????目前,作為東西交通主干線的青島膠寧高架路對市民日常出行影響重大,如何提高膠寧高架路的通行能力,青島市北交警通過現(xiàn)場勘察、流量測定和設施排查,決定成立一支高架路綜合執(zhí)法中隊,今天,15人的膠寧高架路執(zhí)勤中隊正式上崗。同時,針對膠寧高架路和外圍現(xiàn)有的交通勤務模式組織運作情況,市北交警將在本周內(nèi)實驗調(diào)整高架路東向西方向南京路至桑梓路段內(nèi)外車道隔離欄的安放,
????三大“堵點”有礙通行
????“每到交通高峰,東向西方向鎮(zhèn)寧立交橋鎮(zhèn)江路路口之前的位置都會結成大疙瘩,三車道往往被擠成五車道,這里也成為膠寧高架路東向西方向的一個 ‘堵點’。”昨天,市北交警大隊民警向記者介紹,在平日執(zhí)勤過程中,膠寧高架路東向西方向外側車道在寧夏路“怡情樓海鮮巨無霸”門前位置,從山東路、南京路方向上橋向西行駛的車輛只能從外側車行道通行,因此這里是車輛擁堵的“重災區(qū)”,尤其是在早、晚高峰時段,車流甚至能排至澳柯瑪立交橋和寧夏路與南京路位置。
????此外,交警部門通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),高架路東向西方向的另外兩處 “堵點”分別位于海信立交橋上橋口和桑梓路路口“三變二”位置。許多進入高架路的車輛大量聚集,“下橋”和“上橋”的車輛相互交叉,造成車輛行進困難。 “摩托車中隊”今天上崗 今天正式上崗執(zhí)勤的高架路中隊民警將由原來的開警車出警改為騎摩托車出警,發(fā)揮摩托車“小、快、靈”的特性,不受路堵影響,可在“第一時間”到達現(xiàn)場,出警時間較以往能夠縮短50%以上。據(jù)了解,高架路中隊負責轄區(qū)內(nèi)的交通事故處理工作(簡易、傷人事故)、交通警衛(wèi)任務、交通秩序管理以及膠寧高架路上現(xiàn)場執(zhí)法處理、非現(xiàn)場執(zhí)法(抓拍違反禁止標線、違反禁令標志等違法行為)等。
????調(diào)整方案 南京路至鎮(zhèn)寧立交橋段 隔離護欄計劃拆除
????在對膠寧高架路東向西方向交通狀況作出調(diào)研和論證后,市北交警打算作出的第一個調(diào)整就是拆除南京路至鎮(zhèn)寧立交橋段的隔離護欄。“這部分隔離護欄已經(jīng)安置了5年,盡管駕駛員已經(jīng)非常習慣,但內(nèi)外車道隔離后,多個路口上橋的車輛無法及時進入內(nèi)側車道,造成了外側車道的擁堵。民警表示,拆除隔離護欄后,從南京路方向向西行駛的車輛和從山東路上橋的車輛,都可以在鎮(zhèn)寧路之前進入高架路內(nèi)側車道,不必再等待鎮(zhèn)寧橋橋上信號,將緩解鎮(zhèn)寧橋通行壓力。
????鎮(zhèn)寧橋至海信橋段 車輛“只出不進”
????市北交警對膠寧高架路東向西方向作出的第二個調(diào)整是增加鎮(zhèn)寧立交橋至海信立交橋之間的隔離護欄,此路段內(nèi)的內(nèi)側車道為兩車道。根據(jù)設置要求,此路段內(nèi)高架路護欄以內(nèi)的車輛只能在靠近海信立交橋位置的預留口駛出高架路,進入海信立交橋中層轉盤,而原本在外側車道的車輛不得駛入內(nèi)側車道,因此想要駛往臺東一路、桑梓路、延安一路、遼寧路、登州路等方向的車輛必須提前變更車道做好準備。
????海信橋至桑梓路段 車輛“只進不出”
????此外,市北交警在海信立交橋至桑梓路之間也將增加隔離護欄,而且此路段內(nèi),內(nèi)車道的車輛不得駛出高架路,但外側車道的車輛(從海信立交橋中層和頂層東向西方向)可以通過在桑梓路附近的預留口駛入高架路。“鎮(zhèn)寧橋與海信橋、海信橋至桑梓路,兩個路段分別只允許‘只出不進’和‘只進不出’,所以需要駕駛員根據(jù)自己的目的地情況提前做好行車路線,以免造成不便。
????記者了解到,市北交警將從本周開始,在早、晚高峰以安放隔離墩的方式進行試驗,如果效果良好,將正式實施對膠寧高架路東向西方向的隔離護欄調(diào)整方案。(記者 于順 通訊員 王友科)