汽車(chē)三包擬提至5萬(wàn)公里 30天包退換或延至60天

　　汽車(chē)三包擬提至5萬(wàn)公里

　　30天包退換有望延至60天 汽車(chē)三包法規(guī)二次征意見(jiàn)

　　晨報(bào)訊（記者 王海亮）歷經(jīng)七年坎坷路的汽車(chē)“三包”法規(guī)進(jìn)入第八年，昨天起，經(jīng)歷了一輪立法聽(tīng)證會(huì)后的法規(guī)出臺(tái)了“第二次征求意見(jiàn)稿”，在質(zhì)檢總局網(wǎng)站開(kāi)始二輪征求意見(jiàn)。記者注意到，聽(tīng)證會(huì)上一些很高的呼聲都在新草案中得到了體現(xiàn)，一些爭(zhēng)議性條款均得到了修改，比如，“整車(chē)三包有效期2年或4萬(wàn)公里”中的4萬(wàn)公里修改為5萬(wàn)公里；被質(zhì)疑時(shí)限太短的“30天包退換”修改作了“60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)”，即30天延長(zhǎng)到60天。

　　繼去年10月26日國(guó)家質(zhì)檢總局召開(kāi)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》立法聽(tīng)證會(huì)后，修改完善后的汽車(chē)“三包”法規(guī)二次征求意見(jiàn)稿昨起公示。2月10日前，如對(duì)二次征求意見(jiàn)稿有意見(jiàn)或建議，您可以登錄中國(guó)政府法制信息網(wǎng)（），點(diǎn)擊網(wǎng)站首頁(yè)左側(cè)的“部門(mén)規(guī)章草案意見(jiàn)征集系統(tǒng)”提意見(jiàn)；或者登錄國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站()，進(jìn)入主頁(yè)草案意見(jiàn)征詢欄提意見(jiàn)。該法規(guī)的上一次征求意見(jiàn)是在去年9月20日。

　　變化一

　　關(guān)鍵詞：整車(chē)三包有效期

　　聽(tīng)證會(huì)聲音：應(yīng)該延長(zhǎng)

　　新草案修改：行駛里程提至50000公里

　　去年聽(tīng)證會(huì)上消費(fèi)者代表反映強(qiáng)烈的“整車(chē)三包有效期2年或4萬(wàn)公里”應(yīng)延長(zhǎng)的問(wèn)題，在修改后的新草案中得到了體現(xiàn)?！罢?chē)三包有效期應(yīng)不低于2年或者40000公里”被修改做“家用汽車(chē)產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里”，年份沒(méi)變，公里數(shù)增長(zhǎng)了1萬(wàn)公里，均是先到者為準(zhǔn)。

　　變化二

　　關(guān)鍵詞：30天包退換

　　聽(tīng)證會(huì)聲音：30天太短

　　新草案修改：延長(zhǎng)到60天或3000公里

　　對(duì)于第一次的征求意見(jiàn)稿中頗有爭(zhēng)議的條款“家用汽車(chē)產(chǎn)品售出后30日之內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的車(chē)身開(kāi)裂、制動(dòng)系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理”，二次征求意見(jiàn)稿取消了“30天”的規(guī)定，取而代之的是：自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（先到者為準(zhǔn)），家用汽車(chē)產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車(chē)產(chǎn)品或退貨的，銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。也就是說(shuō)，聽(tīng)證會(huì)上呼聲很高的“30天太短”得到了回應(yīng)，30天延長(zhǎng)到了60天。

　　變化三

　　關(guān)鍵詞：責(zé)任界定

　　聽(tīng)證會(huì)聲音：應(yīng)明確各方責(zé)任

　　新草案修改：銷(xiāo)售者有權(quán)向生產(chǎn)者追償

　　原草案一條“家用汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)行誰(shuí)銷(xiāo)售誰(shuí)負(fù)責(zé)三包的原則”，令得聽(tīng)證會(huì)上經(jīng)銷(xiāo)商代表發(fā)聲，要求將經(jīng)銷(xiāo)商和生產(chǎn)廠家的責(zé)任進(jìn)行明確，消費(fèi)者代表也要求三包法案應(yīng)明確各方責(zé)任。記者注意到，新草案在責(zé)任條款中新寫(xiě)入了“經(jīng)營(yíng)者”。

　　新草案仍規(guī)定“三包責(zé)任由銷(xiāo)售者依法承擔(dān)”，但補(bǔ)充明確：“銷(xiāo)售者依照規(guī)定承擔(dān)三包責(zé)任后，屬于生產(chǎn)者的責(zé)任或者屬于其他經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任的，銷(xiāo)售者有權(quán)向生產(chǎn)者、其他經(jīng)營(yíng)者追償?！辈⒁?guī)定：“家用汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者可以訂立合同約定相關(guān)三包責(zé)任的承擔(dān)，但不得侵害消費(fèi)者可以依法主張的合法權(quán)益?！?/p>

　　變化四

　　關(guān)鍵詞：第三方

　　聽(tīng)證會(huì)聲音：建立第三方鑒定機(jī)構(gòu)

　　新草案修改：“第三方”首次寫(xiě)入草案

　　在“爭(zhēng)議處理”條款中，聽(tīng)證會(huì)上呼聲極高的“建立第三方鑒定機(jī)構(gòu)”被采納。原草案中完全沒(méi)出現(xiàn)的“第三方”三字，第一次寫(xiě)入新草案。新草案提出：“家用汽車(chē)產(chǎn)品三包責(zé)任發(fā)生爭(zhēng)議，消費(fèi)者可依法向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織等第三方機(jī)構(gòu)投訴，進(jìn)行調(diào)解解決?！蓖瑫r(shí)增加條款：“經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)妥善處理消費(fèi)者對(duì)家用汽車(chē)產(chǎn)品三包問(wèn)題的咨詢、查詢和投訴，積極配合質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)等有關(guān)行政部門(mén)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織等第三方機(jī)構(gòu)對(duì)家用汽車(chē)產(chǎn)品三包責(zé)任爭(zhēng)議的處理?！蓖瑫r(shí)，新草案提出，國(guó)家質(zhì)檢總局可以組織建立家用汽車(chē)產(chǎn)品三包責(zé)任爭(zhēng)議處理專家?guī)臁?/p>