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多項全國首創(chuàng) 重慶特檢院專治電梯運行“疑難雜癥”

2018-09-14 19:53 責任編輯:中石 來源:華龍網(wǎng)
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華龍網(wǎng)9月14日14時訊(記者 崔迪)今(14)日,2018全國重點網(wǎng)絡媒體記者質(zhì)監(jiān)行”活動走進位于重慶市九龍坡區(qū)金鳳鎮(zhèn)的國家質(zhì)檢基地,全國50余家重點網(wǎng)絡媒體記者參觀了國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和國家升降機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。

兩中心分別于2013年5月和9月獲原國家質(zhì)檢總局批準籌建,目前,電梯質(zhì)檢中心主要由試驗廠房、試驗大樓、試驗塔三大試驗場所構(gòu)成,配備有電梯安全部件試驗塔架、簡易升降機整機性能試驗塔、施工升降機整機性能試驗塔等各類大型儀器設備80余臺。其檢驗技術能力可完全覆蓋電梯、自動扶梯、升降機、橋架型起重機等特種設備整機及其零部件和安全保護裝置共計98類產(chǎn)品。

兩高規(guī)格檢測機構(gòu) 產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新提檔升級

國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是中西部地區(qū)唯一的電梯類產(chǎn)品第三方國家級檢驗檢測機構(gòu),國家升降機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是全國唯一以升降機命名的起重類產(chǎn)品第三方國家級檢驗檢測機構(gòu)。

依托于重慶市特種設備檢測研究院,兩個國家中心主要著力打造檢測技術平臺和科研創(chuàng)新平臺。在技術層面,特別是在電梯復雜環(huán)境適應與可靠性技術研究領域,電梯質(zhì)檢中心以電梯高原環(huán)境適應、抗震技術,電磁環(huán)境污染治理、檢驗檢測新技術為主要研究方向,保證電梯在特殊復雜環(huán)境下的運行安全。

工業(yè)制動器試驗臺。重慶市特檢院供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

目前,中心正積極打造檢產(chǎn)研協(xié)同創(chuàng)新合作模式,并已經(jīng)與部分本地電梯制造企業(yè)及高校,圍繞特種設備抗震技術、高原適應性技術、老舊住宅電梯加裝技術、超大噸位升降平臺等項目開展檢產(chǎn)研合作。通過整合產(chǎn)業(yè)、科研、檢測資源,組建“檢產(chǎn)學研用”合作聯(lián)盟和協(xié)同創(chuàng)新中心,以期在實現(xiàn)檢驗、科研與產(chǎn)業(yè)深度有機融合的同時,積極服務民生和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為西部地區(qū)300余家電梯、升降機及起重機械相關企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供強有力技術支撐和質(zhì)量保障。

電梯“高原反應”怎么辦?在特檢院提前“治療”

中心擁有多個“全國首創(chuàng)”。其中,國內(nèi)首套特種設備高原環(huán)境模擬試驗艙將首次開展高原復雜環(huán)境下的電梯、升降機性能測試。電梯抗震技術實驗室也是國內(nèi)首次研究地震條件下電梯的抗震能力。升降機整機綜合性能試驗塔是全國首套針對簡易升降機的系統(tǒng)性試驗裝置。

隨著青藏高原地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展越來越快,這些區(qū)域的電梯和起重機也越來越多,目前青藏高原在用電梯已接近1萬臺,而國家標準中規(guī)定了電梯只能在海拔1000米以下地區(qū)使用,海拔1000米以上地區(qū)電梯能不能使用,電梯使用如何保障安全?在這方面國家的相關標準還是空白。

為了填補這方面的空白,特檢院建設特種設備環(huán)境模擬試驗艙,主要用于檢測電梯、起重機械的高原適應性,檢測電梯和起重機有沒有“高原反應”,該裝置能夠模擬海拔5000米及以下的高原環(huán)境,通過調(diào)節(jié)五大參數(shù)進行模擬:分別是溫度、濕度、光照、含氧量和氣壓。來檢測特種設備在高原環(huán)境下的特性(主要包括溫升特性、機械特性、電氣特性、老化特性等)。中心研發(fā)了該裝置進行相關技術的研究,同時也在原國家質(zhì)檢總局進行科研立項,希望能夠為高原環(huán)境下的特種設備安全提供一些技術支撐和保障。

環(huán)境模擬實驗艙。重慶市特檢院供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

地震后電梯停運?液壓振動試驗保障設備安全

在512汶川大地震后,技術人員發(fā)現(xiàn)在震后現(xiàn)場很多樓房沒有倒塌,但電梯卻無法運行,提升電梯在極端環(huán)境下的抗震性能是一個亟待解決的技術問題。

為盡快解決這一問題,特檢院內(nèi)的電梯抗震技術實驗室建設了一套大推力、大臺面液壓振動試驗裝置,用于檢測和試驗大尺寸大噸位產(chǎn)品的抗振性能,通過模擬正弦波、隨機波等振動波形(隨機波就是常說的地震波),來檢測特種設備的安全性能。

國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心自主開發(fā)的實驗裝置進行地震環(huán)境下特種設備結(jié)構(gòu)可靠性研究,以保證特種設備在地震環(huán)境下安全。

“怪塔”獲多項發(fā)明專利電梯安全“心臟”運行過程全復現(xiàn)

升降機整機綜合性能和電梯安全部件試驗塔,是整個試驗場內(nèi)最“奇怪”的建筑,外表看起來就像一個微型運載衛(wèi)星發(fā)射塔該塔。

試驗塔。重慶市特檢院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)

可別小看這座“怪塔”,它取得了多項發(fā)明專利和科技成果,其試驗行程地上28米、地下3米。這座塔的第一部分是升降機整機綜合性能試驗塔,是國內(nèi)唯一的針對升降機整機開發(fā)的綜合檢驗系統(tǒng)??蓪崿F(xiàn)全過程自動化智能檢測,大大提高了檢測效率及精度,為施工升降機、簡易升降機的性能檢測及可靠性試驗提供了一流的技術服務平臺。

第二部分是電梯安全部件試驗塔,主要用于安全鉗、緩沖器及上行超速保護裝置這3個安全部件的性能檢測。實驗過程中通過模擬電梯自由墜落,來檢測其產(chǎn)品質(zhì)量是否合格。安全鉗是電梯中非常重要的超速保護裝置,其質(zhì)量的好壞直接決定了乘客的生命安全。安全鉗的動作過程只有不到1秒鐘的時間,如果制動過程失效,就會造成安全鉗損壞的情況,對安全鉗的失效機理研究是非常重要同時也是非常有難度的課題。

國家中心為了解決這個難題,自主研發(fā)了安全部件試驗高速攝像及高速測溫系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠完整的復現(xiàn)安全鉗的整個制動試驗過程,為企業(yè)改進安全鉗產(chǎn)品質(zhì)量提供了技術保障。

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