鐵路北站將開工 附近居民天天來看進(jìn)度(組圖)

    我們每天都來看進(jìn)度

    在現(xiàn)在鐵路北站工地上，除了為正式開工做準(zhǔn)備工作的工程人員外，記者還碰到一些附近居民，上前一問都是來現(xiàn)場查看工程進(jìn)度的?！拔椰F(xiàn)在每天都到這里來，眼看著垃圾堆不見了，土地平整了，鐵路北站馬上就要建設(shè)，我心里別提多高興了?！奔易婵诨疖囌靖浇脑废壬霞以诩盅舆?，17年從老家的單位內(nèi)退來青島定居，用他的話說，在滄口生活17年，終于要看到這里發(fā)生大變化了！

    “我來青島的十幾年，不夸張地說，青島市區(qū)的很多地方都發(fā)生了翻天覆地的變化，可惟獨(dú)滄口這一帶變化不多。但現(xiàn)在不一樣了，我住的附近馬上要建鐵路北站，地鐵已經(jīng)開工，大橋明年通車，只需幾年的時間，這里就會成為進(jìn)出青島的交通樞紐地帶。這意味著滄口將成為青島的城市中心區(qū)?！痹废壬f，從春節(jié)前開始他幾乎每天來這里，看看這塊土地上哪里起了變化。

    “我已經(jīng)70歲，在滄口住了近60年，現(xiàn)在一看到區(qū)政府豎在這里的宣傳牌，我就非常激動。”家住太原路的范先生說，這些宣傳牌他看了很多次，上面的規(guī)劃圖，讓他感到興奮。“你看這里，因為有了鐵路北站，整個滄口就要發(fā)生變化。”范先生指著宣傳牌說。

    滄口變身“交通商務(wù)區(qū)”

    記者了解到，根據(jù)市政府推進(jìn)的“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略，考慮到鐵路將帶來的大量商務(wù)人士、旅行人士、通勤人士等，李滄區(qū)政府有意以鐵路北站項目帶動，將滄口一帶建成一個集火車站、長途站、公交始發(fā)站為一體的“交通商務(wù)區(qū)”。

    “交通商務(wù)區(qū)”面積達(dá)1.9平方公里，規(guī)劃范圍西起膠州灣高速，東至四流南路，南起太原路，北至滄海路，其中包括鐵路北站，預(yù)計2015年初現(xiàn)雛形，2025年全部建成。

    據(jù)了解，鐵路北站落戶李滄區(qū)后，因此依托鐵路北站的建設(shè)，將這一區(qū)域打造成集車站交通集疏、商貿(mào)服務(wù)、酒店住宿、商務(wù)辦公、購物、休閑等功能為一體的交通商務(wù)區(qū)。

    根據(jù)規(guī)劃，總開發(fā)建設(shè)量為227萬平方米。

    北站站臺為無柱雨棚設(shè)計

    據(jù)悉，根據(jù)《新建鐵路北站及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告》，鐵路北站為8臺18線，車站站房建筑為地上2層、地下3層和局部設(shè)置夾層，總建筑面積為59879平方米（不含地下2、3層），站臺無柱雨棚覆蓋面積71680平方米；沙嶺莊站動車運(yùn)用所，有22條存車線、檢查線6條，臨修線1條，鏇輪線1條，洗車線1條及車站站場改造工程；區(qū)間為沙嶺莊至青島北新建雙線5.35公里、四方至沙嶺莊新建貨單線2.96公里。

    同時，地鐵青島北站主體分為地鐵1、3、8號線明挖區(qū)間段、車站附屬工程及地下停車場的土建工程。其中地鐵車站地下3層，地下一層為站廳層，地下2層為3、8號線站臺層及1號線設(shè)備層，地下4層為1號線車站站臺層，共設(shè)4個乘客出入口通道。