夏天到,想不想出去玩兒?公共交通乘客太多,擠來擠去又熱又有怪味道;路邊打車吧,很容易曬黑!還好有大道用車,自己開著共享用車出門,清涼解暑還能保持形象。
市民孫先生給記者介紹了他出行方式的改變,最近他幾乎每天上下班都會使用大道用車,這給自己出行帶來了不少便利。五一小長假期間,他也是開著大道用車帶家人到海邊游玩。“隨時隨地都有車,普及率比較高,只要有正規(guī)停車位,都可以還車,都很方便?!睂O先生說。
而像孫先生這樣,將大道共享汽車當作日常交通工具使用得市民不在少數。據大道用車工作人員介紹:從五一假期開始,用車輛持續(xù)增長,即使假期結束后依然居高不下。根據大道用車的行車熱力圖,五一假期過后,用車熱點區(qū)域逐步從嶗山等景點轉移到中心城區(qū),早晚高峰的使用量步步攀升,很多用戶已經將大道用車作為主要交通工具使用。
根據記者調查,大道用車車輛使用效率的提升,也和氣溫的轉暖有一定關系,很多市民表示,立夏后氣溫逐漸升高,乘坐公共交通工具出行,需要等待或者比較擁擠,容易出汗,不太舒服,選擇共享汽車出行能夠解決出行體驗上的高要求。而隨著白天時間越來越長,很多市民在下班后會增加室外活動,像逛逛街、吃燒烤這樣的短途出行,大部分會選擇大道用車等共享汽車作為代步工具,從另一方面也提提高了車輛的利用率。同時,大道用車工作人員表示,隨著夏季的來臨,運營維護工作也在逐步有序的推進,很多車輛的空調系統(tǒng)已經進行了清洗,希望給大家?guī)砀玫某鲂畜w驗。工作人員也提醒大家,夏季使用車輛空調,切忌將溫度調得特別低,造成車輛內外溫差過大,下車后出現不適。
截至目前,大道用車已有北汽EV160、大眾POLO、一汽豐田威馳三種車型可供消費者按需選擇,并在山東青島高密度投放車輛共計接近5000臺,實現市南、市北、李滄、嶗山、城陽與黃島的覆蓋。未來,大道用車將會持續(xù)增加車輛投放數量,擴大投放范圍,以大數據驅動按需密集這放,讓車輛隨處可見,將汽車資源徹底共享化,最大程度上提升用戶使用體驗。