探訪橋隧黃島端進(jìn)展 將安設(shè)不停車收費(fèi)口(圖)

    橋隧收費(fèi)站均為不停車收費(fèi)口

    “以后大橋隧道收費(fèi)站都將安設(shè)不停車收費(fèi)口(簡(jiǎn)稱ETC收費(fèi)口)。”相關(guān)工作人員介紹。目前，無論是海底隧道還是海灣大橋，其黃島端接線的收費(fèi)站都已架起了基礎(chǔ)框架，其中海底隧道黃島側(cè)收費(fèi)站多達(dá)十余個(gè)?！拔覀冋诩涌焓召M(fèi)站施工進(jìn)度，不耽誤通車?！惫ぷ魅藛T說道。

    記者了解到，ETC系統(tǒng)從去年7月1日起開始正式運(yùn)行，現(xiàn)在主要在全省高速公路上設(shè)置

    而記者從山東高速集團(tuán)了解到，海灣大橋的兩側(cè)收費(fèi)站將各設(shè)3個(gè)ETC收費(fèi)口，“我們將會(huì)慢慢增加ETC車道的數(shù)量?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說道?！笆褂肊TC必須安裝一個(gè)接收器和一張魯通卡，市民可到辦理地點(diǎn)辦理，以后收費(fèi)口也可能會(huì)設(shè)立魯通卡充值點(diǎn)。”工作人員說道。

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    交通標(biāo)識(shí)都已到位

    記者了解到，膠州灣海底隧道黃島端連接道路工程總投資24400萬元，建設(shè)內(nèi)容包括北輔道、南輔道、嘉陵江路連接線以及海底隧道收費(fèi)平臺(tái)與北輔道連接定向匝道工程。

    其中，北輔道施工總長(zhǎng)度5280米，目前已完成75% ，人行道完成35%，三水工程完成90%。南輔道施工總長(zhǎng)度4230米，目前道路硬化已完成，人行道完成25% ，三水工程完成98% 。嘉陵江路連接線道路施工總長(zhǎng)度1900米，目前道路及三水工程均已完工。海底隧道收費(fèi)平臺(tái)與北輔道連接定向匝道施工目前已完成95%。

    開發(fā)區(qū)重點(diǎn)工程局王劍副局長(zhǎng)說，這條連接線共有10條車道，包括輔道4車道，主道6車道。目前海底隧道黃島端接線連接嘉陵江路的路口還處于封閉中?！八淼肋B接道路工程和濱海大道綠化工程將配合海底隧道的施工進(jìn)度，于隧道通車前完工?！?/p>

    記者發(fā)現(xiàn)，無論是海灣大橋還是海底隧道的黃島端連接線，連接線道路兩側(cè)都已安設(shè)了相應(yīng)的交通指示標(biāo)識(shí)。海灣大橋連接線的施工人員說，海灣大橋黃島端連接線還連接著高速公路，需要設(shè)置交通指示標(biāo)識(shí)引導(dǎo)車主。（文/圖 通訊員 楊瑤 記者 丁輝）