市交通運輸委楊效林二答網(wǎng)友 滿意度
貼號: 94 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 關(guān)于761路公交車走向 問題: 有消息稱761路公交車以后不走膠州灣高速，通過雙高路到高新區(qū)?？赡壳按蟛糠殖丝投际窃诩t島肖家站上下車再轉(zhuǎn)902路等，不走高速后肖家站上下車的乘客怎么辦？聽說紅島宿流也有公交停車場能否將終點站調(diào)整到紅島宿流然后繞行高新區(qū)呢？ 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！由于安全因素因，高速路不允許通行公交車，雙高路建成通車后，761路線將調(diào)整至雙高路至高新區(qū)行駛，我們也關(guān)注到紅島肖家市民出行問題，對此，將開辟或調(diào)整線路，解決肖家居民出行問題。 貼號: 89 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 增加公交 問題: 強烈建議增加直接聯(lián)系金水路和九水路公交車，明明近在咫尺，卻要繞一大圈，還要倒車，這不是變現(xiàn)增加小老百姓的生存成本嗎? 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！金水路東段、九水東路目前有多條公交線路行駛，但沒有直接銜接金水路和九水路的公交線路，需換乘到達(dá)。鄭莊公交停車場已經(jīng)納入規(guī)劃，建成后，我們將調(diào)整或開辟線路，實現(xiàn)金水路東段、九水東路的銜接。 貼號: 88 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 膠南公交車 問題: 膠南公交車什么時候能直達(dá)開發(fā)區(qū)？？？？？？ 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！黃島與膠南在2009年實現(xiàn)了公交線路的對接，根據(jù)規(guī)定，公交線路應(yīng)在轄區(qū)內(nèi)運行，目前膠南至黃島由客運班線承擔(dān)。下一步，我們將指導(dǎo)膠南至黃島的線路班車的公交化改造，加大公交樞紐的建設(shè)力度，實現(xiàn)公交客運的“零距離”換乘，滿足城鄉(xiāng)居民出行需要。 貼號: 87 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 能否再增加一條市內(nèi)到城陽的公交，最好是交運的 問題: 城陽與市內(nèi)聯(lián)糸越來越緊密，很多兩地往來都是自駕車，照成堵車，形成環(huán)境污染、誤時，知所以自駕車，主要還是因為車少人多擁擠。特別是地鐵的修建、重慶路高架建設(shè)，更為人為的造成道路堵塞，如果開通一條城陽經(jīng)膠州灣的大站公交，我想大部份自駕車的車主都會棄車而坐公交了。請考慮。 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！2010年我們開通了經(jīng)環(huán)灣大道的市政府至高新區(qū)的761路大站快線線路，2011年我們計劃再開辟一條市區(qū)經(jīng)環(huán)灣大道至高新區(qū)的大站快線線路，并增加761路線車輛，由6輛車增至36輛車（全部為燃?xì)馄嚕?，由定點發(fā)車改為流水發(fā)車，滿足市區(qū)至高新區(qū)、城陽的出行。市區(qū)至城陽的大站線路502路，已經(jīng)列入更新計劃，2011年進行更新并增加車輛，進一步方便城陽至市區(qū)市民出行。 貼號: 86 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 重慶路上的公交車太破了，換下吧 問題: 重慶路上的公交車太破了，換下吧 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！