私人飛機(jī)搶灘山東市場(chǎng) 駕照學(xué)費(fèi)9.8萬(wàn)元(圖)

　　13日下午，一架銀白色的8座小型飛機(jī)緩緩降落在濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)。兩個(gè)多小時(shí)前，這架小型飛機(jī)從青島起飛，繞道煙臺(tái)飛臨濟(jì)南，進(jìn)行巡展活動(dòng)。隨著低空空域逐步放開(kāi)，私人飛機(jī)漸成新寵，外國(guó)微型飛機(jī)制造商開(kāi)始將目光投向山東市場(chǎng)。

　　經(jīng)飛行航管部門(mén)特許，記者全程體驗(yàn)了這架微型飛機(jī)的飛行樂(lè)趣。上午10點(diǎn)50分，在青島流亭機(jī)場(chǎng)，靈活的微型飛機(jī)經(jīng)過(guò)800米左右的跑道加速便順利升空。

　　飛到高空后，飛行員將飛機(jī)調(diào)至自動(dòng)駕駛，輕松地在紙上寫(xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà)，時(shí)而回頭從貯物盒里取點(diǎn)食品吃。打開(kāi)小桌板擺上電腦、展開(kāi)畫(huà)冊(cè)，與嘉賓們談起了業(yè)務(wù)?！帮w行員并沒(méi)有大家想象的那么神秘，只要會(huì)使用電腦，就能學(xué)會(huì)開(kāi)飛機(jī)。”豪客比奇公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)劉自強(qiáng)輕松地說(shuō)。

　　記者了解到，這架小型飛機(jī)型號(hào)為“空中國(guó)王”C-90型，是由美國(guó)豪客比奇飛機(jī)公司制造生產(chǎn)，其最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)500公里，可于萬(wàn)米高空平穩(wěn)飛行。

　　“低空放開(kāi)，在私人飛機(jī)購(gòu)買熱潮到來(lái)的同時(shí)，對(duì)私人飛機(jī)駕駛員培訓(xùn)的要求也會(huì)逐步加大。”青島九天國(guó)際飛行學(xué)院副經(jīng)理盧繼鋒稱，近來(lái)前來(lái)報(bào)名咨詢學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛的人大增，該學(xué)院計(jì)劃購(gòu)進(jìn)2架“空中國(guó)王”C-90公務(wù)機(jī)用于飛行訓(xùn)練。

　　盧繼鋒說(shuō)，相比商用飛行，私人飛行駕照的考取相對(duì)容易，不僅對(duì)身體條件要求較為寬松，而且在培訓(xùn)費(fèi)用方面也并非“高不可攀”，累計(jì)飛行35個(gè)小時(shí)即可參加考試，學(xué)費(fèi)需9.8萬(wàn)元。

　　盧繼鋒表示，青島地區(qū)大中型私企發(fā)展迅猛，而這些企業(yè)主也多愿接受新鮮事物，低空空域一經(jīng)放開(kāi)，該地很快便會(huì)迎來(lái)首批私人飛機(jī)買主，此次商家赴青巡展便是看中了該地區(qū)的發(fā)展前景，屆時(shí)，私人飛機(jī)駕照的考取也將受關(guān)注。

　　記者從民航部門(mén)了解到，現(xiàn)在“私人飛機(jī)”到手后，若要“飛天”還需滿足幾項(xiàng)條件，首先飛機(jī)要有國(guó)籍證、電臺(tái)證與適航證；其次，飛行員還需持有飛行執(zhí)照，而飛機(jī)在起飛之前，還應(yīng)通過(guò)機(jī)場(chǎng)、軍方及民航管理部門(mén)的申請(qǐng)。盧經(jīng)理稱，隨著低空空域的逐步放開(kāi)，未來(lái)的申報(bào)程序?qū)?huì)簡(jiǎn)易很多，低空飛行只需報(bào)備即可。 (郭建政 王笑)