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車主拿出服務(wù)費(fèi)和會費(fèi)的發(fā)票和收據(jù),用作日后起訴的重要證據(jù)。 近日,章丘市棗園街道辦事處村民高其班等人向本報反映,章丘市交通運(yùn)輸局在辦理和審驗(yàn)車輛運(yùn)輸證的過程中,要求車主必須交納中轉(zhuǎn)信息服務(wù)費(fèi)和會費(fèi),每車每年共計250元。高其班等人曾將章丘市交通運(yùn)輸局告上法庭,章丘市人民法院先后3次裁定章丘市交通運(yùn)輸局的收費(fèi)行為違法,但章丘市交通運(yùn)輸局仍在收取該項(xiàng)費(fèi)用。 車主遭遇不交“服務(wù)費(fèi)”,就不給蓋章辦證 高其班說,2010年3月29日,他到章丘市棗園運(yùn)輸管理所,為自己機(jī)械廠的凱馬貨運(yùn)汽車辦理《道路運(yùn)輸證》。按照正規(guī)辦理程序,他只需要提交車輛行駛證、購車發(fā)票、駕駛證和身份證等證件,證件和手續(xù)審核通過,即可以辦理《道路運(yùn)輸證》,“但他們讓我再交250塊錢,不然就不給蓋章辦證?!?/p> 這250元是以服務(wù)費(fèi)和信息費(fèi)的名義征收的。高其班說,核查完證件和手續(xù)之后,運(yùn)管所的工作人員要求他簽訂一份“道路貨物運(yùn)輸車輛集約化經(jīng)營合同書”,表明自愿將車輛加入集約化運(yùn)營,并每年支付240元服務(wù)費(fèi)。當(dāng)時,高其班認(rèn)為加入集約化運(yùn)營并不能給自己帶來實(shí)際的便利和服務(wù),因此予以拒絕。 高其班說,因?yàn)榧敝密嚕瑸榱吮M快拿到《道路運(yùn)輸證》,他只得簽訂該合同,并交納240元費(fèi)用。合同書顯示,乙方為高其班,收費(fèi)的甲方公章為“章丘市道路運(yùn)輸綜合服務(wù)中心”。 另一位車主焦守磊說,辦證過程中,他們還“被”加入章丘市道路運(yùn)輸協(xié)會,每年征收10元會費(fèi)。至于加入該協(xié)會的意義何在,焦守磊稱不清楚,加入?yún)f(xié)會也不是自己的真實(shí)意愿。 交250元費(fèi)用的并非個案,記者走訪的運(yùn)輸車司機(jī)都表示,大約10年了,每年都要交服務(wù)費(fèi)和會費(fèi),不交的話就不給蓋章?!皻v下區(qū)就沒有這項(xiàng)收費(fèi)?!痹谡虑鹗凶錾獾呢涇囁緳C(jī)胡先生說,他來自歷下區(qū),貨車手續(xù)都在歷下區(qū)辦理,從未被征收過類似服務(wù)費(fèi)。 一位不愿透露姓名的車主向記者展示了日期為2012年3月16日的收費(fèi)單據(jù)和發(fā)票。服務(wù)費(fèi)的發(fā)票為兩張一百元定額發(fā)票和兩張二十元定額發(fā)票,蓋章為“章丘市道路運(yùn)輸綜合服務(wù)中心”;會費(fèi)為一張單據(jù),名為“社會團(tuán)體會費(fèi)統(tǒng)一收據(jù)”,蓋章為“章丘市道路運(yùn)輸協(xié)會”。 3月22日上午,記者在棗園運(yùn)管所看到,等待車主簽訂的“道路貨物運(yùn)輸車輛集約化經(jīng)營合同書”仍成摞擺放在服務(wù)臺前?!靶枰环?wù)費(fèi)和會費(fèi)?!币晃还ぷ魅藛T的回答很簡短。 法院判決法院三次判決交通局收費(fèi)違法 雖交納了服務(wù)費(fèi)和會費(fèi),但高其班認(rèn)為該項(xiàng)收費(fèi)沒有法律依據(jù)。2010年6月13日,高其班將章丘市交通運(yùn)輸局告上法庭,向章丘市人民法院提起行政訴訟,請求法院依法確認(rèn)交通運(yùn)輸局的收費(fèi)行為違法。勝訴之后,他又于2011年8月和11月,分別義務(wù)為有同樣遭遇的車主焦守磊和張永國擔(dān)任代理人,依法向章丘市人民法院提起行政訴訟。