公交車更新是根據(jù)使用年限，按整條線路實施更新的。2010年 34條南北和非沿海路線1208輛車實施了更新，根據(jù)2011年公交車輛更新計劃，32條公交線路802輛車將在今年陸續(xù)更新，基本是到達(dá)或路經(jīng)四方、李滄、嶗山、城陽的線路，其中部分線路路經(jīng)重慶路，如606、608路等，全部使用天然氣新能源車輛。 貼號: 82 網(wǎng)友: ZA099 標(biāo)題: 關(guān)于一些特色站名 問題: 燕兒島和太平角應(yīng)該算是青島很有特色的兩個地方；原來這兩個站名也很有代表性 可是現(xiàn)在這兩個站名卻被“一療”和“眼科醫(yī)院”所替代，真不知道這樣對青島有什么益處，還是建議把這兩個站點改回到最開始的“太平角”和“燕兒島”吧 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！城市公交站點名稱是乘客乘車的標(biāo)識，向市民提供的準(zhǔn)確乘車信息，對此，我們將加強公交站名的管理工作，對站名進行規(guī)范，為廣大市民乘車提供方便。 貼號: 81 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 調(diào)整公交 問題: 建議將123改成百通馨苑-百通馨苑環(huán)形，增加上座率，同時為363分擔(dān)一部分李滄區(qū)內(nèi)客流，現(xiàn)在的363還沒出百通馨苑一區(qū)客就滿了 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！123路為李滄區(qū)內(nèi)的環(huán)形線路，363路的客流在百通馨苑乘車的乘客基本上是長距離至市區(qū)的客流，123路難以起到分流作用，我們將根據(jù)363路線的客流情況，合理調(diào)度車輛，增加高峰發(fā)車密度，緩解擁擠。 貼號: 78 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 公交 問題: 314路車平時上下班的點還算正常，但是一有突發(fā)狀況，比如下雪，比如年后第一天上班，別的車都能正常跑，314則即使在總站等一個小時也等不到一輛車，這是為什么？而且車站有車，也有另一方向過來的車進站，為什么就是不發(fā)車呢 ？本來從臺東方向到海爾路這邊的人就特別多，公交線路又少！突發(fā)狀況公交不是應(yīng)該更多的派上路嗎 ？不知道調(diào)度在想什么 ，好像下雪就都放假了！ 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！針對您所反映314路公交線在發(fā)車不均，導(dǎo)致乘車難的問題，因314線路是貫穿嶗山區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)的多條主干道的線路，在遇到惡劣天氣是難免受到影響造成周轉(zhuǎn)時間加大造成延線乘客的等車時間過長，如是運行調(diào)度的問題，公交企業(yè)根據(jù)高峰客流情況，調(diào)整運行計劃，合理調(diào)配車輛，增加發(fā)車班次，緩解高峰壓力；如運力不足，將在314路增加車輛，解決高峰時間出現(xiàn)的大間隔現(xiàn)象。 貼號: 77 網(wǎng)友: jht2009 標(biāo)題: 關(guān)于公司司機尊老的問題 問題: 城陽區(qū)進行了兩年的公交改造，2009年的司機服務(wù)比較好，最好的司機是市內(nèi)四區(qū)的司機師傅，2010年城陽改造的公交司機服務(wù)態(tài)度普遍比較差，大部分司機無尊老意識，扶助老有病殘弱孕乘客是每一位公民的美德，更是公交司機的職業(yè)道德，可是這一點上，2010年改造線路的司機均沒有很好做到，請加強司機的思想工作，強化尊老意識，強化職業(yè)道德。不好好開車的司機，絕對不是好司機。 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！