那城，那事，那人——青島建置120周年(五)

 一座城市的風(fēng)景

    上個(gè)世紀(jì)二三十年代，無論是政治還是經(jīng)濟(jì)、文化，青島均達(dá)到了建國前的高峰。在這樣的背景下，旅游也迎來了一個(gè)發(fā)展高潮。

    尤為重要的是，此時(shí)的旅游已突破德占時(shí)期的發(fā)展模式，出現(xiàn)了旅游與文化、科普、商業(yè)、體育的相互融合、相互滲透和相互促進(jìn)，旅游開始由單純地休閑娛樂活動(dòng)向內(nèi)容豐富、包羅萬象的產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。 二三十年代： 旅游的“融合” □ 張 曄

    旅游

    1930年，中國科學(xué)社在青島召開年會，會上著名學(xué)者蔡元培、李石曾、楊杏佛等認(rèn)為，青島海濱風(fēng)景優(yōu)美，海產(chǎn)豐富，適合開展海洋科研活動(dòng)，發(fā)起籌建中國海洋研究所的倡議，得到了大家的支持，決定先籌資興建水族館開展水產(chǎn)研究。水族館選址于青島海濱公園（今魯迅公園）內(nèi)的萊陽路4號，1931年1月動(dòng)工，1932年2月竣工，5月8日舉行開館典禮，正式對外開放。

    水族館是當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的、東亞最好的海洋生物展覽館。開館僅一年，就接待參觀者74000多人。

    水族館不僅是一個(gè)旅游景點(diǎn)，更重要的意義在于，它是一個(gè)面向大眾普及海洋思想、海洋科學(xué)知識的平臺，對于發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)具有重要意義，體現(xiàn)了旅游與科技相互滲透和相互融合。千百年來，中國一直以大陸立國，雖然海岸線很長，但缺乏海洋觀念。而近代以來，世界強(qiáng)國莫不爭霸于海上。水族館成立后，讓大眾親眼見識了海洋的重要性和海底世界的多樣性，對其以前的思想有較大的沖擊和改觀。水族館落成后，開展了大量的海洋科研與海產(chǎn)試驗(yàn)，對于發(fā)展海上產(chǎn)業(yè)，如航運(yùn)、漁業(yè)、鹽業(yè)等非常有益。

    旅游＋體育

    二三十年代，青島體育項(xiàng)目多種多樣，各種球類、游泳、帆船、田徑類等應(yīng)有盡有，而且出現(xiàn)了旅游與體育融合的現(xiàn)象。除每年夏天在第一海水浴場舉辦游泳比賽外，每到春季，青島體育協(xié)會還組織腳踏車春季郊游旅行，郊游路線分去程和返程，如1935年的去程是從匯泉廣場出發(fā)，“經(jīng)公園過東鎮(zhèn)，由李村達(dá)法海寺，最后的目的地是丹山亭。”吃過午餐，在丹山亭小憩欣賞風(fēng)光后，“下午二時(shí)半掉隊(duì)經(jīng)仙家寨過滄口返市里”。

    說到30年代，旅游與體育的融合，不得不提及兩件事：一是1933年華北運(yùn)動(dòng)會在青島舉行，二是跑馬場。

    1933年7月12日—16日，華北運(yùn)動(dòng)會在青島舉行，來自河北、河南、北平、吉林、青島等十二省區(qū)1034名運(yùn)動(dòng)員參加比賽，共進(jìn)行田徑、游泳等近百項(xiàng)比賽，是歷屆華北運(yùn)動(dòng)會規(guī)模最大的。比賽結(jié)束后，與會人員參觀了青島，青島優(yōu)美環(huán)境給他們留下了深刻的印象。

    青島跑馬場建于德占時(shí)期，初為德日人的練兵場，后來發(fā)展為賽馬場，位與體育場西南角。1949年以前，中國有五個(gè)賽馬場，分別是香港、上海、漢口、天津、青島，青島賽馬場規(guī)模僅次于上海居全國第二。30年代，由于參加人數(shù)眾多，改每年春秋兩季賽馬為每月舉辦。為吸引更多的人參與，賽馬的相關(guān)通知會提前一個(gè)禮拜刊登在青島各大報(bào)紙上，賽馬日期均選擇在周六周日舉行。當(dāng)時(shí)，青島的馬票遠(yuǎn)銷華北各地，華北各大城市都有人來青島賭馬，賽馬成為青島旅游業(yè)的重要項(xiàng)目之一。

    旅游＋商貿(mào)

    30年代，青島商業(yè)貿(mào)易得到較快發(fā)展，在國內(nèi)占有重要地位。商貿(mào)的發(fā)展推動(dòng)商務(wù)旅游快速增長，形成了以旅游促商貿(mào)、以商貿(mào)推旅游的良性循環(huán)。

    舉辦國貨展覽會。30年代，針對青島日貨充斥市面，為提倡國貨，青島成立了“青島各界國貨運(yùn)動(dòng)委員會”，并在河南路東萊銀行設(shè)立國貨陳列館，每年在此舉辦一次國貨展覽，參加展覽的有上海、杭州、天津等地工廠173家，產(chǎn)品6300余種，僅1933年參觀者就達(dá)到40萬人次。

