自從11月1日零時,膠州灣隧道下調(diào)了10元通行費后,車流開始出現(xiàn)小幅增長。昨日記者采訪時了解到,相比通行費下調(diào)首日,這三天來日均通行量在2萬輛以上,增加了兩三千輛車,增幅達(dá)到15%以上,基本上達(dá)到預(yù)期值,周末兩天也未出現(xiàn)井噴。據(jù)悉,經(jīng)過一段時間的適應(yīng)和穩(wěn)定后,車流總量還會有所增長。
記者了解到,根據(jù)對膠州灣隧道通行一年的監(jiān)測情況,2011年7月至2012年6月,全年通行量超過了700萬輛
,其中收費車輛超過600萬輛,收費車輛日均通行1.6萬輛。在隧道立項之前,可研報告中測算的日均通行量是1.3萬輛。從目前運行情況來看,是超過可研報告中的預(yù)算數(shù)據(jù)的。按照隧道規(guī)劃設(shè)計部門當(dāng)時的可研報告來看,通行費降低后,車流量可能會增加15%左右。“相比于通行費下調(diào)前,從這幾天的運行情況來看,基本達(dá)到預(yù)期15%的增幅。”青島國信膠州灣交通有限公司運營部經(jīng)理張震告訴記者,較之后三天,通行費下調(diào)首日通行量是最低的,但也超過了2萬輛,最多的是11月2日,達(dá)到了2.2萬多輛,3日在2.1萬輛左右,日均都在2萬輛以上。據(jù)悉,通行費下調(diào)前,車流量每天在1.7萬到1.9萬輛,每天增加了兩三千輛,除了11月1日,增幅都在15%以上,基本達(dá)到了預(yù)期效果。不過張震也表示,由于時間比較短,車流量遞增沒有規(guī)律性,但可以肯定的是降低通行費后,受益市民增多了。他說,作為旅游城市,隧道的季節(jié)性也很明顯,特別是過了十一國慶節(jié)以后,車流量就明顯回落,周末兩天可能會有增長,不過從上個周末的情況來看,增幅并不是很明顯,可能與天氣有關(guān),出行人員減少,不過總體趨勢是在增長中。“對于通行費下調(diào)對通行量的影響,短期內(nèi)還無法說明問題?!睆堈鹫f,這種影響需要一兩個月的運行和適應(yīng)才能逐漸明確,他們也將統(tǒng)計記錄每天的通行情況,經(jīng)過一段時間后做出數(shù)據(jù)對比和分析。(記者吳帥)