距離上次成品油調(diào)價(jià)即將滿月,9月5日,多家社會(huì)監(jiān)測機(jī)構(gòu)發(fā)出消息顯示當(dāng)前國內(nèi)多個(gè)地區(qū)柴油再次出現(xiàn)批零倒掛,個(gè)別地區(qū)的汽油也出現(xiàn)了批零同價(jià)的情況。青島市成品油流通協(xié)會(huì)副秘書長高崇東表示,9月10日成品油調(diào)價(jià)窗口再次打開的可能性極大,93號(hào)油漲幅超過3毛,基本上“無懸念”。
“截至9月4日,三地原油變化率已漲至8.05%。”9月5日,記者獲悉,由于連日來全國各地汽柴油持續(xù)穩(wěn)中上漲,部分地區(qū)柴油市場
已經(jīng)再現(xiàn)批零倒掛的現(xiàn)象?!霸诓糠值貐^(qū)的確是這樣?!备叱鐤|告訴記者,不少地方0號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)格已經(jīng)漲到了8400元/噸,目前青島的汽油批零差價(jià)也從上次剛調(diào)價(jià)后的六七百元的利差減少到了三四百元,利潤空間被“腰斬”。
“按照現(xiàn)在情況看,93號(hào)汽油漲價(jià)幅度應(yīng)該在3毛以上,0號(hào)柴油漲幅約在4毛?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師陳晴也預(yù)測,“若近期國際油價(jià)保持震蕩走高的態(tài)勢,到9月7日收盤調(diào)價(jià)窗口開啟之時(shí),三地原油變化率有望接近9% ,成品油價(jià)格上調(diào)的幅度至少450元/噸,折合93#汽油0.35元/升,0#柴油0.38元/升。”不過對(duì)于后市的變化,高崇東認(rèn)為,受到經(jīng)濟(jì)形勢和大型基建項(xiàng)目建設(shè)速度放緩等因素的影響,國內(nèi)成品油市場出現(xiàn)“三連漲”的概率并不大。