如果你想去山東路98號,當(dāng)你走到山東路和閩江路交界口時,該往左拐還是往右拐?很多市民在按照門牌號去某個地方,走到十字路口時都會有這樣的困惑。由于路口沒有明確的標(biāo)示,只好憑感覺往某個方向走,走反了再往回走。如果是駕車尋找某個地方,走反了的“代價”會更大一些。記者查詢資料獲悉,青島5公里以上的道路就有十條。在這種長路上,更容易發(fā)生類似問題。這一問題引起了人大代表劉文儉的關(guān)注,他認為除了路名和道路方向外,路牌上應(yīng)該加上門牌號方向的提示,幾號向左走,幾號向右走,這樣會給市民提供很大的方便。
路牌不明常走冤枉路
劉文儉稱,經(jīng)過近兩年的環(huán)境整治,青島城市面貌發(fā)生了較大變化,但存在的一個出行的問題:城市標(biāo)示系統(tǒng)標(biāo)示不顯著、不清晰、不規(guī)范等,缺乏引導(dǎo)功能,不利于城市運行,不便于市民及游人出行和辦事?!俺鞘袠?biāo)示是城市容貌的構(gòu)成要素之一,也是城市形象視覺系統(tǒng)的組成部分,設(shè)置是否規(guī)范、科學(xué)、醒目,不僅影響城市容貌,也關(guān)乎城市形象的傳達?!眲⑽膬€說,天津在每個十字路口都設(shè)有清晰的路牌,路牌上有特定目標(biāo)、方向指引和距離數(shù)等內(nèi)容,反映出城市的服務(wù)意識和精細化管理水平。
而目前,我市中心城區(qū)街道兩側(cè)缺乏醒目的路名及路段牌號標(biāo)示,車輛在運行中很難看到、無法確定自己的行進位置和目的地的方位;還有的道路由于缺乏對車輛駛向高速路的引導(dǎo)標(biāo)示,一些外地車輛進入城區(qū)容易,駛出城區(qū)困難。 “另外由于停車場缺乏大型電子屏幕的指引,許多車輛在城區(qū)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去找不到停車地方。 ”所有這些都給中心城區(qū)帶來交通壓力,浪費駕駛者的時間,還導(dǎo)致油耗及空氣污染增加。
部分路牌方向模糊
記者隨機采訪了幾名市民。在一療車站等待公交車的梁永輝告訴記者,他是外地人,來青島工作時間并不長,之前去用人單位找工作的時候,常常面臨著找不著地址的情況,“沒辦法,路牌幫不上忙,只能問,有時候問來問去還是找不到。 ”大三的學(xué)生付洋則告訴記者,有時找不到地方了,她還會選擇用手機來查詢出行路線和目的地。
市民李先生稱,除了標(biāo)示不清外,還有的單位缺失門牌號,甚至有的還會產(chǎn)生誤導(dǎo)?!氨热鐤|海路9號,以前我認為東海路9號就是這棟樓所在的位置,但好像并非如此?!弊蛱煊浾邅淼浆F(xiàn)場探訪,在“東海路9號”的門牌上,標(biāo)注的卻是“東海西路15號乙”。保衛(wèi)處工作人員告訴記者,原來所謂的“東海路9號”只是該處樓盤的名稱,并非指門牌地址。而真正的東海路9號與這里相距大約兩公里。
快遞員找路也犯難
袁立斌是青島宅急送公司的一名快遞員,每天都要穿梭在青島的大街小巷。剛從事這個職業(yè)的時候,找路對他來說并不容易,“青島不少路都很長,而往往一條路上的路牌都長一個樣,只有路名,找一個具體地址得一個號一個號地看,非常困難。 ”
昨天中午,記者走訪了香港西路、香港中路沿線一帶,看到的幾個路牌清一色地標(biāo)著“香港中路”“香港西路”等字樣,除了路名外,還有拼音標(biāo)示和道路方向。據(jù)了解,整條香港路共有7.6公里長,如果想找某個號只能憑經(jīng)驗了。