海南省公安廳交警總隊近日披露，今年以來，海南省公、檢、法、司機(jī)關(guān)車輛、軍隊車輛和省直機(jī)關(guān)瓊Ａ９字頭特殊號牌車輛闖紅燈、亂停放等違反交通安全法行為的現(xiàn)象十分突出，
一輛掛著瓊Ａ９３３９６牌的小轎車竟然闖紅燈１５８次，最多時一天闖紅燈４次。消息公布后在社會上立即產(chǎn)生強(qiáng)烈反響，有關(guān)“特權(quán)
車”的話題再次引起人們關(guān)注。
省直機(jī)關(guān)下屬公司的車亂掛牌，闖紅燈158次
為保障負(fù)有特殊任務(wù)的單位和車輛執(zhí)行緊急任務(wù)，交通部門許可警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險車等車輛使用警報器、標(biāo)志燈具，發(fā)放特殊號牌，享有道路優(yōu)先通行權(quán)。這些車輛老百姓通俗地稱為“特權(quán)車”。
海南省交警部門規(guī)定，瓊ＥＡ號牌為省級領(lǐng)導(dǎo)用車、瓊Ａ９０為廳級領(lǐng)導(dǎo)用車、瓊ＯＡ為公安部門用車、其它瓊Ａ９字頭號牌為省直機(jī)關(guān)公務(wù)車。對有些政府公務(wù)車和警車在非執(zhí)行緊急公務(wù)時，依仗特權(quán)橫行霸道，闖紅燈、壓中心雙實線、亂停放等等，群眾意見很大。瓊Ａ９３３９６的車主是海南省建設(shè)廳下屬的海南省水電工程建設(shè)總公司。消息披露后，省水電工程建設(shè)總公司副總經(jīng)理王運勝來到海口市交警支隊承認(rèn)錯誤，表示愿意接受處罰；兩名相關(guān)的司機(jī)馬凌強(qiáng)、林欽也來到�？谑薪痪ш�，接受調(diào)查詢問，林欽被吊扣了駕照，省水電公司接受罰款。那么，到底是誰在開車時屢屢闖紅燈呢？據(jù)王運勝等介紹，馬凌強(qiáng)、林欽和原公司總經(jīng)理王亞才都曾開過瓊Ａ９３３９６車。該車是２００１年春節(jié)前掛的車牌，王亞才今年1月份已經(jīng)調(diào)出，司機(jī)馬凌強(qiáng)不久也退休了，以后由林欽擔(dān)任司機(jī)。但記者在交警調(diào)查現(xiàn)場看到，林欽在回答提問時一直含含糊糊、模棱兩可，似有難言之隱。截至目前，闖紅燈事件的關(guān)鍵人物王亞才始終沒有露面，省水電公司的解釋是找不到人。記者在采訪中了解到，瓊Ａ９３３９６車從掛牌以來，一直沒有在車管所辦理行駛證，也沒有檔案，實際上成了一輛“黑車”，這是交警長期找不到車主的原因。另外，瓊Ａ９車牌是省直機(jī)關(guān)公務(wù)專用車，省直機(jī)關(guān)下屬公司掛瓊Ａ９車牌，明顯是超范圍使用，說明省直機(jī)關(guān)專用車牌的使用在管理上存在混亂現(xiàn)象。
對特權(quán)車，群眾有很多疑問
海南省水電公司繳納罰款后，闖紅燈事件的處理似乎已落下帷幕，但輿論和群眾對這一事件卻提出疑問：
——省水電公司是如何得到瓊Ａ９車牌的？據(jù)說是有領(lǐng)導(dǎo)的批條。那么這位領(lǐng)導(dǎo)為什么要給省水電公司批車牌，至今沒有答案。目前究竟還有多少超范圍發(fā)放的瓊Ａ９車牌，是否該清查一下？
——司機(jī)林欽的真實身份到底是什么？省水電公司不少職工說從未見過林欽，也沒聽說過這個名字。有群眾大膽揣測，林欽可能是臨時請來代人受過的“替身”。
——巨額罰款誰來買單？許多群眾說：“根據(jù)誰違章誰負(fù)責(zé)的原則，個人違章豈能單位買單？”水電公司負(fù)責(zé)人表示，繳納罰款沒有動用單位財務(wù)，是由個人籌款墊付。前任總經(jīng)理在公司尚有財產(chǎn)，到時追償應(yīng)有保障。水電公司這個負(fù)責(zé)人的答復(fù)，會不會等風(fēng)頭過后發(fā)生變化？——海口市交警支隊車管所負(fù)責(zé)人說，今年４月，車管所曾要求省水電公司到交警部門接受處罰，并完善車輛年檢等有關(guān)手續(xù)，但被該公司以無錢支付為由拒絕。車管所也因此收回了該車的號牌，該車目前屬無牌車輛�，F(xiàn)查實，瓊Ａ９３３９６車闖紅燈的時間跨度在兩年半以上，為什么事隔三年多才來處理？是因為掛著瓊Ａ９車牌不敢查嗎？為什么交警找到車主后拖了３個月都處理不下來，媒體曝光后，３天就解決了，這又說明了什么？——一些群眾提出，交警部門是否有勇氣公布所有瓊Ａ９車牌具體車輛的違章情況，特別是一些有權(quán)有勢的部門和領(lǐng)導(dǎo)的車輛違章情況？也有的說，交警部門是瞎子吃柿子，專揀軟的捏。瓊Ａ９３３９６就是從一筐硬梆梆的柿子中，捏了又捏，最后才選中的這個最軟的柿子給貢獻(xiàn)出來了�！忻襟w質(zhì)疑，交通法規(guī)一直都有，為什么這次非要等到省長衛(wèi)留成親自來抓，交警部門才開始整頓“特權(quán)車”違章問題？
