野獸的再次升級 試駕寶馬X6

    這臺配備在X6M引擎蓋下的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機(jī)與非M系的X6 xDrive 50i和全新的寶馬750i非常相似。只是它的渦輪增壓器，排氣歧管和三元催化器都排在了兩個氣缸壁之間的地方，此外由于它渦輪位置的變化，它的進(jìn)排氣氣門的位置也進(jìn)行了調(diào)換，排氣氣門位于了汽缸蓋內(nèi)測，而進(jìn)氣氣門則位于外側(cè)。

海外搶先試駕寶馬X6 M

    它的發(fā)動機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)可以達(dá)到7.3psi的壓力，壓縮比為9.3:1，這樣的能力使它的百公里加速時間只有4.5秒。此外，雖然X6M采用了電子限速器，但如果它想快速的達(dá)到255公里/小時的最大速度也是一件輕而易舉的事情。如果你某一天忽然心血來潮想用這臺價值9萬美金（約合63萬人民幣）的豪華SAV玩拉胎起步的話，它的起步防滑系統(tǒng)也會聰明的阻止你這魯莽的行為。此外由于它的駕駛位置較高，因此更能感覺到速度沖擊力帶來的享受。