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至2010年5月,該項目主體工程基本完工,并實現(xiàn)與主線同步通車。2010年10月,經(jīng)湖北省交通運(yùn)輸廳質(zhì)監(jiān)局及武荊高速公司共同驗收,工程全面完工。工程結(jié)算價款1 .6億元,加上2009年11月經(jīng)雙方協(xié)商同意追加的柴湖互通被交道工程275萬元,工程最終結(jié)算總價為1.6275億元。 盡管已經(jīng)竣工驗收一年多,但截至目前,武荊高速公司共支付鐘祥連接線工程款8567 .39萬元,尚欠工程款7707 .61萬元。據(jù)鐘祥市政府統(tǒng)計,這些欠款中農(nóng)民工工資約3000萬元,涉及農(nóng)民工700多人。 鐘祥連接線工程僅僅是武荊高速眾多被拖欠工程款的一部分。記者了解到,在武荊高速公司坐等工資的農(nóng)民工大多來自泉源物流公司和旺林市政公司中標(biāo)的路段。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,武荊高速公司尚欠這兩家公司總計約600萬元工程款,其中很大部分為農(nóng)民工工資。 據(jù)了解,武荊高速目前尚欠施工單位工程款近6億元,其中農(nóng)民工工資部分約為2億元。武荊高速公司副總經(jīng)理齊玉生對記者承認(rèn):武荊高速公司目前還欠很多施工單位工程款,總額數(shù)億元,其中有很大一部分為農(nóng)民工工資。 回應(yīng) 公司稱“呆到正月初一也不給錢” “武荊高速通車快兩年了,每天都有大筆通行費收入,公司辦公租的是武漢市最高檔的寫字樓,公司領(lǐng)導(dǎo)坐的車是寶馬車,投資方利嘉集團(tuán)到處搞房地產(chǎn)開發(fā),就是不給農(nóng)民工血汗錢,明顯是惡意拖欠?!币蝗河懶降霓r(nóng)民工圍著《經(jīng)濟(jì)參考報》記者氣憤地說。 據(jù)鐘祥市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年春節(jié)前,武荊高速公司曾承諾在去年春節(jié)前撥付部分款項用于支付農(nóng)民工工資,但是一拖再拖,拿不到工資的部分農(nóng)民工無奈之下封堵了武荊高速鐘祥出口。鐘祥市政府緊急介入,從市財政借支1000萬元用于代發(fā)農(nóng)民工工資,才使事態(tài)得以平息。這位負(fù)責(zé)人表示,造成農(nóng)民工工資拖欠的根源在于武荊高速公司惡意拖欠施工單位工程款,這成了市里的一塊心病。 武荊高速投資方利嘉集團(tuán)網(wǎng)站稱,該公司現(xiàn)擁有資產(chǎn)數(shù)百億,已建和在建項目總建筑面積約1000多萬平方米,是以房地產(chǎn)開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為龍頭,集礦產(chǎn)、交通、能源、商貿(mào)為一體的國家一級資質(zhì)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),曾被評為“福建省房地產(chǎn)開發(fā)十強(qiáng)企業(yè)”。目前該公司在全國十幾個城市開發(fā)建設(shè)的項目20多個。2011年8月4日,利嘉集團(tuán)以14 .23億元競得福建省福州市一宗超大地塊,用于房地產(chǎn)開發(fā)。 利嘉集團(tuán)在公開資料中稱,“十分注重社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一”。2009年4月20日,利嘉集團(tuán)董事局主席陳隆基來到武漢,就如何加快武荊高速項目建設(shè)問題進(jìn)行調(diào)研,強(qiáng)調(diào)“要注重細(xì)節(jié)”、“注重大局”,“任何一個影響高速公路形象的障礙都要掃除”。 利嘉集團(tuán)副總裁陳恩銀在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時也承認(rèn):武荊高速公司確實拖欠了很多工程款,致使眾多農(nóng)民工工資被拖欠。 代表武荊高速公司接受記者采訪的副總經(jīng)理齊玉生說:“我們公司目前也很難,也是弱勢群體,你們?yōu)槭裁纯偸翘孓r(nóng)民工說話?”齊玉生反問記者:我們炒股虧了國家管嗎?他表示,那些要工錢的農(nóng)民工呆著也是白呆,呆到正月初一也不給錢。 對武荊高速公司拖欠工程款致使農(nóng)民工工資被拖欠一事,本報將繼續(xù)跟蹤報道。 |