航空公司回應(yīng)飛機(jī)顛簸抱緊空姐 須特殊情況

　　原標(biāo)題：飛機(jī)顛簸時(shí)，請(qǐng)你抱緊空姐？

　　非常特殊的情況下才有這種“機(jī)會(huì)”

　　昨天，微博上熱傳“顛簸時(shí)請(qǐng)你抱緊空姐”，稱飛機(jī)重度顛簸時(shí)，空姐若找不到空位，可坐到旅客身上，并請(qǐng)對(duì)方抱緊她。許多網(wǎng)友調(diào)侃：“以后坐飛機(jī)，求顛簸！”是不是真有這樣的規(guī)定呢？記者從國(guó)航和東航了解到，培訓(xùn)手冊(cè)上沒(méi)有這樣的規(guī)定，除非是非常特殊的情況下，才需要旅客“抱緊空姐”。

　　這條微博有圖有

真相，照片拍自雜志上的一篇文章，關(guān)鍵語(yǔ)句被畫(huà)上了波浪線：“空姐的培訓(xùn)手冊(cè)上說(shuō)，若是實(shí)在找不到空位，時(shí)間緊急，也可以直接坐到附近旅客的身上，大喊一句：‘對(duì)不起，抱緊我?！?于是，不少網(wǎng)友戲稱以后乘飛機(jī)要“求顛簸”，網(wǎng)友“山人-簫雁”說(shuō)：“讓氣流來(lái)得更猛烈些吧！”另外，也有不少網(wǎng)友表示，以后乘飛機(jī)要記得選靠近通道的位置，這樣以便于優(yōu)先抱到空姐。

　　“真的有這種規(guī)定嗎？”首發(fā)微博的網(wǎng)友告訴記者，“每家公司的培訓(xùn)手冊(cè)內(nèi)容都不同，有的外航就有這樣的內(nèi)容。”一位埃及航空的空乘在微博中稱：“我們的手冊(cè)也是這樣說(shuō)的，hold me tightly?！?/p>

　　快報(bào)記者就此向國(guó)航求證，但國(guó)航方面稱培訓(xùn)手冊(cè)上沒(méi)有這樣的規(guī)定，“我們的培訓(xùn)要求是立刻蹲在地上，雙手抓住靠走廊的座椅扶手?！?/p>

　　東航江蘇公司也說(shuō)培訓(xùn)中沒(méi)有這樣的規(guī)定，但在非常特殊的情況下需要旅客“抱緊空姐”。東航江蘇公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“比如機(jī)艙釋壓，氧氣面罩脫落的時(shí)候，乘務(wù)員必須就近找氧氣面罩，這時(shí)如果沒(méi)有空位，那么空姐就可以就近坐在旅客身上，要求對(duì)方抱緊她，實(shí)際上起到一個(gè)安全帶的作用?！焙娇展咎嵝眩弘m然大家的評(píng)論玩笑的意味比較多，但是還是希望通過(guò)這條微博提醒旅客，關(guān)鍵時(shí)刻你的行為可能就救了一位空乘。顛簸時(shí)，請(qǐng)記得扶空乘一把。

　　現(xiàn)代快報(bào)記者 毛麗萍