文明乘車，體現(xiàn)城市文明程度，照顧老、幼、病、殘、孕和攜帶嬰幼兒的乘客是公交駕駛員的責(zé)任，給特需乘客讓座每個公民的義務(wù)。2010年城陽公交改造時新招了部分駕駛員，與老駕駛員相比，業(yè)務(wù)素質(zhì)、服務(wù)意識方面有一定的差距，根據(jù)你的建議，我們將對在城陽新招的駕駛員進行進一步的教育和培訓(xùn)，提高職業(yè)道德素質(zhì)，要求在運行中主動照顧特需乘客，動員乘客讓座，同時向社會進行廣泛宣傳，使廣大市民增強法制意識，自覺履行為特需乘客讓座的義務(wù),維護文明的乘車秩序。 貼號: 75 網(wǎng)友: jht2009 標(biāo)題: 就城陽公交運行十問青島市交通委（下） 問題: 六問司機。線路開通時，司機不知道線路應(yīng)該如何走，需要乘客指路，不知道在何處停站。司機的崗前培訓(xùn)沒有做好。部分司機駕駛技能不過關(guān)，絕對不應(yīng)該出現(xiàn)發(fā)動機熄火的時候，因不熟悉車輛在45分鐘出現(xiàn)4次熄火，這是一名公交駕駛員不應(yīng)該出現(xiàn)的。個別司機存在思想教育方面的問題，司機認(rèn)為司機的地盤司機做主，嚴(yán)重缺乏為群眾服務(wù)的意識，嚴(yán)重缺乏尊老愛幼和便利老有病殘弱乘客的意識。 七問管理。公交熱線反映的問題，很晚到達(dá)車隊。直接向車隊反映問題，無法引起重視。只有通過主管部門層層轉(zhuǎn)達(dá)，問題才能有效解決。 八問服務(wù)。不僅司機缺乏服務(wù)意識，車隊管理者和公交集團管理者同樣缺乏服務(wù)意思。民生在線上了新聞聯(lián)播，說明這是個解決民生問題的很好方式，公交集團做客民生在線，僅僅會說“感謝你對公交的支持”一類的空話套話，沒有解決實際民生問題。 九問線路。公交改造的很多線路設(shè)置不合理，需要合理規(guī)劃設(shè)置。應(yīng)該能讓海西居民一次到達(dá)北站，讓南疃居民一次到達(dá)區(qū)政府和轉(zhuǎn)盤，這個是線路需要改進的。901和902線路過長，進行分割，削弱后金停車場，加強長城路停車場和上馬停車場。線路規(guī)劃多聽聽居民意見，會更合理一些。 十問播音。報站提示播音里面是否可以增加“請從前門投幣上車，從后門下車”和“請關(guān)愛老有病殘弱乘客”的類似播音。城陽公交剛改造完，市民還未習(xí)慣從前門上車并從后門下車，增加播音有助于養(yǎng)成乘客良好乘車習(xí)慣。關(guān)愛老有病殘弱乘客是社會美德，也是人性關(guān)懷的體現(xiàn)，播音的增加有助于良好社會風(fēng)氣的養(yǎng)成。 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！您在文中為我們改進城陽公交的工作提出了很好的建議。一、關(guān)于車輛的問題，2009年底至2010年對城陽進行了公交化改造，因當(dāng)時城陽區(qū)沒有新車計劃，所需車輛全部都從市區(qū)線路抽調(diào)，車輛為市區(qū)使用的車輛，根據(jù)車輛更新計劃，2010年底前對118路線進行了更新，開辟613路線也使用的新車。今年，市區(qū)到達(dá)城陽區(qū)和在城陽區(qū)運行的373、502、908、912、913、606路已列入更新計劃，更新為11.5米至14米的天然氣汽車，城陽其它線路的車輛，將按8年使用報廢標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)更新。二、調(diào)度、車輛配備的問題。在實施公交化改造初始，因?qū)Τ顷柨土髑闆r預(yù)測不足，存在線路配車少，調(diào)度不合理，出現(xiàn)線路運行間隔大，乘車難的現(xiàn)象，對此，我們與公交集團會同城陽交通部門，根據(jù)線路的客流情況立即抽調(diào)市區(qū)車輛進行了補充，并增開線路，加大對公交線路的現(xiàn)場調(diào)度力度，根據(jù)客流實際調(diào)度車輛，大間隔、乘車難的問題現(xiàn)象得到有效解決，三、站點的設(shè)置和線路走向的問題，自2009年底以來，城陽公交線路開通前都進行了公示，通過各種渠道征求市民對站點的設(shè)置、線路走向意見，根據(jù)市民反映，在征求當(dāng)?shù)亟煌ú块T意見的基礎(chǔ)上，我們對線路的走向和首末車時間進行了多次調(diào)整，基本滿足了出行需要。