    舉辦鐵展會。1935年7月至8月在青島舉行的 “全國鐵路沿線生產(chǎn)貨品展覽會”，是當(dāng)時(shí)青島規(guī)模最大的會展，可與“西湖博覽會”媲美。為吸引外地客人，膠濟(jì)鐵路專開辦了折扣票價(jià)。共有10個(gè)展館，展出了當(dāng)時(shí)全國最新、最時(shí)尚的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，會展期間，人流涌動(dòng)，創(chuàng)下了鐵展會最大展區(qū)、最多展臺和最多參展商的“三最”。作家王余杞在《鐵展會》中寫道：“售品中包括了南方北方的貨物，各種貨物適合著各色人等的心……懷里抱著，腋下夾著，手里提著；臉上流著汗，嘴里喘著氣，碰著人還不住爭相夸耀：‘你看，我買了樣頂便宜的東西’。”

    許多年過去了，還有老青島說：“難忘1935年的鐵展”。鐵展會成為一個(gè)充分展示城市形象、宣傳青島的平臺。

    為實(shí)現(xiàn)旅游與商貿(mào)、體育、會展的融合，青島推出了眾多的旅游促銷、宣傳手段，其中較著名的要數(shù)膠濟(jì)鐵路推出的車票“打折”，主要措施包括：往返減價(jià)票、團(tuán)體乘車減價(jià)票、學(xué)生教師旅行減價(jià)票、夏季避暑減價(jià)票。比如，團(tuán)體乘車以20人為最少數(shù)，單程票價(jià)照原價(jià)減收10%，來回票價(jià)照原價(jià)減收20%；20人以上50人以下，單程減收15%，來回減收30%；50人以上100人以下，單程減收20%，來回減收40%；100人以上單程減收25%，來回減收50%。這些優(yōu)惠措施對青島旅游業(yè)發(fā)展起到了很好的促進(jìn)作用。

    □ 張 曄 “較之其他地方，青島最大的特色在于山、森林和海三者的合而為一、有機(jī)交融。”

    ——貝 麥

    貝麥，德國人，德國占領(lǐng)青島后，他來到青島，擔(dān)任帝國法院法官。貝麥愛好旅游和攝影，死后留下了大量關(guān)于青島早期的照片，現(xiàn)存德國歷史檔案館的許多青島早期照片均由其拍攝。

    卸任回國后，貝麥根據(jù)在青島期間的游歷，于1904年和克里格博士合著了《青島及其近郊導(dǎo)游》一書，次年出版，這是迄今見到的最早的有關(guān)青島的導(dǎo)游手冊。該書對青島周圍的地理概況、名勝古跡、風(fēng)土人情都做了詳細(xì)介紹，而且配有大量圖片，具有很高的史料價(jià)值和研究意義。

    與一般的旅游指南不同的是，在這本書中，貝麥對景點(diǎn)介紹不是孤立進(jìn)行的，而是將其與周圍環(huán)境緊密聯(lián)系起來，對整條街、整個(gè)區(qū)域的景點(diǎn)均做介紹，使讀者能夠系統(tǒng)地感受青島，仿佛“身臨其境”地已在青島逛了一圈。

    貝麥認(rèn)為，較之其他地方，青島最大的特色在于山、森林和海三者的合而為一、有機(jī)交融。他還假設(shè)，如果是在德國國內(nèi)度假，我們就會問自己，這一次我們到哪兒去呢？是到山地去還是到海邊？在青島則是二者兼有。德國人種植的樹木已經(jīng)成林，現(xiàn)在已有了美麗的林蔭道和綠草覆蓋的街角花園。當(dāng)然，這不是青島的全部優(yōu)點(diǎn)。青島春天和秋天的氣候非常好，既不冷，也不熱，天空總是湛藍(lán)的，陽光和煦。

    另外，他還提到，青島的衛(wèi)生狀況良好。這個(gè)地方有優(yōu)質(zhì)的飲用水、新鮮的空氣，和煦的海風(fēng)以及清潔的街道，這些都使得人們在青島感到十分舒適。

    貝麥的《青島及其近郊導(dǎo)游》涉及范圍很廣，內(nèi)容很豐富，書中僅涉及到的市內(nèi)旅游景點(diǎn)就有棧橋、老衙門、團(tuán)島燈塔、天主教堂、總督府、海濱旅館、海水浴場等等。此外，對嶗山的太清宮、北九水、大嶗觀、神清宮、華嚴(yán)寺、白云洞、明霞洞、嶗頂、麥克倫堡療養(yǎng)院等均做了介紹。對信號山、太平山、浮山、午山、大鮑島、大港、滄口、李村、沙子口、女姑口、陰島、海西、靈山衛(wèi)、竹岔島、水靈山島、太公島、潮連島、白沙河、城陽、即墨、膠州等地的景點(diǎn)及風(fēng)土人情也有涉獵。他還介紹了青島之外的高密、坊子煤礦、濰縣、青州、博山、泰山等地到青島的路途及沿途風(fēng)光。

    在整體介紹基礎(chǔ)上，貝麥在書中還突出對重點(diǎn)景點(diǎn)介紹。比如，在對老衙門的介紹中，特別對入口處的影壁做了詳細(xì)解說，“入口處迎面和其他各地的中國衙門一樣，有一座影壁，在向衙門的一面上畫著一只類似蜥蜴的巨獸——‘TAN’，瞪著大眼，張著大口，身上長著密密的鱗片和牛一樣的尾巴，頭部的前方是一輪正在升起的太陽。這只獸作為貪婪的象征，畫在墻上的目的是警告每天路過此處的官員們不可過于貪婪”。在信號山的介紹中，他特別提到信號山各種信號的含義，如三角形的頂尖向上表示由北方開來一艘輪船。三角形的頂尖向下表示由南方開來一艘輪船。四角形表示一艘帆船到達(dá)。小紅旗表示一艘定期油輪到達(dá)。球體表示一艘軍艦到達(dá)。而這些信號下面的旗子則表示船舶的國籍。