京滬高鐵新型動(dòng)車將試跑山東段 時(shí)速400公里

　　20日，隨著京滬高鐵上海鐵路局管段開始試跑動(dòng)車，山東段日前也全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，德州東至棗莊西段電氣化接觸網(wǎng)于18日全線通電，本月底前新型動(dòng)車組上線試跑，將于6月上旬進(jìn)入試運(yùn)營階段。

　　2月20日起，新一代高速動(dòng)車組和時(shí)速400公里高速綜合檢測列車開始在京滬高鐵上海段(棗莊西-南京-上海虹橋)上日夜運(yùn)行，全面檢測、調(diào)試這條新建成的世界上最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

　　與此同時(shí)，全長358公里的京滬高鐵山東段也全面啟動(dòng)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。記者從中鐵電氣化局三公司了解到，德州東站至棗莊西站接觸網(wǎng)于2月18日17點(diǎn)28分順利送電，為山東段按期進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。本月內(nèi)，CRH380A和380BL新型動(dòng)車組也將在山東段上線試跑。

　　根據(jù)安排，山東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試將持續(xù)到5月中下旬，完成工程靜態(tài)驗(yàn)收評審、安全預(yù)評估、新型動(dòng)車達(dá)速試驗(yàn)、新型高速弓網(wǎng)及供變電系統(tǒng)試驗(yàn)、無砟軌道結(jié)構(gòu)試驗(yàn)等系列程序。隨著站房工程陸續(xù)交付，山東段將于6月上旬進(jìn)入試運(yùn)營階段。

　　為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全如期進(jìn)行，日前京滬高鐵治安秩序集中整治工作會議在濟(jì)南召開。其間，公安機(jī)關(guān)將嚴(yán)查拆盜、割盜高鐵設(shè)施和器材，破壞防護(hù)網(wǎng)等犯罪行為，并加大對重要橋梁、涵洞、隧道等重點(diǎn)部位和區(qū)段的巡查。

　　據(jù)中鐵電氣化局介紹，通電后，京滬高鐵電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線及其相關(guān)部件，都將帶有2.75萬伏高壓電。鐵路電氣化設(shè)施旁5米以內(nèi)都屬于危險(xiǎn)區(qū)域，在電氣化鐵路300米區(qū)域內(nèi)不得放氣球風(fēng)箏，高度超過4.5米的車輛也不得從京滬鐵路高架橋下方通行。

　　京滬高鐵全長1318公里，全線設(shè)有24個(gè)站點(diǎn)，我省有德州東、濟(jì)南西、泰山西、曲阜東、滕州東、棗莊西六個(gè)站點(diǎn)。其中濟(jì)南西站是京滬高鐵的五個(gè)始發(fā)終到站之一。按照鐵道部計(jì)劃，京滬高鐵全線將在6月底前開通運(yùn)營，屆時(shí)濟(jì)南至北京、上海的時(shí)空距離將被縮短至1.5小時(shí)和2.5小時(shí)。