方向盤的操控,對于駕車者來說性命攸關(guān),只有正確的操控方法成為下意識的習慣,在出現(xiàn)意外情況時才能最大限度地避免事故發(fā)生。
安全行車除了正確操控方向盤外,還有很多細節(jié)需要注意。為此,青島市交警支隊聯(lián)合本報主辦“百日交通安全整治·安全行車補習班”,將通過一系列的報道,引起大家對安全駕駛的重視,重溫駕車需要注意的細節(jié),糾正駕車過程中的陋習。
開車時,握方向盤的手應該
11日,“@青島交警”發(fā)布一則名為“行車如何打方向盤?”的微博,其中列舉了常見的錯誤手握方向盤的姿勢,并分別起了一個超萌的標題,如“揉面團式”、“打麻將式”、“手扶拖拉機式”、“一陽指式”等,一共9種,主要針對引起一些司機注意其錯誤操控方向盤的姿勢,提醒司機及早矯正,以免埋下交通安全隱患。
針對9種操控方向盤的錯誤姿勢,“@青島交警”在微博中對每一種姿勢都進行了麻辣評點,例如:“揉面團式”是指雙手不握住方向盤的盤子,而是捏住盤子中間的粗杠。針對這個手勢,交警調(diào)侃說:這個手勢,總讓人想起面館中拉面師傅揉面團的姿勢。“一陽指式”是指自信地用一根手指頭掌握方向盤。交警“吐槽”道:你這是要練大理段氏的一陽指呢,還是少林大力金剛指?無論是哪一門絕學,相信對你開車沒有任何幫助。
這么多姿勢都是錯的,網(wǎng)友們在歡樂轉(zhuǎn)發(fā)的同時,也有不少人提出自己的疑問。“我一直都是手握10、4點鐘位置,不對嗎?”“駕校教練教的是12、4點鐘位置,到底哪樣才算對?”“@青島交警”給出了正確操控方向盤的姿勢:應該是左手握在方向盤9點鐘位置,右手握在方向盤3點鐘位置,手掌稍用力收緊,拇指自然搭放。
采訪中,很多人表示“恍然大悟”,也有很多人提出了不同意見。剛剛拿到駕照的李女士質(zhì)疑稱,學車時教練一直要求一只手握住最上端12點鐘的那個點,并且特意用膠帶貼了個標志,她不禁生疑,難道教練教的都是錯的?同樣,數(shù)名已有多年駕齡的老司機也表示,這么多年一直都是這么開的,感覺也蠻順手。
“@青島交警”總結(jié)道,方向盤的操控,對于經(jīng)常開車的人來說,是下意識的行為判斷,很多司機忽略了一些正確的操控姿勢動作,為意外事故埋下了伏筆。其實,安全行車還有許多細節(jié)需要注意,為了引起大家重視這些易忽略的細節(jié),青島市交警支隊聯(lián)合本報主辦“百日交通安全整治·安全行車補習班”,針對廣大車主平日里“想當然正確”的駕車陋習,逐一進行點評矯正,愿我們的努力,能換來您的行車安全!最后提醒一句:“莫以事小而不為,卻致大禍避不及!”