三輪車無證經(jīng)營一日游 街頭拉散客鼓了腰包(圖)

　　不買景點門票司機不走

　　外地游客在汽車站或火車站下了車，人生地不熟常常被三輪車司機纏上，因為不了解行情常常被這些人“黑”了。記者來到火車站出口處，發(fā)現(xiàn)排成長隊的正規(guī)出租車前，完全被三輪車堵住。記者隨后被一名女司機攔住，記者表示要去中山公園，女司機開口要價20元。記者嫌貴，女司機立即開腔：“那些出租車打表的話至少要27元，坐我們車便宜，更關(guān)鍵的是我們不受紅綠燈、單行線的限制，跑起來更快?！?/p>

　　記者一路問詢過去，大部分三輪車司機開價20元，只有一名司機表示15元也可以，不過建議記者先去電視塔玩，坐索道下來就能直接到中山公園。“到中山公園要20元，到電視塔只要15元。”在這名司機的游說下，記者坐上他的車前往電視塔。

　　閑談中，記者故意說有些三輪車送游客到景點只要1元錢甚至免費送。這名司機當(dāng)即表示這些人是拿回扣的，大概送20個人可以返一張門票錢，而他澄清自己拉的客人到電視塔是沒有回扣的。

　　到電視塔門口后，這名司機極力推薦記者立即買門票或者買索道票，記者表示要先過去看看再決定，而司機立即“熱情”地送記者上去，圍繞在記者身邊不離開，并游說記者坐索道看空中青島。當(dāng)記者來到窗口購買索道票轉(zhuǎn)身離開后，這名司機立即上前和售票人員“掛號”領(lǐng)提成，并很快駕車離去。

　　按人頭提成是拉客動力

　　“送客人到景點可以拿到一定的提成，這幾乎是業(yè)內(nèi)公開的秘密，不光是三輪車，很多出租車也干這活?！痹?jīng)開出租車的王師傅向記者透露，景點為了招攬客人，會對送游客來的司機給予一定的返利，80元的索道票，攬客司機可以拿至少50元的返利，而門票100元的話可以拿到60元甚至更多，景點120元的門票，司機可以提成六七十元，這樣的返利是相當(dāng)可觀的。王師傅說，因為回扣比例較大，對于車主來說誘惑很大，一天送來三兩個客人就有的賺了，所以即使免費拉客人來，他們也愿意，一些三輪車司機以此為主業(yè)，收入頗豐的。

　　王師傅表示，實際上旅行社帶團(tuán)體過來的話，可以拿到更優(yōu)惠的票價，比這些司機們返利大多了?！八涂偷骄皡^(qū)的司機一般都是一次一結(jié)算，有的可能是攢到一定數(shù)量再統(tǒng)一結(jié)算?！蓖鯉煾当硎荆@種行為雖然不合法規(guī)，但實際上對游客沒什么損失，只是擾亂了正常的市場運行秩序。