能否真正管住“特權(quán)車”，群眾還是樂觀的少
連日來媒體和社會輿論對“特權(quán)車”闖紅燈事件的關(guān)注，使海南社會在這一問題上，開始出現(xiàn)一些積極現(xiàn)象。
海南省直機(jī)關(guān)事務(wù)管理局車輛定編管理處建議，交警部門可考慮定期公布瓊Ａ９字頭公務(wù)車輛的交通違法違規(guī)記錄。該處負(fù)責(zé)人介紹，瓊Ａ９號段的車牌，是指定發(fā)放給省直機(jī)關(guān)公務(wù)用車使用的，目前共有１８００余輛。以往，交警部門曾定期將瓊Ａ９車牌的交通違法情況通報給該處，但只持續(xù)了不到一年時間。他建議警方恢復(fù)這一做法。海南省直機(jī)關(guān)車輛服務(wù)總隊也發(fā)出緊急通知，要求省直機(jī)關(guān)司機(jī)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家《道路交通安全法》，今后每到月末，將由省直機(jī)關(guān)車輛服務(wù)總隊辦公室到交警部門查抄其單位司機(jī)交通違法情況。查實者，除在司機(jī)本人工資中扣除相關(guān)費用外，違法一次視情況批評教育并在總隊通報，違法兩次者停止其駕駛資格，等待組織處理。今年５月１日開始施行的《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等“特權(quán)車”，非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標(biāo)志燈具，不享有相應(yīng)的道路優(yōu)先通行權(quán)。
有國家法律在，有相關(guān)部門的積極態(tài)度，解決“特權(quán)車”問題似乎已無問題。但記者近日和一些干部、群眾以及公安民警、交警交談時，卻是樂觀的少，觀望、懷疑的多。
一些群眾說，這次是因為省委副書記、省長衛(wèi)留成對特權(quán)車問題動了真格，交警部門才開展為期兩個月的特權(quán)車違章整治，這種整治很可能就是一陣風(fēng)，風(fēng)頭過后一切照舊。關(guān)鍵的問題是沒有實現(xiàn)在法律面前人人平等，路上行車人人平等的原則，交警不敢處理、也處理不了特權(quán)車。如果特權(quán)車違章，能象普通車一樣能得到及時公正的處理，這個問題早解決了。處理一起特權(quán)車違章，是一種警戒；放行一輛特權(quán)車違章，是一種示范。特權(quán)車背后是有特權(quán)的人。一位縣公安局民警講了不久前發(fā)生的一件事：甘蔗收獲季節(jié)，當(dāng)?shù)卦S多報廢車來拉甘蔗去糖廠，用報廢車?yán)洺杀镜�，賺錢多。但報廢車被上級機(jī)關(guān)查獲。據(jù)說報廢車車主和領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)系，縣領(lǐng)導(dǎo)對交警大隊長說：你趕快去做工作，要是這件事搞不定，你就不要當(dāng)大隊長了。一位縣級市的干部對記者說：一位市領(lǐng)導(dǎo)的夫人要求到高速公路上練車，幾個交警陪著，誰敢說個不字？
一位給領(lǐng)導(dǎo)開車的司機(jī)總結(jié)了一條經(jīng)驗：開特權(quán)車你就是要橫一點，不然交警以為你是假冒的。一些領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)認(rèn)為，敢于交通違章是你的本事，開車小心翼翼說明你這個人沒有辦法。在酒桌上，一些干部和老板不時津津樂道自己如何“整治”、“收拾”甚至“戲弄”交警的故事，往往引來滿堂喝彩。一位縣交警大隊長說：我在公安干過多個部門，感到交警部門碰到的說情風(fēng)最盛，就連一輛三輪載客摩托車違章了，都會有縣部門領(lǐng)導(dǎo)來說情，使你處理不下去。這些領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，不就是闖個紅燈嗎，有什么大不了的？干嗎要罰款？這位交警大隊長說，現(xiàn)在什么都要講關(guān)系，交警部門也有很多事要求人，你把各種有權(quán)力的關(guān)系都得罪了，怎么生存？我這個大隊長還當(dāng)?shù)孟氯幔?
近來，湖北、河南等地取消公務(wù)車特殊號牌，湖南取消“湘Ｏ”特殊號牌免繳通行費的規(guī)定，受到社會好評，一些群眾認(rèn)為海南也可效仿一下。�？谑泄簿忠晃唤痪瘜Υ藚s搖頭，他說，特殊號牌最好還是保留，因為這給我們執(zhí)法帶來很大方便，一眼就明白對方的身份，可免去很多不自在。（卜云彤)
