地鐵3號線“吐”出5個“水立方”

????如今，島城的地鐵3號線正在全速建設(shè)著。在地下進(jìn)行地鐵隧道自然要挖出大量的渣土，那么到底能挖出多少土？這些渣土又被運(yùn)到了哪里？帶著市民的好奇，昨日記者探訪地鐵施工現(xiàn)場了解到，青島地鐵一期工程（3號線）土建施工總計(jì)將產(chǎn)生500萬立方米渣土，這相當(dāng)于5個“水立方”那么大。如此多的渣土之所以“難見蹤影”，都被文明施工“消化”了。據(jù)了解，每天產(chǎn)生的渣土都通過“秘密通道”送到了指定存放點(diǎn)，然后被回收利用了。

????記者 田璐 李崢 實(shí)習(xí)生 房婷婷

????挖出渣土將回收利用

????“由于咱們的地鐵施工都要在地下施工，所以每天都會產(chǎn)生大量的渣土。 ”市地鐵指揮部相關(guān)人士介紹，青島地鐵一期工程土建施工總計(jì)大約會產(chǎn)生500萬立方米的渣土，這相當(dāng)于奧運(yùn)會的“水立方”5個那么大。地鐵施工因?yàn)閳龅厮?，渣土無法存放，如不能及時運(yùn)出，勢必影響下一步施工。為此，在建設(shè)過程中，及時有效安全的將開挖出來的渣土外運(yùn)出去，是地鐵建設(shè)開挖階段非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

????“目前，這些渣土部分用于填海等工程需要，還有部分石料被回收再利用。 ”市地鐵指揮部相關(guān)人士介紹，地鐵指揮部從城市建設(shè)、城市管理、城市發(fā)展全局的角度出發(fā)，從資源再利用角度考慮，正在研究建立專屬卸點(diǎn)，把地鐵建設(shè)開挖渣土作為一種資源，進(jìn)行循環(huán)再利用，實(shí)現(xiàn)地鐵渣土處置的資源化、減量化和無害化，以減輕地鐵建設(shè)對城市管理帶來的壓力。

????地鐵運(yùn)土車裝上GPS

????為了不因運(yùn)輸渣土而影響城市環(huán)境，市地鐵建設(shè)指揮部和青島市地下鐵道公司在施工準(zhǔn)備階段，多次召開專題會議進(jìn)行研究。地鐵指揮部于2010年11月印發(fā)了《青島市地鐵工程渣土運(yùn)輸管理辦法 （試行）》，從規(guī)范渣土運(yùn)輸、提高地鐵工程文明施工水平，明確職責(zé)范圍等角度，對渣土運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)提出了明確的規(guī)定和要求。

????從渣土運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容看，概括起來主要是“兩點(diǎn)一線一車”，兩點(diǎn)即工點(diǎn)和卸點(diǎn)，一線即兩點(diǎn)之間的道路，車穿梭在兩點(diǎn)一線之間，實(shí)施渣土的外運(yùn)。指揮部、地鐵公司按照《管理辦法》規(guī)定，從施工組織管理角度，提出了具體的實(shí)施辦法，并逐一落實(shí)。另外按照青島市環(huán)境保護(hù)條例要求，所有渣土外運(yùn)車輛都必須在晚上10時以后至次日6時前進(jìn)行。為了保證對于運(yùn)輸車輛的管理，所有運(yùn)輸車輛都加裝了GPS/GIS監(jiān)控管理系統(tǒng)，確保車輛行駛沿線符合規(guī)定。

????運(yùn)土車出門先“洗澡”

????“所有的運(yùn)土車輛上路前都要"洗澡"。 ”中鐵隧道集團(tuán)青島項(xiàng)目部書記高林介紹，項(xiàng)目各部對渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)出口進(jìn)行硬化處理，路下埋設(shè)排水管。在車輛出入口設(shè)置沖洗設(shè)施設(shè)備，并安排專人對渣土運(yùn)輸車輛和駛出施工場地車輛的車輪、箱板進(jìn)行沖洗，對淤泥車輛進(jìn)行車輛車箱的臨邊淤泥進(jìn)行清理和清洗，防止車輛、設(shè)備出場時將泥濘和渣土遺灑在路上。

????昨天上午，記者在中鐵十七局青島項(xiàng)目部看到，每個工區(qū)出入口處設(shè)置沉砂井、排水溝、洗車池，配置高壓水槍，運(yùn)渣車輛統(tǒng)一覆蓋，出場前徹底清刷車體和車輪，凈車出場。中鐵十七局青島項(xiàng)目部書記李永清說，每天早晨派專人對沿線進(jìn)行巡查，嚴(yán)防落土掉渣污染道路，影響環(huán)境。

????運(yùn)沙土不影響市民生活

????為了保證渣土外運(yùn)不影響市容環(huán)境，不影響交通，地鐵施工渣土運(yùn)輸受到很大局限。首先是運(yùn)輸時間過短。由于所有渣土外運(yùn)都必須在晚上10時以后至次日6時前進(jìn)行，因此運(yùn)輸時間相對較短。另外，夜間渣土裝載也會產(chǎn)生一定的聲響。為保證周邊居民的休息，實(shí)際裝載運(yùn)輸時間更短。同時，地鐵渣土運(yùn)輸嚴(yán)格按照規(guī)定容量，不會超載、多運(yùn)。

????夜間渣土運(yùn)輸時，除嚴(yán)格按環(huán)保要求完善車輛、設(shè)備沖洗外，渣土運(yùn)輸末次車輛進(jìn)行跟車隨行，一是了解本班次渣土外運(yùn)在道路上產(chǎn)生的拋灑情況，發(fā)現(xiàn)有拋灑時及時通知人員進(jìn)行清理；二是隨車了解本班次渣土卸點(diǎn)，便于安排當(dāng)日渣土外運(yùn)工作。渣土外運(yùn)工作結(jié)束后，負(fù)責(zé)對作業(yè)工區(qū)場外路面50米的范圍路面進(jìn)行人工清理，確保路面沒有明顯渣土或碾壓痕跡。據(jù)市地鐵指揮部相關(guān)人員介紹，全路段渣土運(yùn)輸都嚴(yán)格按照操作規(guī)程，以保證路面整潔。市地鐵公司還設(shè)立專門巡查人員。夜間運(yùn)輸次日六時前進(jìn)行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)有渣土撒漏，立即責(zé)成有關(guān)單位七時前完成清掃。