽車品牌參展。其中既有零跑、哪吒、極氪、阿維塔、智己等造車新勢力，也有沃爾沃、凱迪拉克、奔馳、奧迪等豪車品牌，還有長安汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利集團(tuán)等眾多民族汽車品牌。

2023年是消費(fèi)提振年，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展70周年。作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)毫無疑問承擔(dān)著重任。在今年的青島國際車展，提振汽車消費(fèi)也是重中之重。記者注意到，今年8月，多個汽車品牌旗下部分產(chǎn)品推出促銷政策，譬如特斯拉、比亞迪、極氪等新能源品牌等。特斯拉、比亞迪、極氪等新能源品牌促銷優(yōu)惠活動開啟，疊加8月末青島國際車展的預(yù)熱效應(yīng)，同時車展的聚集效應(yīng)也有望進(jìn)一步刺激消費(fèi)者換購和增購需求。9月有望儲備一批意向客戶，在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季來臨后，快速轉(zhuǎn)化為購車客戶，促成終端的交付量加速提升，為拉動汽車消費(fèi)貢獻(xiàn)重要力量。

消費(fèi)升級 購車需求持續(xù)向上

作為影響消費(fèi)者物價指數(shù)（CPI）重要品類的汽車消費(fèi)是社會消費(fèi)中極為重要的一環(huán)，當(dāng)下汽車消費(fèi)正在悄悄升級。根據(jù)乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)，全國城市市場的價格段結(jié)構(gòu)走勢持續(xù)上行，高端車型銷售提升明顯，中低價車型銷量在減少。其中最明顯的消費(fèi)升級是能源革新、產(chǎn)品迭代的新能源汽車，調(diào)查顯示，新能源汽車的消費(fèi)客群都以具有一定消費(fèi)能力的中產(chǎn)為主。而這也是30萬及以上汽車銷量中較為清晰的走勢。

車展現(xiàn)場，記者遇到了正在看車的王先生。他告訴記者，因為工作原因，他經(jīng)常出差，車跑的路也多，這次來車展就是來給自己換輛車。車展現(xiàn)場記者注意到，像王先生這樣的汽車迭代需求代表了一部分企業(yè)主的換車需求，而很多家庭用車也面臨再購升級，在本次車展現(xiàn)場，有不少家庭集體來看車，在接受記者采訪時表達(dá)了“把家里第一輛車換輛‘好’車”“空間升級SUV”兩個大致訴求，也有部分采訪對象特別提出“家庭用車增加一輛新能源”。

面對消費(fèi)者的需求，記者注意到，不少新能源車企早早就做好市場的數(shù)據(jù)分析，從去年到今年30萬以上的國產(chǎn)新能源車如雨后春筍般的涌現(xiàn)，而這次的車展現(xiàn)場理想L9，騰勢D9，LYRIQ銳歌，極氪001、高合Hiphi Y、特斯拉等車型都成為大家關(guān)注的重點(diǎn)。很多車企在國際車展上展出新車型，也向消費(fèi)者“秀”新技術(shù)，這在一定程度上會激發(fā)消費(fèi)者的購車欲望，推動汽車消費(fèi)向著更加“綠色”、“智能化”方向升級。