遭遇暴雨時(shí),司機(jī)該怎樣及時(shí)自救呢?昨天,青島市交警支隊(duì)給青島208萬司機(jī)支招,講解雨天駕駛和自救常識(shí),并解讀涉水駕駛的誤區(qū)。
車溺水注意五誤區(qū):
誤區(qū)一:不需要專業(yè)工具,座位頭枕可以砸開玻璃。作為車輛使用的玻璃,尤其是擋風(fēng)玻璃是極其堅(jiān)固的,因?yàn)轭^枕的鋼管頭部并不尖銳,加上頭枕本身重量有限,握持不便,在有限的時(shí)間和空間內(nèi)砸碎車窗玻璃幾乎沒有可能,特別是在車輛突然溺
對(duì)策:破窗工具要常備。與頭枕比較起來,安全錘要實(shí)用得多。平時(shí)車內(nèi)副駕駛置物格里備一把也無妨。除了安全錘,車內(nèi)可用的破窗工具還包括拖車鉤、千斤頂和扳手等。車玻璃四角比玻璃中心更易擊碎,車窗貼膜對(duì)砸窗的效果有一定影響,一般的太陽膜對(duì)車窗防碎作用很小,利用正確的工具砸車窗不會(huì)有太大區(qū)別,但防爆膜對(duì)玻璃有保護(hù)作用,可以分散外力。專家建議,市民最好在車上配備逃生錘。
誤區(qū)二:車內(nèi)進(jìn)水后比沒進(jìn)水時(shí)容易打開。因?yàn)榧词管噧?nèi)進(jìn)滿了水,車外的壓力仍在,車門仍然無法打開。
對(duì)策:當(dāng)車剛落水的時(shí)候,水還未淹過車窗時(shí),水壓最小,這時(shí)車門是可以打開的,應(yīng)立即行動(dòng),逃離車內(nèi)。此時(shí)還有一個(gè)很重要的工作,就是應(yīng)立即完全打開車窗,特別是電動(dòng)車窗。因?yàn)檐囕v落水后,水會(huì)快速涌進(jìn)車內(nèi),這個(gè)時(shí)候由于水壓非常大,所以實(shí)際上車內(nèi)的人是很難打開車門逃生的。
誤區(qū)三:中控鎖失靈時(shí)可以手動(dòng)開車門。事實(shí)證明,如果車輛因?yàn)樯嫠鴮?dǎo)致熄火,這將使電子中控鎖無法解鎖,從而導(dǎo)致車門無法打開。如果這時(shí)想用手拔車銷開車門基本是不可能的。
對(duì)策:提前正確設(shè)置中控鎖有助脫離危險(xiǎn)。中控鎖的全稱是中央控制門鎖,是為了提高汽車使用的便利性和行車的安全性,當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí),其它車門也同時(shí)鎖住。但是,中控鎖并非純機(jī)械的,而是通過車輛總線來控制的,制造商也考慮到了安全隱患,中控鎖是可以設(shè)置的,把中控鎖設(shè)置成熄火后四門全部開鎖,關(guān)鍵時(shí)刻就可以救一車人的命。
誤區(qū)四:車輛溺水有過程,可以有充分時(shí)間自救。事實(shí)證明,發(fā)生慢性溺水過程時(shí),很少發(fā)生人員傷亡。大部分人員傷亡的情況都是出現(xiàn)在車輛突然進(jìn)入深水區(qū),或井蓋卡住車輪,讓車無法動(dòng)彈。如果車輛突然入水,且水已沒過車輪以上,車輛一般都會(huì)因?yàn)楦×﹄y以控制了。此時(shí),應(yīng)果斷砸窗逃生。前車窗被淹沒后,車內(nèi)人生還的可能性就非常小了。
對(duì)策:車輛溺水之時(shí),萬不可留駐車內(nèi)待援,務(wù)必在第一時(shí)間棄車逃生。
誤區(qū)五:車輛溺水時(shí)前后都一樣。車輛落水后,由于車頭引擎較沉,下沉速度要快于后座。
對(duì)策:盡量從后座逃生,如果是客車的話從最近或最高的車窗逃生。(記者 陳勇 通訊員 陳剛 欒心龍)