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重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)走上發(fā)展快車道 為本土車企保駕護(hù)航

2018-09-14 19:53 責(zé)任編輯:中石 來(lái)源:華龍網(wǎng)
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華龍網(wǎng)9月14日12時(shí)訊(記者 崔迪)今(14)日,2018全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體記者質(zhì)監(jiān)行”活動(dòng)走進(jìn)國(guó)家質(zhì)檢基地,全國(guó)50余家重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體記者參觀了重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)。

重慶車檢院新基地效果圖。重慶車檢院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)

重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)位于九龍坡區(qū)金鳳鎮(zhèn),由重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司投資建設(shè)。作為國(guó)家質(zhì)檢基地內(nèi)最大的子項(xiàng)目,重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)占地640畝。站在試驗(yàn)場(chǎng)最高點(diǎn)試驗(yàn)坡道頂部,俯瞰整個(gè)試驗(yàn)場(chǎng),可謂氣勢(shì)恢宏:直徑300米的圓形動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、可滿足最高車速220km/h的性能試驗(yàn)路、涉水池和浸水池……看似空曠的試驗(yàn)場(chǎng)背后蘊(yùn)藏著車檢人的諸多心血,這里是西部地區(qū)唯一的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)場(chǎng),同時(shí)具備汽車和摩托車兩個(gè)國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心資質(zhì)。

重慶作為傳統(tǒng)汽摩產(chǎn)業(yè)重地,吸引了大批汽摩產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶。作為機(jī)動(dòng)車制造強(qiáng)市,在2016年1月強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)投用之前,重慶車企的新車型要想進(jìn)行場(chǎng)地實(shí)驗(yàn),必須將車輛送至北京、海南、湖北襄陽(yáng)等地進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),往來(lái)運(yùn)輸費(fèi)用、技術(shù)人員差旅費(fèi)用是一筆不小的開支。如今重慶車企在家門口就能完成檢驗(yàn)流程,大大減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)主要由動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、性能試驗(yàn)路、ABS試驗(yàn)路、噪聲試驗(yàn)路、標(biāo)準(zhǔn)坡道、涉水池和浸水池等試驗(yàn)場(chǎng)地構(gòu)成??蓪?shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車最小轉(zhuǎn)彎半徑、魚鉤試驗(yàn)、正弦停滯試驗(yàn)、動(dòng)力性、平順性、車輛加速行駛噪聲對(duì)周邊環(huán)境影響、爬坡能力、電池箱體及高壓元器件的密封和絕緣性能等強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目的測(cè)試。

重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)的ABS試驗(yàn)路。重慶車檢院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)

試驗(yàn)場(chǎng)所有試驗(yàn)路面承載能力強(qiáng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,滿足道路運(yùn)輸所有車型的試驗(yàn)需求,可開展各種道路法規(guī)試驗(yàn)及研發(fā)試驗(yàn),目前已為重慶、西部乃至全國(guó)的兩百多家汽車、摩托車企業(yè)開展近萬(wàn)次道路試驗(yàn)。

此外,重慶車檢院還以“國(guó)際一流,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的建設(shè)理念,分期建設(shè)整車、碰撞、整車排放、發(fā)動(dòng)機(jī)排放、新能源汽車、零部件、電磁兼容、電池等專業(yè)試驗(yàn)室。2018年底將建成投用碰撞、整車排放、發(fā)動(dòng)機(jī)排放、新能源試驗(yàn)室。整車、電磁兼容、零部件、電池等專業(yè)試驗(yàn)室預(yù)計(jì)2020年建成投用。屆時(shí),重慶車檢院將進(jìn)一步提升企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)驗(yàn)證測(cè)試、產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)和供應(yīng)商檢測(cè)等方面的服務(wù)配套能力建設(shè),為企業(yè)提供一站式服務(wù),節(jié)約試驗(yàn)流轉(zhuǎn)時(shí)間和成本。

重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)。重慶車檢院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)

值得一提的是,重慶車檢院緊跟國(guó)家政策,前瞻性投入和布局,對(duì)重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了智能化升級(jí)改造,建設(shè)了自動(dòng)駕駛與智能車路協(xié)同測(cè)試場(chǎng)景。前不久成為首批獲得交通運(yùn)輸部“自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地(重慶)”授牌的三家試驗(yàn)場(chǎng)之一。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,重慶車檢院具備了從封閉場(chǎng)地到開放道路測(cè)試的國(guó)家部委和地方政府全項(xiàng)授權(quán),形成了集場(chǎng)地、場(chǎng)景、設(shè)備設(shè)施、測(cè)試資質(zhì)和專業(yè)團(tuán)隊(duì)于一體的自動(dòng)駕駛測(cè)試綜合服務(wù)能力,為我國(guó)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測(cè)試評(píng)價(jià)提供技術(shù)服務(wù),同時(shí)也為重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)支撐。

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