備受關(guān)注的重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)地方實(shí)施細(xì)則近日終于現(xiàn)身。昨日,河北省、湖南省、內(nèi)蒙古、四川省等多個(gè)省份免費(fèi)細(xì)則相繼披露。
交通運(yùn)輸部(下稱“交通部”)公路局相關(guān)人士向《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》透露,交通部此前已敦促各地方盡快出臺(tái)細(xì)節(jié),預(yù)計(jì)下周所有省市細(xì)則將出臺(tái)完畢,進(jìn)入最后部署階段。
記者了解到,各地方出臺(tái)細(xì)則基本以交通部9月5日下發(fā)的緊急通知為藍(lán)本,在通行時(shí)
業(yè)內(nèi)人士對本報(bào)稱,全國在時(shí)間計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)等方面的統(tǒng)一有利于消費(fèi)者跨省出行,各地管理上的差異對保障順暢有積極作用。隨著地方細(xì)則出臺(tái),高速路橋節(jié)假日免費(fèi)已是板上釘釘。部分高速路橋運(yùn)營商對本報(bào)表示已“接受事實(shí)”,期待與當(dāng)?shù)亟还懿块T合作,降低高速公路節(jié)假日首次免費(fèi)可能帶來的負(fù)效應(yīng)。
主體基本相同
現(xiàn)已出臺(tái)的高速公路節(jié)假日免費(fèi)地方細(xì)則,幾乎統(tǒng)一延用了交通部緊急通知的標(biāo)準(zhǔn)。所有省市均明確免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛在收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛,以行駛證為準(zhǔn)。免費(fèi)通行的時(shí)間統(tǒng)一明確為:9月30日00:00至10月7日24:00。在收費(fèi)管理方面,對于免費(fèi)通行的小型客車,原則上在入口發(fā)放通行卡,在出口時(shí)收卡免費(fèi)放行。
此外,在現(xiàn)已出臺(tái)的大部分地區(qū)實(shí)施細(xì)則中,基本采取按“出站時(shí)間”這一時(shí)間點(diǎn)計(jì)算是否享受免費(fèi)的最后時(shí)間點(diǎn)。其中,四川省的方案特別規(guī)定,普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。
消息人士昨日對本報(bào)稱,國務(wù)院出臺(tái)相關(guān)政策后,各地細(xì)則研究久無定論。交通部在統(tǒng)一研究部署后,下發(fā)緊急通知,提高了各地細(xì)則的出臺(tái)效率。他認(rèn)為,這些“統(tǒng)一”有利于車主的跨省出行。而在具體實(shí)施操作上,通知又以“建議”的方式照顧了各地的差異,為保障交通暢通的靈活性提供了保證。
部分細(xì)節(jié)因地制宜
因各地小型車輛所占比例高低和高速路橋運(yùn)營狀況的不同,節(jié)假日高速免費(fèi)細(xì)則曾引起社會(huì)廣泛的討論和猜測。在昨日出臺(tái)的一批細(xì)則中,各地均體現(xiàn)了“因地制宜”的標(biāo)準(zhǔn)。
例如,在通行車輛標(biāo)準(zhǔn)上,河北省明確規(guī)定免費(fèi)日期間行駛普通公路的摩托車將繼續(xù)執(zhí)行該省原有免費(fèi)規(guī)定。四川省細(xì)則強(qiáng)調(diào)以行駛證為準(zhǔn),如行駛證為8座的豐田越野車、行駛證為小型貨車的帶尾箱皮卡車等都不屬免征范圍。
對于是否為免費(fèi)車輛開辟專用通道,各地也做出了不同的規(guī)定。其中,河北省將實(shí)行車輛分類分車道通行。交通運(yùn)輸部門將規(guī)劃確定小型客車專用通道和其他車輛通道,小型客車和其他交費(fèi)車輛分道通行。而四川各收費(fèi)站將合理利用現(xiàn)有收費(fèi)車道,根據(jù)收費(fèi)站實(shí)際情況,安裝活動(dòng)式限高門,設(shè)置小客車和貨車分流指示牌,同時(shí)盡可能設(shè)置重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)專用通道。
值得一提的是,公布細(xì)則的大部分省市將機(jī)場高速列為免費(fèi)范圍。四川的方案明確規(guī)定成都機(jī)場高速公路免費(fèi)。昨日湖南省高管局召開的節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)工作布置會(huì)也強(qiáng)調(diào)長沙機(jī)場高速免費(fèi)。此外,江蘇省交通廳負(fù)責(zé)人也于昨日透露,該省機(jī)場高速將列入免費(fèi)范圍。
運(yùn)營商憂車流超承受力
地方細(xì)則一定,免費(fèi)政策即進(jìn)入預(yù)備實(shí)施階段。曾向本報(bào)表示“不樂意”的福建某路橋公司高層昨日稱仍未接到相關(guān)通知,接到通知后希望有關(guān)部門能與他們一起協(xié)商具體事宜,即使最終確定免費(fèi),也應(yīng)最大化減小首次免費(fèi)帶來的副作用。
“如果免費(fèi),現(xiàn)在我們最擔(dān)心的就是車流量過大,超過目前服務(wù)水平所能承受的范圍?!痹摳邔臃Q,8天的免費(fèi)時(shí)間相對比較長,這期間如何實(shí)現(xiàn)公路的合理養(yǎng)護(hù)和服務(wù)人員的配置將是工作的難點(diǎn)。他同時(shí)希望在免費(fèi)日結(jié)束后政府能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)各方面的恢復(fù),稱此次免費(fèi)對政府和企業(yè)來說都是一次考驗(yàn)。
對于車流量過大的擔(dān)憂,上述人士稱不單來自私家車主,火爆的租車市場也是不可小覷的力量。本報(bào)記者從北京、江蘇等多個(gè)租車行了解到,節(jié)假日高速公路免費(fèi)政策出臺(tái)以來,接到大量國慶期間的租車訂單。部分租車行價(jià)格提高了40%~100%,一些商家也打出了“8天包斷租”的霸王條款,但盡管如此,租賃車輛還是供不應(yīng)求。北京朝陽區(qū)一名租車行店面經(jīng)理告訴記者,他們已將各地車輛統(tǒng)一調(diào)運(yùn)回來進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以滿足國慶市場的需求。他透露,超過七成車輛已被預(yù)訂。
本報(bào)從北京、南京等多地交通部門了解到,針對國慶出行高峰,各地都在制定多種預(yù)案,確保假日期間交通暢通,不出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录?/p>