野獸的再次升級 試駕寶馬X6

內(nèi)飾豪華

    當(dāng)然，M標(biāo)志并不僅僅代表更為強(qiáng)悍的動力表現(xiàn)，而且還意味著它擁有更高水平的操控能力，應(yīng)該說，寶馬在這款車上將操控與重量的配合關(guān)系優(yōu)化到了最佳的水平。在配置單上，你會看到EDC，ARS，DPC等一些你不知道的配置，而最重要的就要數(shù)EDC了。這套被命名為電子避震控制的系統(tǒng)采用了兩個模式：普通和運(yùn)動，從而構(gòu)成了X6M最基本的駕駛感覺。而主動式的防傾桿（ARS）可以再彎道下對車子的穩(wěn)定性進(jìn)行干預(yù)，保證車子的平穩(wěn)過彎。而運(yùn)動控制系統(tǒng)（DPC）我們在標(biāo)準(zhǔn)的X6上也可以見到，憑借著它可以使車子的外側(cè)和內(nèi)側(cè)后輪在任何情況下都能有很強(qiáng)的抓地能力。通過這樣的配置，進(jìn)一步保證了另類猛獸在彎道上的安全穩(wěn)定性。