老濟(jì)青高速擬改雙向八車道

　　2015年，我省絕大多數(shù)高速實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)

　　記者日前從山東省交通運(yùn)輸廳“兩保兩樹”會(huì)議上獲悉，山東將全面加快京滬、青銀濟(jì)青段(即濟(jì)青高速)等交通量大的高速公路擴(kuò)容改造前期工作，力爭2012年開工建設(shè)，2015年改造完成。其中，濟(jì)青高速將從四車道直接拓寬至雙向八車道。

　　據(jù)了解，“十二五”期間，我省交通系統(tǒng)將大力開展“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”主題活動(dòng)，以此全面提高交通整體通行能力和通暢水平，確保不發(fā)生大規(guī)模責(zé)任性高速公路堵車、壓船壓港、航道堵塞事件。到2015年，我省絕大多數(shù)高速公路實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控和不停車收費(fèi)，全省路政服務(wù)電話系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，建立起全省應(yīng)急指揮救援體制。

　　今后山東省將在加快推進(jìn)重點(diǎn)高速公路建設(shè)、完善“五縱四橫一環(huán)八連”高等級公路網(wǎng)的同時(shí)，全面加快京滬高速(含S31泰新高速)、濟(jì)青高速、濱萊高速、長深高速東營至青州段等交通量大的高速公路擴(kuò)容改造前期工作步伐，力爭2012年開工建設(shè)，2015年全部改造完成。

　　據(jù)了解，此次擴(kuò)容改造力度最大的是濟(jì)青高速，根據(jù)初步規(guī)劃，該路將直接由雙向四車道拓寬至八車道。全長318公里的濟(jì)青高速是我省第一條高速公路，于1993年底建成通車，是橫貫山東半島的運(yùn)輸大通道，在我省立體交通格局中發(fā)揮著重要作用。雖然2007年12月22日濟(jì)青高速南線通車后，分流了其15%的車流，但是設(shè)計(jì)日車流量3萬輛標(biāo)準(zhǔn)的濟(jì)青高速，最高路上車流量突破了5萬輛，已經(jīng)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行。(楊傳忠)