近期，我們將根據(jù)市民意見，對城陽公交線路進行進一步優(yōu)化，調(diào)整，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，盡可能的方便市民出行，四、關(guān)于城陽公交服務(wù)、管理方面的問題，我們將督導(dǎo)公交集團進行整改，加強基層單位的崗位規(guī)范、職業(yè)道德教育，強化管理措施，加大考核力度，提高服務(wù)意識，認(rèn)真聽取市民意見，及時解決存在的問題，方便出行。 城陽公交化改革以來。我們在城陽共開辟線路22條，投入400輛車，票價降低、乘車環(huán)境和方便程度提高。今年以來在城陽又開辟了4條線路，920、921、922、923路線，解決了城陽山角村、棉花村、東毛家莊，張家莊周邊公交盲區(qū)的居民出行問題，下一步，我們將根據(jù)城陽區(qū)居民的出行特點和道路狀況，對城陽繼續(xù)進行公交覆蓋，實現(xiàn)城陽區(qū)與市區(qū)的公交服務(wù)均等化。 貼號: 68 網(wǎng)友: qd629321 標(biāo)題: 發(fā)揮價格的杠桿作用，加大投入，讓百姓愿意坐公交 問題: 如何讓百姓愿意坐公交：第一加大投入，讓人們坐公交不再尷尬，逐步有一點賓至如歸的感覺；第二要發(fā)揮價格優(yōu)勢，青島的公交價格在全國是最高的城市之一，打卡96折部分全國最貴，（不要說價格市物價局定的，你說降一點物價局肯定沒意見，你不說給出租車漲價，物價局會主動提出來？）市場經(jīng)濟最好使的調(diào)節(jié)手段就是經(jīng)濟手段。政府多補一點，讓人民共享一點改革成果。 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！近年來，市委、市政府大力實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加大財政投入支持公交的發(fā)展，采取更新公交車、公交場站建設(shè)、對票價虧損進行補貼等一系列的措施改善市民出行條件，目前我市公交的發(fā)展已經(jīng)納入政府財政體系。公交票價屬政府定價范疇，我市公交實行的是低票價制度，因我市的公交線路平均長度比較長，平均票價與同類城市相比是比較低的。 貼號: 67 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 非常同意建公交專用通道 問題: 非常同意建公交專用車道！ 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！近年來由于車輛增長較快，市區(qū)路阻日趨嚴(yán)重，公交運行效率低，乘客侯車和乘車時間長。為保障公交車運行的順暢,市公安部門在符合公交車運行條件的單行道路上設(shè)置標(biāo)志，允許公交車雙向行駛；在香港路、山東路等道路上設(shè)置公交專用車道；建設(shè)部門結(jié)合道路改造在有條件的道路建設(shè)港灣式車站，減少公交車與其他車輛的相互影響，取得了良好的效果。下一步，我們將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，在有條件的道路，應(yīng)繼續(xù)加大公交專用道和港灣式車站的建設(shè)，加強對社會車輛占用公交專用道違法行為的執(zhí)法力度，采取多種措施確保公交車優(yōu)先通行。同時我們將教育公交駕駛員，遵守交通安全法規(guī)，文明行車，自覺維護交通秩序。為市民提供安全、便捷、舒適的乘車環(huán)境。 貼號: 65 網(wǎng)友: 留言板 標(biāo)題: 交通問題為什么簡單的問題復(fù)雜化 問題: 交通問題為什么簡單的問題復(fù)雜化？ 