交通違法導致超八成車禍

    不重細節(jié)

    “見縫插針、亂穿馬路”的行人、“隨意變道、鮮有禮讓”的司機，這是當前國內很多城市交通現狀的真實寫照。

    公安部交管局的統(tǒng)計顯示，近年來，80％以上道路交通事故因交通違法導致，其中超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標志等“小節(jié)”。

    路權失衡 人車爭道

    公安部交管局相關調查顯示，在造成交通秩序混亂原因的多重選擇中，59％的人認為是 “人車爭行”，41.8％的人認為是 “道路規(guī)劃不合理”，31.4％的人認為是“城市功能區(qū)規(guī)劃不合理。 ”

    公安部交管局相關負責人表示，一些城市缺乏科學規(guī)劃，道路建設滯后，公交分擔率低，道路、停車供需矛盾突出。一些地方注重短期建設，忽視長期影響，新建、改建、擴建工程不進行交通影響評價，造成一些道路交通擁堵“瓶頸”和安全隱患路段。

    管理滯后

    國家車輛駕駛安全工程技術研究中心主任金會慶教授指出，雖然近年來各地交管部門應對交通安全投入很大，招數層出不窮，但仍然存在諸多問題，關鍵在于缺乏科學的管理理念和手段。

    受訪的多位專家和管理人士指出，解決交通問題不能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，要從根本上解決城市定位不清、政策短視的問題。只有搞清楚城市發(fā)展方向，規(guī)劃才能有長遠眼光，交通安全政策才能保持穩(wěn)定。