抽查43臺(tái)車車內(nèi)空氣質(zhì)量,3臺(tái)有害物含量超標(biāo),其中長城H6車內(nèi)空氣甲醛超標(biāo)3倍。昨日,市消保委聯(lián)合北京、天津、上海、香港、澳門等城市消協(xié)共22家消費(fèi)維權(quán)單位,發(fā)布了《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告》,比較試驗(yàn)結(jié)果顯示,車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好,達(dá)標(biāo)率為93.02%,只有3輛樣車的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度超標(biāo),超標(biāo)的揮發(fā)性有機(jī)物為甲醛或乙醛。
事件:全國征集檢測車輛
“今年8月份,22家維權(quán)單位向社會(huì)公開征集了購買兩個(gè)月以內(nèi)的多款新車做檢測。”市消保委工作人員介紹,他們聯(lián)合目前國內(nèi)最權(quán)威的汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)、也是國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一的北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所,依據(jù)2012年3月1日頒布實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南》,開展了汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)活動(dòng)。
活動(dòng)共征集到了包括進(jìn)口品牌在內(nèi)的25個(gè)汽車品牌的43個(gè)在用車型,幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。對43款車型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度指標(biāo)進(jìn)行了測試。
結(jié)果:3輛車甲醛或乙醛超標(biāo)
“結(jié)果顯示,車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好,達(dá)標(biāo)率為93.02%,只有3輛樣車的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度超標(biāo),超標(biāo)的揮發(fā)性有機(jī)物為甲醛或乙醛?!笔邢Nぷ魅藛T介紹,除了這3輛樣車超標(biāo)外,其他車型雖然也檢測出了甲醛和乙醛,但其含量都在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濃度范圍之內(nèi),而其他6項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物幾乎檢測不出來。隨后,主辦方根據(jù)3家未達(dá)標(biāo)企業(yè)的復(fù)檢申請,對同一型號(hào)的新車進(jìn)行了檢測,結(jié)果顯示,復(fù)檢車輛符合標(biāo)準(zhǔn)。
記者在發(fā)布的檢測結(jié)果表上看到,長城H6的車內(nèi)空氣甲醛含量為0.344mg/m3,而國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值為≤0.1mg/m3。另外兩臺(tái)乙醛超標(biāo)的車輛為東風(fēng)標(biāo)致508,車內(nèi)空氣乙醛含量為0.068mg/m3,東風(fēng)本田思域,車內(nèi)空氣乙醛含量為0.054mg/m3,國家規(guī)定的車內(nèi)乙醛含量標(biāo)準(zhǔn)為≤0.05mg/m3。
呼吁增加車內(nèi)空氣檢測項(xiàng)目
專家指出,車內(nèi)空氣污染的“禍根”一般是在車輛生產(chǎn)過程中“種”下的,在車輛制造出來之后再去治理污染的方式不適合汽車這一特殊商品,而且治理效果極其有限,并不能從根本上解決問題。因此,汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對車內(nèi)污染治理承擔(dān)第一責(zé)任。
“但車內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機(jī)物有上百種之多,而國家標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了其中8項(xiàng)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度限值?!笔邢Nぷ魅藛T介紹,22家消費(fèi)維權(quán)單位建議國家標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)適當(dāng)增加有機(jī)物揮發(fā)物質(zhì)的檢測項(xiàng)目,并在檢測方法中增加模擬車輛實(shí)際使用時(shí)的狀態(tài),同時(shí)呼吁要健全檢測監(jiān)控體系,汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇環(huán)保綠色材料,改進(jìn)生產(chǎn)工藝,淘汰高污染產(chǎn)品,從源頭切斷車內(nèi)空氣污染源。(記者 孫啟孟 通訊員 孫海明)
提醒
車內(nèi)有異味要先通風(fēng)
市消保委提醒消費(fèi)者,在選購車輛時(shí),最好先打開車門聞聞味道,選擇無異味或者異味較輕并符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車型。
另外,雖然車內(nèi)空氣污染的程度可能會(huì)隨著車體材料中有害物質(zhì)的不斷釋放而有所減輕,但在購買新車初期,最好上車之前先打開車門透透氣,并在行駛過程中經(jīng)常開窗通風(fēng)。在使用空調(diào)時(shí),可以更多地采用空氣外循環(huán)模式,盡量少采用內(nèi)循環(huán)送風(fēng),保護(hù)自己和其他駕乘人員的身心健康。