啟運港退稅政策實施四個月 青島港支線集裝箱量增長超一倍

青島日報社／觀海新聞訊 觀海新聞記者從市財政局獲悉，青島港作為離境港實施啟運港退稅政策自4月1日落地啟動以來，政策攏聚、虹吸貨源效應初步顯現，統(tǒng)計顯示，4至7月，青島港支線集裝箱量完成77．8萬標箱，同比增長115．6％，環(huán)比增長41．7％。

4月1日啟運港退稅政策實施首日，青島菲爾斯特國際貿易有限公司一批貨物在威海港啟運報關，經青島港中轉出口至柬埔寨。4月7日，該企業(yè)向主管稅務機關提交啟運港退稅申請，當天退稅款順利到賬。四個多月來，多家類似于青島菲爾斯特國際貿易有限公司這樣的外貿企業(yè)受益于啟運港退稅政策，從青島港中轉出口貨物的退稅時間壓縮15至20天，極大減輕了企業(yè)資金周轉壓力。

四個多月間，各啟運港海關共向稅務部門傳輸加啟運港退稅標識的報關單近8000票，涉及400多家企業(yè)，出口貨值近60億元。

啟運港退稅政策實施以來，市財政局會同青島港協(xié)調海關、稅務部門在通關便利化、退稅申報流程、港口服務保障上持續(xù)完善，確保政策落地即實施。對符合條件的運輸企業(yè)和航線進行摸底，組織企業(yè)做好運輸工具備案、信用等級評定、報關單申報等工作；加強與16個啟運港屬地海關的協(xié)作，完成業(yè)務系統(tǒng)聯(lián)調，成功傳遞報關單電子信息。開展首單業(yè)務測試，提前掌握退稅過程中易出現的風險防控點。對政策實施后的通關流程進行評估，制定應急預案。優(yōu)化智能監(jiān)管模式，實現無紙化申報、全天候通關、電子化自動放行，提高轉關貨物出口通關效率。

市財政局相關負責人表示，下一步我市將加強政策跟蹤，分析一類、二類出口企業(yè)和出口貨物中轉量的前后變化情況，進一步提升業(yè)務辦理的便捷度。做好數據共享，持續(xù)推動啟運港和離境港的信息互聯(lián)互通，穩(wěn)步推動聯(lián)動服務一體化，實現港口、稅務、海關數據聯(lián)動，全方位為“走出去”企業(yè)保駕護航。探索與啟運港所在地稅務部門建立常態(tài)化溝通機制，及時掌握相關企業(yè)備案和申請退稅情況，做好出口退稅全流程跟蹤服務。

財政部、海關總署、國家稅務總局日前聯(lián)合下發(fā)通知，自4月1日起，青島港作為離境港實施啟運港退稅政策，從山東、遼寧、河北、天津、江蘇、廣西、海南7省、市的16個啟運港啟運，轉到青島港離境的出口業(yè)務，只要貨物一經啟運港啟運，出口企業(yè)就可以申請出口退稅，退稅由貨物離境環(huán)節(jié)提前到了國內啟運環(huán)節(jié)，出口企業(yè)可以更早更快地得到退稅款。（青島日報／觀海新聞記者 傅軍）