???????一向有經(jīng)濟(jì)型轎車?yán)洗笾Q的一汽夏利（000927）2007年上半年凈利潤(rùn)卻大幅下滑，低端經(jīng)濟(jì)型轎車負(fù)增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)再次表露無遺。一汽夏利公司25日公布的半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.16億元，比去年同期減少40.3%，華東地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比去年同期下滑17％。 公告顯示，一汽夏利主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為40.15億元，比上年同期減少4.8%，但同時(shí)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增加了4%，因此毛利率降低了7.8個(gè)百分點(diǎn)。整車的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入減少13.5%，毛利率比去年降低了7個(gè)百分點(diǎn)，其他產(chǎn)品毛利率更比去年同期降低16個(gè)百分點(diǎn)。主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力下降的原因，公司方面稱主要有三個(gè)方面的因素：一是報(bào)告期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)型轎車中的低端市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)公司影響較大；二是，由于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司調(diào)整了部分產(chǎn)品的銷售價(jià)格，對(duì)盈利能力有一定影響；三是，新推出的產(chǎn)品初期產(chǎn)量較低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，毛利率的進(jìn)一步降低，是目前經(jīng)濟(jì)型轎車尤其是低端轎車面臨的最重要的問題。一汽夏利新推出的附加值較高的產(chǎn)品能否在短期內(nèi)贏得市場(chǎng)、一汽夏利產(chǎn)品結(jié)構(gòu)能否成功調(diào)整將是一汽夏利能否遏制其凈利潤(rùn)下滑的關(guān)鍵。