不到兩年時間,高其班等人先后3次狀告章丘市交通運(yùn)輸局,法院的3份判決結(jié)果大致相同,均裁定章丘市交通運(yùn)輸局收費(fèi)行為違法。 在法庭上,章丘市交通運(yùn)輸局辯稱,250元并不是該局收取的,其中會費(fèi)是由章丘市道路運(yùn)輸協(xié)會收取的,服務(wù)費(fèi)則是由章丘市道路運(yùn)輸綜合服務(wù)中心收取的?!霸孳囕v因沒有辦理工商營業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記,自己無法辦理(《道路運(yùn)輸證》),就與服務(wù)中心簽訂‘道路貨物運(yùn)輸車輛集約化經(jīng)營合同書’,在交納了中轉(zhuǎn)信息服務(wù)費(fèi)后,由該服務(wù)中心為其辦理了《道路運(yùn)輸證》。會費(fèi)是原告自愿交納的,與被告無關(guān)。”法院判決書上的被告辯詞稱。 但是經(jīng)過調(diào)查取證,法院并未采納被告章丘市交通運(yùn)輸局的辯護(hù)意見。最終,章丘市人民法院依法作出判決認(rèn)為,“章丘市交通運(yùn)輸局作為辦理《道路運(yùn)輸證》的職能部門,對申請辦理《道路運(yùn)輸證》的單位和個人進(jìn)行審批,是其法定職責(zé)。高其班向服務(wù)中心交納服務(wù)費(fèi)240元、向章丘市道路運(yùn)輸協(xié)會交納會費(fèi)10元,發(fā)生在辦理運(yùn)輸證的過程中,收費(fèi)單位、地點(diǎn)均與章丘市交通運(yùn)輸局有一定的關(guān)聯(lián),被告不能證明原告是自愿交納。此外,被告利用工作職權(quán)為其他部門、單位收費(fèi)提供便利,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任?!卑凑张袥Q,章丘市交通運(yùn)輸局?jǐn)≡V,并賠償高其班910元。 記者調(diào)查“服務(wù)中心”主管部門為運(yùn)管所 在庭審過程中,章丘市交通運(yùn)輸局還出具了“服務(wù)中心”的營業(yè)執(zhí)照和發(fā)放的便民服務(wù)卡。 該“服務(wù)中心”的營業(yè)執(zhí)照顯示,章丘市道路運(yùn)輸綜合服務(wù)中心是一個企業(yè)法人,法定代表人為任照海,注冊資金40萬元,看上去好像跟章丘市交通運(yùn)輸局沒有直接關(guān)系。但經(jīng)調(diào)查記者發(fā)現(xiàn),該服務(wù)中心的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)并非私營,而是全民所有制;該法定代表人任照海也為章丘市交通運(yùn)輸局工作人員。 為進(jìn)一步求證,高其班向工商局提取“服務(wù)中心”成立時的驗(yàn)資申請表,驗(yàn)資申請表顯示,驗(yàn)資時間為1999年2月3日,也就是說“服務(wù)中心”成立已有13年之久;主管部門為“章丘市交通局運(yùn)管所”,而運(yùn)管所是交通局下屬的派出單位。 受訪者均表示,從未享受到該“服務(wù)中心”提供的服務(wù)。合同載明,“服務(wù)中心”要向車主提供相應(yīng)服務(wù),包括代辦道路運(yùn)輸經(jīng)營開業(yè)、停業(yè)手續(xù),代收道路運(yùn)輸營業(yè)稅,傳遞運(yùn)輸信息服務(wù),組織營運(yùn)手續(xù)年度審驗(yàn)等。 對此受訪車主們進(jìn)行了逐一反駁,“誰家的開業(yè)、停業(yè)不是自己張羅?個體戶的營業(yè)稅我們早就不用交了;這么多年從未見過發(fā)來的運(yùn)輸信息;手續(xù)年度審驗(yàn)還用組織嗎?過了期限不來就要罰款,誰敢不來?而且,審驗(yàn)不是運(yùn)管所的事兒嗎?”(見習(xí)記者 宋立山) |