琴島通今起正式通青黃 全部線路實行一元一票

????青島便民服務? 琴島通充值網點詳情》

????為進一步加大惠民利民政策，方便市民經濟快捷出行，今天起，開發(fā)區(qū)公共交通支付系統(tǒng)將繼市內六區(qū)和膠州、膠南之后，正式納入“琴島通”卡應用系統(tǒng)。市民持有“琴島通”卡在青、黃兩地乘坐公交車時，不用再另外準備零錢，只要使用“琴島通”卡在公交車上的打卡機輕輕一碰，就可以舒心地乘坐公交車了。此外，開發(fā)區(qū)的300多名乘務員也將“轉崗”。

????老百姓坐車實惠多了

????“以前乘坐18路，從黃島輪渡到金沙灘，全程24.2公里，實行上車售票1元/人，0.5元進制，全程票價3.5元，現(xiàn)在只需要1元了?！遍_發(fā)區(qū)公交巴士有限公司工作人員表示，從今天起，開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的34條公交線路將全部采取一元一票制，市民不管乘坐哪條公交線路，只需投幣1元就可以放心地乘坐了。而使用“琴島通”卡，每次只需0.8元/人（空調開放期間打卡乘車八折優(yōu)惠），這對經常乘坐公交車的市民更為實惠。

????300多名乘務員“轉崗”

????由于原先的9條有人售票線路也全部轉為無人售票，開發(fā)區(qū)公交巴士有限公司將有300多名乘務員面臨“轉崗”，其中絕大部分乘務員都選擇了繼續(xù)培訓考駕駛員。“以前一直干乘務員也都順手了，沒想到再去考駕駛員，這次轉崗給了我們很好的機會，逼著我們學更多的專業(yè)技能?！闭郎蕚淇既〈罂蛙囻{駛資格證的乘務員孫雪芳告訴記者，乘務員每月收入只有2000元左右，而駕駛員每月的收入至少3500元，以后可以多掙錢了。

????記者了解到，除了轉成駕駛員以外，還有小部分年齡偏大的乘務員將從事后勤工作。“我們下一步還要淘汰一部分老舊車輛，再引進一部分新型公交車，可以消化大量轉崗的乘務員?！遍_發(fā)區(qū)公交巴士有限公司工作人員表示。

????原公交IC卡3個月過渡期

????據了解，啟用琴島通普通卡后，原開發(fā)區(qū)公交普通IC卡將停止充值、發(fā)行和更換，為了給原公交IC卡持卡人以充足的時間更換琴島通卡，開發(fā)區(qū)留出了3個月的換卡過渡期，即2012年2月1日至4月30日為琴島通卡和舊公交普通IC卡的換卡過渡期，在過渡期內，原公交普通IC卡可以繼續(xù)在開發(fā)區(qū)公交巴士公司的公交車上使用，打卡收費與琴島通普通卡一樣享受8折優(yōu)惠。今年5月1日以后，原公交IC卡系統(tǒng)（包括特種卡）將停止使用。請廣大市民在過渡期內抓緊時間進行置換或退卡，以免影響使用。同時，自2月1日起，開發(fā)區(qū)公交巴士有限公司將不再發(fā)售辦理月票，已辦理的2012年1月份的月票，使用至2012年1月31日廢止。（記者 劉海龍 通訊員 張江偉）