跑車(chē)撞貨車(chē)致4人死亡 英菲尼迪空中翻滾(組圖)

貨車(chē)后輪被撞飛，路面有大量機(jī)油。

    交警調(diào)查

    醉駕 遮牌 闖紅燈

    昨天中午，南京交管部門(mén)通報(bào)了此起事故的初步調(diào)查結(jié)果：2012年8月5日凌晨3時(shí)19分，在中山北路湖北路路口發(fā)生一起重大交通事故。一輛牌號(hào)為蘇A97G37的“英菲尼迪”跑車(chē)沿中山北路由南向北闖紅燈快速通過(guò)湖北路路口時(shí)，與沿湖北路由東向西行駛的牌號(hào)為蘇A166D6的輕型普通貨車(chē)相撞，跑車(chē)撞到貨車(chē)

左側(cè)尾部后失控，又撞上道路右側(cè)的一名行人和機(jī)非隔離綠化帶，向前翻滾至現(xiàn)場(chǎng)70余米外，車(chē)輛嚴(yán)重變形。車(chē)內(nèi)兩男一女，駕駛員被卡車(chē)內(nèi)，兩名乘客被拋出車(chē)外，均當(dāng)場(chǎng)死亡。行人經(jīng)搶救，因傷勢(shì)過(guò)重死亡。

    經(jīng)警方初步調(diào)查，當(dāng)晚A97G37牌號(hào)的跑車(chē)司機(jī)焦某與朋友先后在某夜總會(huì)和酒吧連續(xù)喝酒，約凌晨3點(diǎn)多酒后駕車(chē)帶2名朋友前往山西路方向。其間焦某將車(chē)后牌用光碟遮擋，快速闖紅燈通過(guò)路口時(shí)與小貨車(chē)相撞造成交通事故。經(jīng)檢測(cè)：焦某體內(nèi)血液酒精含量為188.4mg/100ml，系醉酒駕駛。目前，交警五大隊(duì)正在調(diào)查事故原因，妥善處理該起事故。

    再追訪

    貨車(chē)司機(jī)：沒(méi)看到車(chē)子過(guò)來(lái)，感覺(jué)像“地震”

    在現(xiàn)場(chǎng)，揚(yáng)子晚報(bào)記者見(jiàn)到了貨車(chē)司機(jī)高某。他告訴民警，當(dāng)時(shí)事故發(fā)生時(shí)，他駕車(chē)從湖北路穿過(guò)中山北路，貨車(chē)上一車(chē)的建筑石料?！拔耶?dāng)時(shí)是正常行駛?！备吣撤Q，事故發(fā)生前沒(méi)看到有車(chē)子過(guò)來(lái)，突然車(chē)身一陣猛烈的搖擺，同時(shí)聽(tīng)見(jiàn)一聲巨響，當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)是不是地震了。但是撞擊聲讓高某反應(yīng)過(guò)來(lái)，應(yīng)該是出車(chē)禍了，高某隨即下車(chē)查看，發(fā)現(xiàn)整個(gè)貨車(chē)的后車(chē)輪全被撞沒(méi)了。所幸高某在車(chē)禍中沒(méi)有受傷，隨后，警方出動(dòng)拖車(chē)將貨車(chē)拖走。不過(guò)，高某的貨車(chē)上裝滿了石料，小型拖車(chē)還沒(méi)法拖走，警方調(diào)來(lái)了大型的清障車(chē)，才將貨車(chē)拖離現(xiàn)場(chǎng)。

    網(wǎng)友曝：死者事前喝酒，平時(shí)開(kāi)車(chē)有點(diǎn)猛

    在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，揚(yáng)子晚報(bào)記者找到了死者的友人。有兩名女子抱頭痛哭，還有三名男子一直坐在路邊一言不發(fā)。記者曾上前試圖采訪，被幾名男子拒絕。有一位自稱知情人士告訴記者，他們幾人和車(chē)內(nèi)的死者都是朋友，事發(fā)前曾在某娛樂(lè)場(chǎng)所喝酒。凌晨3點(diǎn)多，他們一伙人從娛樂(lè)場(chǎng)所出來(lái)，可是一輛車(chē)坐不下，因此其中一部分人坐在白色跑車(chē)上，其余幾人坐在出租車(chē)上緊隨其后。警方表示此事還需要進(jìn)一步調(diào)查。

    昨天早晨6點(diǎn)56分，一位網(wǎng)友在微博上這樣跟帖，你們就這樣走了，并稱好朋友的妹妹也在車(chē)禍中喪生。記者通過(guò)私信與該網(wǎng)友取得了聯(lián)系，她稱是事故中不幸喪生的男乘客朋友，那名女孩則是朋友的妹妹?！榜{駛員（焦某）醉酒這是事實(shí)，至于他有沒(méi)有去過(guò)夜總會(huì)我們不知道，但我的朋友肯定沒(méi)去，去酒吧喝酒也是另一個(gè)朋友邀請(qǐng)的，沒(méi)待多久就去吃夜宵了，哪知道發(fā)生了這樣的事?！本W(wǎng)友稱，網(wǎng)上一些評(píng)價(jià)太過(guò)分了，人走了還要被人罵。

    此外，記者也從另外一位自稱認(rèn)識(shí)司機(jī)的網(wǎng)友口中得知，焦某是1988年出生的，那輛“英菲尼迪”跑車(chē)牌照剛上不久，雖然平時(shí)開(kāi)車(chē)有點(diǎn)猛，但是個(gè)實(shí)在人，也很熱心，并稱他已經(jīng)為自己的行為付出了代價(jià)。

    小調(diào)查

    15.3%的人坐過(guò)酒后駕駛的車(chē)輛

    4條年輕的生命就這樣凋零，讓人傷感不已，從醉駕者到乘坐者，以及路邊的無(wú)辜市民，其實(shí)很多意外完全可以避免，可卻在不經(jīng)意間發(fā)生了。有關(guān)人士介紹說(shuō)，江蘇省疾控中心和南京市交管局于2012年4月18日到5月15日在南京市城區(qū)及郊縣共10個(gè)交警大隊(duì)展開(kāi)酒駕發(fā)生率路測(cè)調(diào)查，其中一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，有15.3%的人坐過(guò)酒后駕駛的車(chē)輛；大部分人有過(guò)勸阻酒駕的行為，但仍有13.3%的人明知對(duì)方開(kāi)車(chē)，還對(duì)其進(jìn)行勸酒。調(diào)查顯示，在查出的酒駕人員中，有73.6%認(rèn)為自己沒(méi)喝多少酒，不影響駕駛能力。

　　近40%的事故跟司機(jī)飲酒有關(guān)

　　網(wǎng)友“醫(yī)學(xué)美圖”曾在微博發(fā)布了一張“飲酒與交通事故相關(guān)性”的圖表，圖表分析，當(dāng)一個(gè)人喝了1瓶啤酒時(shí)，車(chē)禍的發(fā)生率增加1倍，喝2瓶啤酒，車(chē)禍發(fā)生率增加2倍，喝3瓶啤酒，車(chē)禍的發(fā)生率增加到了5倍，喝4瓶啤酒時(shí)，事故的發(fā)生率則增加到了10倍。交管人士認(rèn)為這張圖有一定的科學(xué)依據(jù)，發(fā)生事故有多種因素，其中人的因素占到了70%，而在人的因素中，由于駕駛員飲酒引發(fā)事故，更是主要的原因，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，有近40%的事故跟司機(jī)飲酒有關(guān)。