臺(tái)灣阿里山小火車27日中午發(fā)生翻車事故，兩名青島乘客1死1失蹤。 當(dāng)?shù)叵谰直硎荆@起意外發(fā)生在中午12時(shí)17分左右，一列掛有8節(jié)車廂的小火車從神木站開往阿里山站，行經(jīng)70公里250米處，突然有棵大楠木枝干斷裂，剛好擊中最后一節(jié)車廂，結(jié)果造成多節(jié)車廂翻覆，釀成意外。[詳情][哀悼祈福]
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翻覆事故現(xiàn)場還原
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傷者在醫(yī)院接受救助
散落現(xiàn)場的車廂
翻覆的火車
事故現(xiàn)場
事故現(xiàn)場
散落在軌道上的樹干
救援人員在現(xiàn)場
脫軌的小火車
小貨車翻覆現(xiàn)場
 
　　臺(tái)相關(guān)部門稱，小火車當(dāng)時(shí)正從神木站開往阿里山站，行經(jīng)70公里250米處，突然道旁有棵大樹枝干斷裂，砸中行駛中的小火車倒數(shù)第二節(jié)車廂，再拉扯到其它車廂，導(dǎo)致2節(jié)車廂翻覆、2節(jié)車廂脫軌。 臺(tái)相關(guān)部門強(qiáng)調(diào)，事故沒有人為因素。[詳情]
 
游客陳先生：
　　“當(dāng)時(shí)“嘩啦”一聲響，大家都以為是地震，后來才知道是車廂被大樹砸到。當(dāng)時(shí)非常危險(xiǎn)，我爬出來以后，趕緊救人，從第八節(jié)車廂底下，我和同伴搬出五六個(gè)人。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場十分混亂，前面第六、七節(jié)車廂的游客大喊‘是男人的快過來，很多人被壓住了’。我們幾個(gè)沒受傷的趕緊過去[詳情]
  
游客靳先生：
　　“爺爺告訴我，看到樹倒下來，打到小火車，把小火車打翻了?！?
　　靳姓男子說，他跟爺爺隨旅行團(tuán)到臺(tái)灣旅游8天，今天是第3天行程，爺倆昨晚住在嘉義市區(qū)旅館，凌晨搭車上山看日出，才看完日出搭小火車下山時(shí)，沒想到發(fā)生意外。[詳情]
游客薛先生：
　　 妻子的傷勢應(yīng)該比我嚴(yán)重，但我不知道她被送到哪家醫(yī)院。[詳情]		   新華社記者：
　　有幾節(jié)車廂翻倒在了鐵軌上，還有幾節(jié)掉到橋下。小火車除了一前一后兩個(gè)火車頭，共有8節(jié)車廂，事故發(fā)生后，有幾節(jié)車廂翻倒在鐵軌上，有幾節(jié)掉到橋下。傷者 都已被送往山下的嘉義地區(qū)醫(yī)院，工作人員已將現(xiàn)場隔離起來，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。[詳情]
 
　　臺(tái)灣阿里山登山鐵路與小火車已有百年歷史，整條鐵路從海拔30米的嘉義市一直貫通到海拔2216米的阿里山站，坡度陡峭。
　　 這條鐵路始建于1909年，當(dāng)時(shí)是日本殖民統(tǒng)治者為了方便從阿里山搬運(yùn)珍貴紅檜而建。工程于1911年完工，從“嘉義”至“二萬坪”全長66.6公里。后來隨著森林開發(fā)的需要，又延伸至“阿里山”并逐漸增設(shè)支線。 阿里山登山鐵路目前使用的小火車名為“阿里山號”。
 
　　救難人員指出，失事小火車搭載的以大陸游客居多，由于車禍發(fā)生時(shí)，剛好是中午用餐時(shí)間，因此8節(jié)車廂都擠滿了人準(zhǔn)備回飯店用餐，至于是否有超載情形，尚待進(jìn)一步查證。[更多]
　　阿里山森林鐵路曾多次發(fā)生翻車事故，2003年發(fā)生的翻車事故曾造成17人死、150多人受傷。[更多]
　　當(dāng)年事故在事后發(fā)現(xiàn)是檢車士沒有開啟煞車的角旋塞，導(dǎo)致列車在下坡時(shí)煞車失靈，最后撞上山壁再翻落橋下。列車長、司機(jī)員和檢車士都被依“業(yè)務(wù)過失致死罪”判刑。[更多]