????【海奧視點(diǎn)】:論嶗山景區(qū)自駕車禁行利與弊 ????日前,島城各大媒體爭相報道了這樣一則新聞:“從18日起,游客進(jìn)入景區(qū)將統(tǒng)一乘坐旅游觀光巴士,全程票價30元。除山內(nèi)居民和重要公務(wù)、軍車等特種車輛外,所有車輛一律不許在嶗山景區(qū)內(nèi)通行?!毕⒁怀?,喜歡自駕嶗山游的網(wǎng)友們一片抱怨。嶗山風(fēng)管局對于推行這項舉措的理由是,希望以此解決備受困擾的景區(qū)擁堵問題。而網(wǎng)友罵娘,理由很多, ????首當(dāng)其沖的是公平問題??纯匆晃痪W(wǎng)友的留言,“要禁行都禁行,憑什么特殊車輛能進(jìn),私家車不能進(jìn)?!边@種抱怨理解起來有一定困難:山內(nèi)居民就不用說了,人家住里面,大老遠(yuǎn)你不讓開車是沒道理的。山里就是人家的家,回家是不能干預(yù)的;軍車也能理解,軍方無小事,山內(nèi)有駐軍,為子弟兵提供方便是義不容辭的;那重要公務(wù)出問題了嗎?外賓等重要客人來嶗山游覽,讓人家和游客一起坐大巴也確實(shí)不太方便。 ????那剩下的就是價格問題了。目前嶗山旺季的門票是70元,如果加上這30元的車票,100元的總價相當(dāng)于門票上漲了45%,確實(shí)高了。此前進(jìn)入景區(qū)的方式大致有這么幾種:旅行社跟團(tuán)、自駕車、公交車、步行。進(jìn)山新規(guī)則出臺后,旅行社大多會有相關(guān)對策,步行愛好者也不在受影響之列;自駕車每年給景區(qū)帶來的擁堵是明顯的,崎嶇的盤山路上少了飛馳的小轎車,雖然比起油錢,坐大巴會貴一點(diǎn)、機(jī)動靈活性差一些,但安全性的提升讓我們心理上還是能夠勉強(qiáng)接受的;問題應(yīng)該還是集中在原來坐公交車的群體上。此前一直開進(jìn)山的304路、802路、104路公交車終點(diǎn)站,調(diào)整到大河?xùn)|,不進(jìn)景區(qū)了。幾塊錢的公交費(fèi)轉(zhuǎn)眼變成了30塊,且沒有給人們留有其他選擇的余地,于是霸王條款的罵聲才鋪天蓋地。對景區(qū)的主管部門來說,一刀切斷了游客的選擇,觀光車價格沒有進(jìn)行相應(yīng)的征求意見,這罵挨得不冤。 ????本周來,嶗山風(fēng)景區(qū)的主管部門一直被網(wǎng)友指責(zé)著。換位思考,嶗山景區(qū)每年旺季的交通擁堵又必須解決,不解決年年痛苦。讓我們把視線轉(zhuǎn)到島城其他景點(diǎn)看看。 ????在西部老市區(qū)工作的市民們可能深有體會,每年夏天棧橋附近都奇堵無比,旅游大巴、外地牌照的小轎車停得滿馬路都是,交警都沒有辦法。如果有一天相關(guān)部門宣布,“太平路棧橋區(qū)域除公交車外,本市車輛禁行”,那估計海邊的擁堵會緩解,但私家車主非炸了鍋不可,但罵聲估計也不會超過嶗山景區(qū)的這次風(fēng)波。原因應(yīng)該還是錢吧,當(dāng)一個主管部門要解決某些棘手問題的時候,利用價格杠桿的時候還是應(yīng)該慎重啊。(網(wǎng)友 齊云)
|