漁船占航道捕魚屢禁不止 危險似高速上曬小麥(圖)

　　衛(wèi)星定位

　　雷達24小時掃描違規(guī)船只

　　“名稱：魯東港漁63571，船舶種類：漁船，尺寸：24×8……”記者隨后來到青島市海事局海上搜救中心，張晉點開海事局船舶監(jiān)控系統(tǒng)航道圖上一個綠色的圖標，立刻就顯示出漁船的詳細信息：“現(xiàn)在要求漁船打開AIS自動識別系統(tǒng)，漁船是否占航道捕魚，一目了然，大大方便了航道管理。 ”對于沒有打開自動識別系統(tǒng)的小漁船，也可以通過雷達系統(tǒng)看到綠色的回波。他數(shù)了一下，當天仍有20多條漁船停在大港航道。他告訴記者，市海事局負責貨船管理，市海洋與漁業(yè)局負責漁船管理，聯(lián)合執(zhí)法對漁船占航道捕魚船只進行勸離，以清除隱患。

　　“大漁船動輒150-200米長，是小漁船的數(shù)倍，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。 ”張晉回憶道，2008年就曾經(jīng)發(fā)生過一起撞船事故，兩條捕魚船正在靈山島附近的航道進行拖網(wǎng)捕撈，一艘大貨輪撞到船網(wǎng)，將漁船帶翻，兩名漁民掉入海中，千鈞一發(fā)之際，執(zhí)法人員派潛水員好不容易才救上兩人。

　　執(zhí)法人員告訴記者，根據(jù)《青島市海上交通安全條例》，在港區(qū)水域、禁航區(qū)、通航密集區(qū)、航路、航道、錨地等區(qū)域內，從事養(yǎng)殖、捕撈、垂釣等活動，或者擅自從事游覽、體育運動、科研或者其它可能影響航運安全活動的，責令改正，對責任人處以一千元以上一萬元以下罰款。

　　新聞延伸

　　過度捕撈近海面條魚鲅魚和鱽魚年年減產(chǎn)

　　“面條魚本身并沒有多大的營養(yǎng)價值，屬于低質魚類。以前是用作餌料，并沒有多少人吃。”青島市漁港監(jiān)督管理站站長汪洪山告訴記者，面條魚春天繁殖，這種魚喜歡鉆到沙里，所以被稱為“沙里鉆”，是青島黃海、渤海一帶海域的特產(chǎn)，以前青島魚類豐富，很少有人會吃這種小魚，但隨著大魚的減少，面條魚也逐漸走上了市民的餐桌。

　　“以前在海上捕撈到面條魚都扔了，現(xiàn)在海洋魚類少了，沒了大魚就只好捕小魚；再加上青島養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達，正好可以捕撈上來送到養(yǎng)殖場當魚食，但現(xiàn)在的面條魚明顯比前幾年少了?！睗O民孫學江也告訴記者，面條魚的生命期限只有一兩年，幼魚性成熟之后就會死亡。捕撈船從膠南一氣捕到嶗山口一線，為了增加產(chǎn)量，有的捕撈船使用拖網(wǎng)捕撈面條魚，拖網(wǎng)是“絕戶網(wǎng)”的一種，一次可以撈上3000-5000斤，多的時候可以達到幾萬斤。

　　每年5-7月份，鲅魚成群地游到青島近海，主要以面條魚為食，形成鲅魚漁汛。如果過度捕撈面條魚，就會導致食物鏈的中斷，鲅魚可能也就不會再“光臨”青島近海。近年以來，由于近海捕撈強度過大，已經(jīng)很少見到魚群，鲅魚和魚的產(chǎn)量正以每年20%-30%的速度遞減，尤其是去年產(chǎn)量較前年幾乎是減半：“現(xiàn)在很少見到魚群，鲅魚非常分散，漁汛幾近消失?！?/p>