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五華縣西外環(huán)路三年修成不到一公里。
該重點工程連續(xù)六年被寫入縣政府工作報告。 南方農(nóng)村報訊(記者 李世敏 王偉正)廣東省五華縣西外環(huán)公路工程從2006年就頻頻亮相于該縣政府工作報告中,至今無一次“缺席”,縣里的有關(guān)領(lǐng)導也多次強調(diào)該項目是“重點工程”。然而時至今日,五華縣西外環(huán)公路一期工程3.46公里長路面卻還未修成一半。 2011年12月29日,南方農(nóng)村報記者在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),五華縣西外環(huán)公路一期工程完成混凝土澆筑的路面長度不到一千米。施工工人告訴記者,工程進度緩慢主要是因為建設資金不到位。而五華縣交通運輸局則將主要原因歸為“征地補償沒有談攏”。 對于這段公路何時能夠完工,至今沒有人能夠給出一個明確的答案。 政府報告屢屢提及 2009年五華縣政府工作報告提出:“投入460萬元,對縣城西外環(huán)公路第一期工程3.46公里按二級公路技術(shù)標準進行建設,工程建設順利推進”,在報告中提出的“以聞雞起舞、只爭朝夕的決心和干勁,毫不放松地抓好”的十項工作中,“完成縣城西外環(huán)公路第一期工程等項目”赫然在目。 2011年11月4日,網(wǎng)友hakka007在“五華論壇”發(fā)帖稱,五華縣西外環(huán)公路從2006年起就連年出現(xiàn)在縣政府工作報告中,至今仍未建成。
當?shù)亟煌ú块T稱征地和資金問題致施工遲滯。
五華縣西外環(huán)一期工程部分路段尚處于平整路基階段。 記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),在2006-2011年間的6份五華縣政府工作報告中,均有相關(guān)內(nèi)容涉及西外環(huán)公路建設。 在2006年五華縣政府工作報告提出的未來5年奮斗目標中,其中一項便是“新建縣城西外環(huán)7.4公里二級公路”;2007年政府工作報告強調(diào)“爭取全長7.33公里的縣城西外環(huán)公路立項建設”;2008年五華縣政府工作報告中對“縣城西外環(huán)公路”工程進度的表述為:“已完成外業(yè)測設和放樣工作,即將動工建設”,同時報告還將“完成縣城西外環(huán)工業(yè)園段3.46公里的路基工程”列為當年“必須著力抓好”的八方面工作之一;2009年五華縣政府工作報告提出:“投入460萬元,對縣城西外環(huán)公路第一期工程3.46公里按二級公路技術(shù)標準進行建設,工程建設順利推進”,在報告中提出的“以聞雞起舞、只爭朝夕的決心和干勁,毫不放松地抓好”的十項工作中,“完成縣城西外環(huán)公路第一期工程等項目”赫然在目;2010年,“西外環(huán)公路第一期3.46公里路基工程”再次被寫入五華縣政府工作報告中,報告稱其正在“緊張有序施工”,在當年的工作安排中,“建成縣城西外環(huán)公路第一期工程3.46公里”被列入其中;而在2011年五華縣政府工作報告中,“進一步完善縣城西外環(huán)公路7.3公里配套設施建設”成為重要內(nèi)容之一。 2008年3月25日五華縣建設工程交易中心發(fā)布的《五華縣西外環(huán)公路建設第一期工程施工招標中標公示》顯示,西外環(huán)公路第一期工程南起赤沙咀與省道S120線相接,沿縣城工業(yè)園區(qū)西往北接縣道X034水爛線。中標單位是廣東恒泰公路工程有限公司,中標價為6476515元。 五華縣西外環(huán)路從提出建設至今已逾5個年頭,歷經(jīng)兩任縣長,從2008年動工算起,也已有3年多時間,但至今未能竣工。對于網(wǎng)友質(zhì)疑,五華縣交通運輸局2011年11月8日作出的回復是:“由于征地拆遷問題未能解決,西外環(huán)第一期工程未能按計劃順利推進。” 一年推進不足百米 另一位工人告訴南方農(nóng)村報記者,他來工地的一年中,路基只往前推進了不足100米,“照此速度,至少還要兩三年才能完工。”工地的一位負責人則表示,這項工程拖了很久,老板已經(jīng)虧本了,“我們也想早點完工?!?/p> 2011年12月29日下午,南方農(nóng)村報記者來到五華縣城工業(yè)園區(qū)內(nèi)的西外環(huán)路第一期工程施工現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)鋪好的混凝土路面長度不足1公里,平整好路基的路段約五六百米左右。路的一頭有一臺鉤機在挖土石,三四輛大卡車正在往外運輸。 記者來到時,施工現(xiàn)場有兩個工人正在放炮炸開土石。負責爆破的工人告訴南方農(nóng)村報記者,他們每天放2次炮,“上下午各一次?!彼J為,工程進度緩慢的原因主要在于資金不足。南方農(nóng)村報記者發(fā)現(xiàn),由于使用的炸藥純度較低,每放一次炮,只能炸出一個很小的坑,松動的土石方裝不滿半車。 一位工人告訴南方農(nóng)村報記者,修路工人已經(jīng)換了幾撥,“遇到下雨天積水時,便不能施工,有些山體下面不是泥土而是巖石,導致施工難度增大?!绷硪晃还と烁嬖V南方農(nóng)村報記者,他來工地的一年中,路基只往前推進了不足100米,“照此速度,至少還要兩三年才能完工?!惫さ氐囊晃回撠熑藙t表示,這項工程拖了很久,老板已經(jīng)虧本了,“我們也想早點完工?!?/p> 施工難度遠超預計 而對于正在施工的工業(yè)大道至縣道X034線路段,李股長表示,此段工程施工進展緩慢的主要原因是,當初的勘察設計存在問題,“需要平整的山體地形比預想的復雜,下面很多是堅硬的巖石,由于工程量增大,原來600多萬元的中標價已經(jīng)遠遠不足以完成整個一期工程?!彼硎荆茨壳暗那樾喂浪?,整個工程估價“應該在2000萬元左右”。 12月30日,五華縣交通運輸局公路管理股李股長在接受南方農(nóng)村報記者采訪時表示,西外環(huán)一期工程拖延的主要原因是征地問題。李股長說,西外環(huán)工程一直在施工,“已經(jīng)修了近1公里?!?/p> 隨后,李股長與南方農(nóng)村報記者一同來到西外環(huán)公路施工現(xiàn)場。李股長表示,存在征地問題的主要是縣城工業(yè)園到赤沙咀一段,“征地由工業(yè)園及水寨鎮(zhèn)有關(guān)部門負責,在與被征地方?jīng)]有談妥的情況下,我們也無法施工。” 而對于正在施工的工業(yè)大道至縣道X034線路段,李股長表示,此段工程施工進展緩慢的主要原因是,當初的勘察設計存在問題,“需要平整的山體地形比預想的復雜,下面很多是堅硬的巖石,由于工程量增大,原來600多萬元的中標價已經(jīng)遠遠不足以完成整個一期工程?!彼硎荆茨壳暗那樾喂浪?,整個工程估價“應該在2000萬元左右”。 李股長說,西外環(huán)工程除了省里按每公里約120萬元標準下?lián)艿难a助之外,其余都需要地方自行協(xié)調(diào)解決,“資金壓力確實比較大”,加之部分路段征地問題仍未談妥,“西外環(huán)公路一期工程何時完工仍是個未知數(shù)。” |