蔣運強出示他的商標注冊證明 昨天,重慶市民蔣運強聯(lián)合本土律師事務所,欲狀告位于華南的某合資汽車公司(外方系跨國公司)及其下屬數(shù)家4S店,理由是對方涉嫌非法使用其所持注冊商標“頭等艙”,并欲索要1.36億的巨額賠償金。 蔣運強出示的“頭等艙”商標注冊證顯示,該商標2005年5月申請注冊,2008年3月14日得到國家商標局在第12類(汽車類)第20類(家具類)的注冊。今年4月,得知該商標被那家汽車品牌擅自使用,蔣運強遂在4、5兩月間,通過暗訪收集到了該車企在天津、武漢、長沙、廣州、新鄉(xiāng)等地的數(shù)家4S店涉嫌侵權(quán)活動的相關(guān)證據(jù),并請好了代理律師。 蔣運強明確表示會將涉嫌侵權(quán)的該車企及4S店告上法庭,并要求得到高達1.36億人民幣的巨額賠款。蔣運強還宣稱,一旦索賠成功,他將把所得全部捐贈給汶川和玉樹地震災區(qū)用以修建校舍。 記者隨后致電這家車企公開服務電話,相關(guān)人員表示,公司暫未收到相關(guān)信息,不便對此發(fā)表看法。 對于這場官司的成功幾率,蔣委托的代理律師楊兵稱:蔣運強擁有該商標的合法權(quán)毋庸置疑,對方的宣傳品構(gòu)成侵權(quán)也是事實,這場官司的勝算還是比較大的。 蔣運強自己對打贏這場官司抱有很大信心。他表示,之前已有過向另一家外企成功維權(quán)的先例。據(jù)蔣介紹,2009年某新加坡上市公司同樣因為非法使用“頭等艙”商標而向他支付了120萬元。而此次狀告的對象,無論是知名度還是公司的經(jīng)濟實力都比前者更強。 這個重慶小伙兒與跨國公司的維權(quán)之路是否成功,讓我們拭目以待。 1.36億是怎么算出來的 索賠金額1.36億元是怎么算出來的?蔣運強向記者作了詳細解釋。 索賠金額由2部分組成,一是向該汽車公司提出的,另一部分是向相關(guān)4S店提出的。 根據(jù)公開信息,該車企涉嫌侵權(quán)的汽車自上市以來,已銷售約40萬輛。每輛車保守利潤3.5萬元,總利潤為133億元人民幣。按汽車公司利潤的1%索賠,金額為1.33億元。 對4S店的索賠金額為300萬元。以湖南一家4S店網(wǎng)站宣傳的銷量數(shù)據(jù),截至2010年4月15日,其銷售突破1000臺。照此保守推算,其他幾家涉嫌侵權(quán)的4S店所有銷量也算1000臺??偣?000輛車,單臺價格在20多萬元。4S店利潤一般為8%,保守利潤每輛為1.5萬元。由此,按4S店利潤的10%索賠,金額為300萬元。 兩項索賠金額相加,則為1.36億元。 不過,蔣的計算方式卻引來不同聲音,爭論焦點主要集中在“每輛車保守利潤3.5萬元”上。本市汽車銷售界一人士表示,以車企利潤較高的2006年為例,國內(nèi)車企單車利潤最高為2萬元,這與蔣運強“單車利潤3.5萬元”的提法差距較大。 |