橋隧收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)熱議 市物價(jià)局詳解收費(fèi)依據(jù)

    疑問二：公布的《定價(jià)初步方案》中的車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是如何制定出來的？

    市物價(jià)局答復(fù)：（一）按照現(xiàn)行價(jià)格管理權(quán)限，海灣大橋車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省物價(jià)局、交通廳審核后，報(bào)省政府審批。也就是說，我市只能對(duì)海灣大橋通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提出建議方案，定價(jià)權(quán)限在省級(jí)政府。

    此次公布的海灣大橋通行費(fèi)定價(jià)初步方案，是我局依據(jù)中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院研究分析的海灣大橋合理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮各方面因素，

    （二）按照現(xiàn)行價(jià)格管理權(quán)限，海底隧道車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市政府確定。按照《價(jià)格法》等法律法規(guī)規(guī)定，我局對(duì)海底隧道車輛通行費(fèi)開展了定價(jià)成本監(jiān)審，在定價(jià)成本監(jiān)審的基礎(chǔ)上，依據(jù)定價(jià)計(jì)算辦法，按照補(bǔ)償成本、合理分擔(dān)的原則，綜合考慮了四種日均車流量下的成本情況，測算出海底隧道車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，制定了多個(gè)預(yù)選方案，經(jīng)過比選分析，綜合考慮目前多條交通出行路徑的成本費(fèi)用情況，兼顧社會(huì)經(jīng)濟(jì)承受能力，初步確定了目前的定價(jià)初步方案。

    在定價(jià)過程中，我局還學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)同類城市道路車輛通行費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)做法，通過多次召開市人大代表、政協(xié)委員參加的征求意見會(huì)，召開專家論證會(huì)等方式，聽取各方面對(duì)定價(jià)初步方案的意見建議，經(jīng)過進(jìn)一步研究討論，對(duì)定價(jià)初步方案進(jìn)行了修改。由于我市此前沒有收費(fèi)的城市道路，開展城市道路車輛通行費(fèi)的定價(jià)工作在我局尚屬首次，定價(jià)工作中難免存在一些不足和問題，海底隧道車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定的合理與否，尚需經(jīng)過海底隧道正式通車后實(shí)踐的檢驗(yàn)。