福州路天橋架設完畢 下月行人可使用將撤掉紅綠燈

圖片來源：網(wǎng)友風華正茂之熠熠生輝

　　今天早晨，市民經(jīng)過福州北路與同安路交會處、櫻花小鎮(zhèn)路口附近，就會看到一座過街天橋立在了馬路上。昨天晚上11時，市政施工人員對福州北路過街天橋進行橋梁吊裝。兩臺重型吊車將一條長43米、重達170噸的鋼制橋梁安裝到已經(jīng)建好的橋墩上。據(jù)了解，與市區(qū)其他過街天橋不同的是，這座天橋的“鋼脊梁”里藏了3個減震器。

　　現(xiàn)場 兩臺吊車吊起“鋼脊梁”

　　昨天下午，記者來到位于福州北路與同安路交會處的施工現(xiàn)場。一架高高的鋼制橋梁已運至現(xiàn)場。施工人員告訴記者：“天橋是鋼結(jié)構(gòu)的，主結(jié)構(gòu)在工廠內(nèi)預制好了，共三段，5月31日就運到了現(xiàn)場，我們又把這三段焊接起來，今天晚上就將架設到路中央。 ”

　　昨晚11時，天橋周邊道路封閉。兩臺260噸重的重型吊車開到了長長的鋼橋梁前，將它緩緩地吊起。然后，2臺吊車同時慢慢地轉(zhuǎn)動，將鋼橋梁吊向早已經(jīng)建好的橋墩上。

　　現(xiàn)場的工作人員告訴記者，這座天橋橫跨福州北路，呈“工”字形布置，主梁總長度為43.1米，總寬度為4.3米，天橋橋下凈高為5米。天橋箱梁重達170噸，安裝需要5個小時。

　　揭秘 “脊梁”里藏了減震器

　　走在過街天橋上，如果有幾輛重型車輛經(jīng)過橋下時，就會感到橋身在顫抖，不少市民都有過這樣的經(jīng)歷。如今，產(chǎn)生共振是很多過街天橋的“通病”。目前，我市使用的人行天橋，跨度往往超過40米后，行走時常感覺橋體震動，心里面抖得慌。這種情況則不會出現(xiàn)在福州北路過街天橋上。

　　施工人員告訴記者，為了避免橋體共振的“通病”，這次在箱梁預制的時候增加了減震舉措。在鋼梁里安放了3個減震器。這3個減震器的作用就相當于汽車的減震一樣，當橋梁震動時，減震器便發(fā)出反方向的作用力，從而達到平衡。這樣，即使有重型車輛經(jīng)過橋下，橋上的行人也不會感到震動。據(jù)了解，這也是我市市內(nèi)首座減震過街天橋。這一新技術今后將根據(jù)工程建設的實際情況，因地制宜加以推廣。

　　展望 下月行人過街可走天橋

　　今天凌晨5時，箱梁吊裝成功之后，福州北路過街天橋的主體也基本完成。后期，施工人員將安裝鋼制的樓梯和橋上的扶手。此外，還將對橋體進行粉刷，涂上防止腐蝕和風化的“保護層”。預計本月底下月初，這座過街天橋就將竣工投入使用。

　　“這座過街天橋投入使用之后，福州北路上的交通秩序?qū)⒋蟠蠛棉D(zhuǎn)?！惫ぷ魅藛T告訴記者，首先行人不需要再橫穿馬路到對面坐公交車了，不會出現(xiàn)人車爭道的情況了。而且，行人都走過街天橋之后，就可以將紅綠燈關閉，那樣車輛經(jīng)過的速度也將大大提高，這里的通行就會更順暢。(記者 田璐)