作為城市交通是大眾化的公益事業(yè)，80%以上的民眾都坐常規(guī)交通，擁有私家車的還是少數(shù)（雖然數(shù)量增加），那么我們看看青島的公交存在什么問題： 1、車況差：雖然近幾年更換不少，但僅限市內(nèi)四區(qū)，況且市內(nèi)四區(qū)也非常不平衡，市南的車輛和李滄的車輛沒法比，130路車更差，難怪人們說市南淘汰的車給李滄用，既然淘汰了為什么還用呢？ 2、明明增加幾輛車就可以解決的問題，非說是系統(tǒng)工程，還要“研究 研究”：363路車由辛家莊到百通馨苑，南工北宿的大勢使車很擠，其實下午17:00--18:00由辛家莊多發(fā)幾班車就解決了，實在不行，發(fā)車時一發(fā)就兩輛，兩輛不行三輛...，其實就是多買幾輛車，領(lǐng)導(dǎo)卻說是系統(tǒng)工程，拖著不解決！ 3、對市民的反應(yīng)置若罔聞,對上負(fù)責(zé)，對下閉眼：臺東利群到李村百通馨苑的車一直沒有，群眾反應(yīng)多次，領(lǐng)導(dǎo)就是不解決，說是系統(tǒng)工程.....，多么滑稽！ 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！公交車更新是根據(jù)使用年限，按整條線路實施更新的。為迎接2008年奧帆賽，沿海一線的公交車在奧帆賽前實施了更新，2010年 34條南北和非沿海路線1208輛車實施了更新，根據(jù)2011年公交車輛更新計劃，32條公交線路802輛車將在今年陸續(xù)更新（包括130路），基本是到達(dá)或路經(jīng)四方、李滄、嶗山、城陽的線路，全部使用天然氣新能源車輛。363路線為南北公交的主要線路，高峰時間客流較大，我們將根據(jù)客流情況，合理調(diào)度，增加發(fā)車密度，緩解高峰壓力。臺東至百通新苑可乘坐30路、229路至勝利橋換乘9路即可到達(dá)。 貼號: 63 網(wǎng)友: 37201 標(biāo)題: 交通問題為什么簡單的問題復(fù)雜化？ 問題: 交通問題為什么簡單的問題復(fù)雜化？ 作為城市交通是大眾化的公益事業(yè)，80%以上的民眾都坐常規(guī)交通，擁有私家車的還是少數(shù)（雖然數(shù)量增加），那么我們看看青島的公交存在什么問題： 1、車況差：雖然近幾年更換不少，但僅限市內(nèi)四區(qū)，況且市內(nèi)四區(qū)也非常不平衡，市南的車輛和李滄的車輛沒法比，130路車更差，難怪人們說市南淘汰的車給李滄用，既然淘汰了為什么還用呢？ 2、明明增加幾輛車就可以解決的問題，非說是系統(tǒng)工程，還要“研究 研究”：363路車由辛家莊到百通馨苑，南工北宿的大勢使車很擠，其實下午17:00--18:00由辛家莊多發(fā)幾班車就解決了，實在不行，發(fā)車時一發(fā)就兩輛，兩輛不行三輛...，其實就是多買幾輛車，領(lǐng)導(dǎo)卻說是系統(tǒng)工程，拖著不解決！ 3、對市民的反應(yīng)置若罔聞,對上負(fù)責(zé)，對下閉眼：臺東利群到李村百通馨苑的車一直沒有，群眾反應(yīng)多次，領(lǐng)導(dǎo)就是不解決，說是系統(tǒng)工程.....，多么滑稽！ 4、再說吧.....越說越生氣......也歡迎大家補充.... 嘉賓答復(fù): 網(wǎng)友您好！目前我市公交車更新是根據(jù)8年使用年限，按整條線路實施更新的。為迎接2008年奧帆賽，沿海一線的公交車在奧帆賽前實施了更新，2010年 34條南北和非沿海路線1208輛車實施了更新，根據(jù)2011年公交車輛更新計劃，32條公交線路802輛車將在今年陸續(xù)更新（包括130路），基本是到達(dá)或路經(jīng)四方、李滄、嶗山、城陽的線路，全部使用天然氣新能源車輛。363路線為南北公交的主要線路，高峰時間客流較大，我們將根據(jù)客流情況，合理調(diào)度，增加發(fā)車密度，緩解高峰壓力。臺東至百通新苑可乘坐30路、229路至勝利橋換乘9路即可到達(dá)。 |
