京滬高鐵線空載試跑 最快4小時(shí)48分一趟(圖)

今天上午，各路記者圍著試跑前的京滬高鐵列車拍照 晚報(bào)王浩然現(xiàn)場(chǎng)圖片

????晚報(bào)訊今天上午8：45，京滬高鐵在上海虹橋站開始為期一個(gè)月的試運(yùn)行，據(jù)悉，今天共有9趟試跑列車開往北京，車上均不載客，最快一趟列車途中只停一站，4小時(shí)48分即可抵達(dá)終點(diǎn)站北京南站。

????上午，記者在鐵路虹橋站看到，車站方面已為試運(yùn)行的京滬高鐵專門留出了三號(hào)站臺(tái)，從早上8：45起，到傍晚17：05

????據(jù)車站工作人員介紹，試運(yùn)行將按照京滬高鐵正式開通后的模式開行，既有只停一站的直達(dá)車，也有經(jīng)停多個(gè)車站的停站車。上午8：45，第一輛列車從3號(hào)站臺(tái)開出，將于14：15抵京。 9點(diǎn)出發(fā)的是用時(shí)最短的直達(dá)車，只在南京南站短暫停留2分鐘，13：48抵京，全程僅4小時(shí)48分。根據(jù)試跑情況，京滬高鐵從上海虹橋站到南京南站，僅68分鐘；從上海虹橋站到濟(jì)南西站3小時(shí)22分鐘，比現(xiàn)行動(dòng)車用時(shí)少了將近一半。

　　試運(yùn)行期間的京滬高鐵列車均配有商務(wù)車廂。商務(wù)車廂每排只有三個(gè)座椅，均為皮質(zhì)沙發(fā)座，座位的寬度與前后距離都比一等座、二等座大很多。此前有消息透露，鐵道部計(jì)劃拆除京滬高鐵部分列車上的豪華座椅，增加二等座比例，對(duì)此，鐵路工作人員表示，未來不排除這一可能。

　　據(jù)了解，每天下午4點(diǎn)，鐵路上海站都將制定第二天試跑列車的開行計(jì)劃，未來在虹橋站試運(yùn)行列車的數(shù)量將增加，除開往北京的列車外，可能還會(huì)有終點(diǎn)站為山東等方向的區(qū)段列車。