客貨車超載可能追刑責(zé)
黃龍華表示,今年以來(lái),我省及國(guó)內(nèi)發(fā)生多起大中型客貨車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車肇事造成的重大惡性事故,損失十分慘重。目前,島城有大中型客貨車9.1萬(wàn)余輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車2190余輛、專用校車680余輛。
今年 7月,經(jīng)過(guò)各級(jí)各部門(mén)的共同整治,取得了初步成效,但問(wèn)題和隱患仍然大量存在,針對(duì)這一情況,各有關(guān)部門(mén)要健全完善對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的考核、處罰等管
在營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員方面,目前國(guó)務(wù)院相關(guān)文件中提出,研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為,追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。
島城各有關(guān)部門(mén)要以“零容忍”的態(tài)度,加大執(zhí)法力度,保持對(duì)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì),加強(qiáng)路面管控,嚴(yán)格對(duì)客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的排查,建立重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù),公安部門(mén)每月將重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故等情況通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)和主管部門(mén),督促企業(yè)和主管部門(mén)加強(qiáng)管理。
同時(shí),根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對(duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,交通違法記滿12分的,以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客貨運(yùn)駕駛?cè)?,不僅要依法處罰,并且要通報(bào)企業(yè)解除聘用,增加交通違法成本。
電子監(jiān)控系統(tǒng)要建“天羅地網(wǎng)”
黃龍華表示,隨著機(jī)動(dòng)車不斷增長(zhǎng),道路交通安全任務(wù)日趨繁重,因此相關(guān)部門(mén)要繼續(xù)加大電子監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)力度,把電子監(jiān)控系統(tǒng)向交通管理薄弱的路段、事故易發(fā)路段和農(nóng)村地區(qū)延伸,提高道路交通安全管控能力。
去年 ,市政府在全市開(kāi)展了國(guó)省道安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),今年 1月至9月,國(guó)省道發(fā)生的交通事故和死亡人數(shù)分別下降了27% 和31%,其中204國(guó)道今年以來(lái)的交通事故和死亡人數(shù)同比下降了53%和65%。
與此同時(shí),加快推進(jìn)智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè),提升道路交通組織管理水平、緩解城市道路交通擁堵問(wèn)題。此外,要加強(qiáng)交通安全監(jiān)管信息資源共享,道路交通安全涉及部門(mén)多,管理對(duì)象復(fù)雜,各有關(guān)部門(mén)要充分運(yùn)用信息化手段,加快推進(jìn)車輛及駕駛?cè)嘶拘畔ⅰ臉I(yè)信息、交通違法和事故信息的資源共享,進(jìn)一步完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,提升監(jiān)管效能。
郊區(qū)駕駛證年審?fù)ㄖ獑我蜕祥T(mén)
駕駛證和車啥時(shí)候到期年審 ,有交通安全協(xié)管員專門(mén)把“通知單”送上門(mén)。19日中午,在萊西市姜山鎮(zhèn)道路交通安全管理與服務(wù)辦公室,工作人員介紹說(shuō),目前,萊西市在道路交通安全管理上采取市、鎮(zhèn)、村三級(jí)制。在鎮(zhèn)上的道路交通安全管理與服務(wù)辦公室里,該鎮(zhèn)所登記的車輛、駕駛員信息均在系統(tǒng)中備案。這些車輛和駕駛證如果到期年審,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示,工作人員將信息抄告到村里的交通安全管理與服務(wù)站,由交通安全協(xié)管員等將“通知單”送到村民家里。據(jù)悉,此舉措將在島城郊區(qū)區(qū)市進(jìn)行推廣。