南京路中間的護欄,對阻止亂穿馬路、車輛亂掉頭起了一定作用。記者 王猛
10月19日,全市召開道路交通安全管理與服務(wù)工作現(xiàn)場推進會。副市長、市公安局局長黃龍華表示,下一步要推進道路交通安全設(shè)施的建設(shè),完成道路中間隔離設(shè)施、安全警示設(shè)施的建設(shè)進度,并嚴厲查處營運車輛駕駛員交通違法行為。
交通事故同比降兩成
記者從當天召開的道路交通安全管理與服務(wù)工作現(xiàn)場推進會上了解到,
根據(jù)市安委會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),今年以來全市道路交通事故起數(shù)占安全生產(chǎn)事故總數(shù)的84.6%,死亡人數(shù)占安全生產(chǎn)事故死亡總數(shù)的85.8%。國省道還存在一些事故多發(fā)的危險路段,一些地方的道路交通安全設(shè)施不盡完善,安全隱患還大量存在。今年以來,國省道發(fā)生事故和死亡人數(shù)分別占公路事故的68.1% 和82.4%。
副市長、市公安局局長黃龍華表示,下一步各部門要強化對大中型客貨車、危險品運輸車、校車等重點車輛的安全監(jiān)管,嚴厲查處營運車輛駕駛員交通違法行為。同時,全面排查主體已經(jīng)竣工但交通標志標線、信號燈、照明等安全設(shè)施尚未開建的“光板路”、“斷頭路”等問題,盡快完善各類設(shè)施。
全市增設(shè)路中隔離護欄
在此次推進會部署中,安全設(shè)施建設(shè)是重點之一。黃龍華表示,通過對道路交通事故的原因分析來看,安全設(shè)施不完善的問題在一些地方仍然存在。一些危險路段還沒有從根本上得到治理和解決,特別是道路安全警示設(shè)施不足的問題十分突出。安裝道路中間隔離護欄是預(yù)防道路交通事故的硬措施,各部門要對近年來事故多發(fā)的路段進行全面排查,特別是對重點危險路段和縣鄉(xiāng)公路,要安裝防護欄、防撞墻等安全設(shè)施,設(shè)置標志標線,提升道路運行安全性。
根據(jù)年初市政府與各區(qū)、市簽訂的責任書,今年雙向六車道及以上的城市道路和雙向四車道以上的縣鄉(xiāng)道路事故易發(fā)路段的中間隔離設(shè)施安裝率要達到100%。截止到目前,除市內(nèi)四區(qū)外,三區(qū)五市雙向四車道以上公路安裝率為70.57%,雙向六車道及以上的城市道路安裝率為76.57%。
警示燈10公里要有一處
除了隔離護欄,警示燈、爆閃燈等夜間警示設(shè)施也將大量增加。據(jù)介紹,全市將加大道路警示燈建設(shè)力度,按照不低于每 10公里一個的標準,在高速公路、國省道、縣鄉(xiāng)道路全面安裝警示燈和爆閃燈。特別是一些沒有信號燈控制的路口和事故多發(fā)地點,盡快安裝到位,以便對駕駛員夜間行車起到警示和提醒作用。
同時,以往路上只有一面“臉”的交通指示牌也將改變長相。記者從市交警支隊設(shè)施處了解到,目前市區(qū)現(xiàn)有的527處交通標志牌,這些標志牌通常都是只有一面標注有交通標志、指示等內(nèi)容,另一面則是空置的。目前,交警部門正在進行調(diào)研,年底前這527處交通標志牌將全部設(shè)置交通安全警示內(nèi)容,同時,各區(qū)市年底前也將對現(xiàn)有交通標志牌的內(nèi)容進行設(shè)置,特別是在高速公路、國省道以及城市主干道沿線、城市快速路、進出市區(qū)的道路節(jié)點等位置增設(shè),事故多發(fā)的重點危險路段要盡快實現(xiàn)全覆蓋。
■管理新舉措
駕駛員嚴重違法抄告單位
近年來,島城機動車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)增長,目前機動車保有量已達178萬輛,汽車128萬輛,駕駛?cè)?14萬余人,其中私家車100余萬輛,占汽車保有量的78.6%。駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹黧w,道路交通安全的社會化管理重點是對駕駛?cè)说墓芾怼?/p>
為了提高駕駛員對交通法規(guī)和交通安全的認識,遏制交通違法行為的屢次發(fā)生,目前島城正在探索實行駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法行為抄告制度。其中,對公務(wù)車輛的駕駛?cè)耍绻霈F(xiàn)嚴重交通違法行為,要抄告其所在單位,在接受交警部門處罰的同時,由單位加強交通安全管理和教育。對社會駕駛?cè)耍绻霈F(xiàn)嚴重交通違法行為,要抄告當事人所在的街道(鎮(zhèn))、社區(qū)(村),或者是當事人所在的企業(yè)單位,由社區(qū)和村或單位負責通報其家庭,通過寄家書、開展警示教育、組織參加交通安全公益活動等形式,提高駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩庾R。
對于嚴重交通違法行為突出的,將通過媒體公開曝光,通過各種手段,促使駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。