青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭公司成立

    常德傳稱(chēng)，青島港近年來(lái)實(shí)施港貨聯(lián)盟、港港聯(lián)盟、港船聯(lián)盟、港陸聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)了金融危機(jī)面前，化危為機(jī)，港口吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)。這次“三國(guó)六方”的合作，開(kāi)創(chuàng)和引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外港航企業(yè)多方合作的新模式。

     【青島新聞網(wǎng)·首發(fā)】

    青島新聞網(wǎng)12月18日訊  為進(jìn)一步加快青島口岸前灣港區(qū)集裝箱碼頭資源的充分利用，優(yōu)化港區(qū)的功能分布和總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置，提高碼頭效能，增強(qiáng)青島港

    合資公司簽約儀式今天上午8點(diǎn)半在青島舉行。國(guó)家有關(guān)部委、山東省、青島市政府領(lǐng)導(dǎo)、合資雙方股東代表、港航企業(yè)代表等出席簽約儀式。青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳表示：青島前灣集裝箱碼頭從“三國(guó)五方”到“三國(guó)六方”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有利于凝聚發(fā)展合力；有利于使青島口岸集裝箱碼頭做強(qiáng)做大，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力；有利于最大程度地發(fā)揮資源效益，形成健康、有序的集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)秩序；有利于應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性調(diào)整，適應(yīng)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的變化；有利于促進(jìn)各方股東相互尊重，取長(zhǎng)補(bǔ)短，文化融合，共贏發(fā)展。（青島新聞網(wǎng)記者 辛梅 孫璐璐 周琦 張以波 攝影報(bào)道）

    青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司上午在青島簽約，全國(guó)70余家媒體參加了新聞發(fā)布會(huì)

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    青島港合作共贏之路 從兩國(guó)兩方到三國(guó)六方

青島港是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易第二大港，2008年全港吞吐量超越3億噸，位居世界第七位，集裝箱吞吐量超越1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居世界第十位。今年截至12月13日，貨物吞吐量超越3億噸，同比增長(zhǎng)5%，僅用347天超越去年全年，比去年突破3億噸提前了15天，在最困難的一年干出了最好的成績(jī)。

12月18日上午，青島港集團(tuán)與央企招商局集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同投資70億元港幣成立的青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（QQCTU）隆重成立。

據(jù)了解，“三國(guó)六方”合資合作的QQCTU歷經(jīng)了從2000年到2009年間的“兩國(guó)兩方”、“三國(guó)四方”、“三國(guó)五方”的歷史嬗變。十年來(lái)，青島港在集裝箱合資合作道路上，股東人數(shù)、股東層次、投資規(guī)模、集裝箱吞吐量等方面不斷實(shí)現(xiàn)著“質(zhì)”和“量”的提升。青島港集裝箱發(fā)展一直開(kāi)創(chuàng)和引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外港航企業(yè)多方合作的嶄新模式，被港航界廣泛稱(chēng)贊，吸引了世界頂級(jí)航運(yùn)業(yè)巨頭始終將目光聚焦到中國(guó)的青島港。

--“兩國(guó)兩方”：2000年2月19日青島港集團(tuán)與世界第二大航運(yùn)公司英國(guó)鐵行集團(tuán)正式簽訂了合資合同，“兩國(guó)兩方”共同投資設(shè)立合資公司“青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱(chēng)“QQCT”），總投資1.7675億美元，由青島港集團(tuán)和鐵行集團(tuán)分別持股51%和49%。合資經(jīng)營(yíng)前灣二期集裝箱碼頭，岸線長(zhǎng)766米，配套堆場(chǎng)面積約35萬(wàn)平方米。青島港從此拉開(kāi)了集裝箱大發(fā)展的序幕，當(dāng)年吞吐量突破200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。以此為基礎(chǔ)，2002年成功完成了外貿(mào)集裝箱從老港區(qū)到前灣新港區(qū)轉(zhuǎn)移的奇跡，震驚世界航運(yùn)界，當(dāng)年集裝箱吞吐量突破300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

--“三國(guó)四方”：2003年7月21日，青島港集團(tuán)與世界第一大航運(yùn)公司丹麥馬士基集團(tuán)、英國(guó)鐵行集團(tuán)（現(xiàn)為迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)）、中國(guó)最大的航運(yùn)公司中遠(yuǎn)集團(tuán)“三國(guó)四方”在北京人民大會(huì)堂隆重舉行了簽約儀式，溫家寶總理與時(shí)任英國(guó)首相布萊爾前來(lái)祝賀并出席了簽約儀式。合作四方共同投資8.87億美元（青島港集團(tuán)持股31%、中遠(yuǎn)集團(tuán)持股20%、迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)持股29%、馬士基集團(tuán)持股20%），聯(lián)手經(jīng)營(yíng)位于前灣港區(qū)北岸的前灣二、三期集裝箱碼頭，岸線總長(zhǎng)達(dá)3400余米，QQCT成為世界上最大的集裝箱碼頭公司之一。

--“三國(guó)五方”：2009年6月29日，“三國(guó)四方”的QQCT與香港泛亞集團(tuán)共同投資成立的新合資公司“青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱(chēng)“QQCTN”）開(kāi)業(yè)，由“三國(guó)五方”共同開(kāi)發(fā)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理前灣四期集裝箱碼頭的10個(gè)深水泊位，碼頭岸線長(zhǎng)達(dá)3408米，總投資14億美元，QQCT和泛亞分別持股80%和20%。

--“三國(guó)六方”：2009年12月18日簽約。由青島港集團(tuán)、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)、香港泛亞集團(tuán)“三國(guó)五方”組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“QQCTN”）與香港招商局國(guó)際（香港上市公司：股票代碼00144）投資設(shè)立的青島港招商局國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“CMT”）共同設(shè)立新合資公司，分別持股50%。新合資公司的名稱(chēng)為“青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱(chēng)“QQCTU”），運(yùn)營(yíng)管理的總資產(chǎn)約70億元港幣，合資經(jīng)營(yíng)QQCTN前灣四期的4個(gè)集裝箱泊位和CMT的5個(gè)集裝箱泊位，9個(gè)泊位岸線總長(zhǎng)3163米。