地鐵2號(hào)線昨日上午開工 線路圖公布
青島地鐵2號(hào)線開工儀式今天上午在汽車東站施工現(xiàn)場(chǎng)舉行
旋挖機(jī)開始打樁，地鐵2號(hào)線開挖第一土
地鐵2號(hào)線站內(nèi)效果圖
青島地鐵2號(hào)線一期工程走向示意圖
地鐵2號(hào)線、3號(hào)線線路走勢(shì)圖（點(diǎn)擊看大圖）
青島新聞網(wǎng)11月2日訊 今天上午，青島地鐵2號(hào)線開工儀式在汽車東站舉行。地鐵2號(hào)
今天開工的地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)25.2公里，全長(zhǎng)公設(shè)22座，換乘點(diǎn)8個(gè)，分別是泰山路（與4號(hào)線換乘）、臺(tái)東站（與1號(hào)線換乘）、五四廣場(chǎng)站（與3號(hào)線換成）、燕兒島路站（與7號(hào)線換乘）、麥島站（與5號(hào)線換乘）、苗嶺路站（與R1號(hào)線換乘）、汽車東站（與4號(hào)線換成）、李村站（與3號(hào)線換乘）。其中，太東站、五四廣場(chǎng)站、汽車東站、李村站均按兩線車站同步實(shí)施進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。它也是青島市軌道交通線網(wǎng)中換乘節(jié)點(diǎn)最多的線路之一。
青島地鐵2號(hào)的開工有著非凡意義。它線經(jīng)過線路囊括了島城各大商業(yè)圈，遼寧路商圈、臺(tái)東商圈、香港中路商圈、嶗山商圈以及李村商圈等商圈都囊括進(jìn)去。市民乘坐2號(hào)線就可逛遍所有商圈。
2號(hào)線連通市區(qū)東西北部
軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架現(xiàn)雛形
列車定員1460人/列，最大輸送能力每小時(shí)4.38萬人次
上午九時(shí)零八分，隨著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和市民代表共同按動(dòng)啟動(dòng)器，旋挖機(jī)開始打樁，象征青島地鐵二號(hào)線第一鉆正式開挖，青島地鐵2號(hào)線一期工程正式開始土建施工。這也是我市第二條地鐵線路開建。從此青島地鐵建設(shè)進(jìn)入雙線并進(jìn)，比翼齊飛的全新階段。
地鐵是我市迄今為止單項(xiàng)投資最大、涉及面最廣、技術(shù)最復(fù)雜、安全質(zhì)量要求最高的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是保增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型、惠民生的龍頭工程、民心工程。據(jù)介紹，地鐵2號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)25.2公里，均為地下線。全線共設(shè)車站22座，均為地下站。建設(shè)范圍起自泰山路站，止于李村公園站。線路經(jīng)泰山路站后，沿遼寧路、臺(tái)東一路經(jīng)海信立交橋后拐向延安三路南下；至香港路后線路向東過市政府、遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)、辛家莊、麥島、青島大學(xué)、啤酒城后線路向北拐向深圳路，過汽車東站后線路沿規(guī)劃路向北進(jìn)入棗山路，過李村后線路沿夏莊路北上至李村公園。地鐵2號(hào)線車輛將采用最高運(yùn)行速度時(shí)速80公里的B型車，6輛編組，列車定員1460人/列，最大設(shè)計(jì)輸送能力可達(dá)到每小時(shí)4.38萬人次。
