???????近日，一汽大眾在北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、長沙等全國各大中城市推出了一款速騰1.8T舒適型車型。記者獲悉，目前北京市場上只有速騰1.8T特別版車型，而且北京銷售權(quán)已被兩家經(jīng)銷商買斷，數(shù)量不多。
???????此前，一汽大眾已經(jīng)停止在北京銷售寶來1.8L和高爾夫1.8L車型，隨著速騰1.8T車型的限量供應(yīng)，難道一汽大眾要在北京停產(chǎn)除邁騰以外的所有1.8L車型？
???????速騰SOHO版救火不濟(jì)
???????1.8T特別版登場
???????記者日前獲悉，速騰1.8T特別版北京銷售權(quán)已被兩家經(jīng)銷買斷。亞之杰伯樂一汽大眾4S店和捷亞泰一汽大眾4S店聯(lián)合買斷了這批特別定制的速騰1.8T特別版車型，預(yù)計總量為500輛左右。
???????據(jù)了解，2006年速騰受產(chǎn)能所限，加上價格偏高，銷量未達(dá)預(yù)期。今年通過官方降價，速騰銷量有很大提升，但1.6L車型占了銷量的大部分份額，約為60％，2.0L車型次之，而1.8T車型銷量增長并不明顯。 經(jīng)銷商告訴記者，速騰1.8T相對其他速騰產(chǎn)品價位更高，因而消費者更愿意選擇1.6L和2.0L車型，所以經(jīng)銷商對于速騰1.8T的銷售熱情也不高，進(jìn)貨越來越少。
???????6月份，一汽大眾推出了速騰1.8TSOHO版，并將銷售目標(biāo)鎖定城市中新興崛起的SOHO一族，其最大的賣點在于高科技、高安全、高質(zhì)量的三大產(chǎn)品特性。但事與愿違，由于速騰1.8TSOHO版對車輛外觀的改動會為消費者日后驗車埋下隱患，4S店的進(jìn)貨態(tài)度并不積極。
???????數(shù)據(jù)顯示，速騰1.8T最直接的競爭對手明銳1.8TSI手自一體逸仕版和逸尊版的價格分別是16.69萬和18.59萬元。速騰1.8T舒適型推出后，就廠家定價上比較，兩者相當(dāng)。
???????競爭對手實力強
???????1.8T豪華型停產(chǎn)
???????隨著明銳1.8T車型的熱銷和福克斯的官方降價，一汽大眾速騰感受到了巨大的銷售壓力。為了能夠提升銷量，一汽大眾推出了速騰1.8T舒適版，售價為16.98萬-18.58萬元，而原有的速騰1.8T豪華版兩車價格為17.78萬和18.98萬元。
???????但記者走訪市場時發(fā)現(xiàn)，速騰1.8T舒適版少了包括雙側(cè)頭部氣簾在內(nèi)的多項豪華配置?！皟r格降了，但配置也降了?！币晃灰黄蟊?S店的銷售人員說。
???????在另一家一汽大眾4S店，銷售人員告訴記者，目前北京市場上只有速騰1.8T舒適版車型，別的車型都沒有。盡管一汽大眾官方?jīng)]認(rèn)可，經(jīng)銷商和客戶均反映原速騰1.8T豪華版已呈停產(chǎn)狀態(tài)。
???????業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，實際上，對于速騰1.8T車型銷量偏少的情況，一汽大眾一直在盡力補救。今年6月份，一汽大眾推出速騰1.8TSOHO版，此次推出的速騰1.8T舒適版，則進(jìn)一步對1.8T市場進(jìn)行救市。
???????一家一汽大眾4S店的老總告訴記者，“明銳采用最新的1.8TSI發(fā)動機，相比之下，速騰1.8T較為落后，且此前售價偏高”。
???????1.8T發(fā)動機產(chǎn)能不足
???????速騰為邁騰讓路
???????今年7月份，讓國內(nèi)的消費者足足等待了一年之久的“國產(chǎn)邁騰”終于揭開了其神秘的面紗。由于國產(chǎn)邁騰2.0L的低價和僅僅采用了領(lǐng)馭的老款發(fā)動機，這注定邁騰2.0L將不會是一汽大眾的重點車型。邁騰1.8T憑借先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)成了一汽大眾全力打造的車型，同時也是消費者的首選。
???????去年，因為沒有加裝OBD的原因，寶來1.8L車型、高爾夫1.8L車型不得不暫時告別北京車市。當(dāng)時有消息稱，發(fā)動機供應(yīng)出現(xiàn)缺口才是寶來1.8L車型、高爾夫1.8L暫時退出北京市場的根本原因。為了保證主力車型速騰1.8T發(fā)動機的正常供應(yīng)，一汽大眾決定發(fā)動機排量為1.8L的高爾夫和新寶來都暫不供應(yīng)北京市場。
???????有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著邁騰主打車型1.8T的需求量迅速增加，一汽大眾在發(fā)動機供應(yīng)上也更多地傾向了邁騰，這使速騰1.8T產(chǎn)量暫時無法提高。如果一汽大眾不能迅速提高發(fā)動機產(chǎn)量，速騰1.8T車型有可能繼1.8L的寶來和高爾夫之后離開北京市場。
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