上周,“老三樣”車共同出現(xiàn)價格下降,成為3月降價潮的領(lǐng)軍車
。東風(fēng)雪鐵龍在北京推出了大幅促銷并增加配置的07款富康,一汽-大眾將捷達降價3000元-9000元,上海大眾普桑一直暗降并推出了出租版。
一直低調(diào)的普桑實際也沒閑著,桑塔納全系優(yōu)惠3000元售價7.68萬元,上海大眾還推出了一款簡配的普桑出租型僅售6.98萬元。
上周三,一汽-大眾官方降價,捷達官方降價3000元-9000元。其中,售價最低的捷達伙伴降價后指導(dǎo)價7.68萬元,主力車型CIF春天手動擋指導(dǎo)價8.98萬元,頂配車型指導(dǎo)價10.18萬元。
上周四,東風(fēng)雪鐵龍北京大區(qū)推出了07款富康,這款車是在指導(dǎo)價7.88萬元的富康16V手動基礎(chǔ)上增加了全車防盜系統(tǒng),新的防盜系統(tǒng)讓富康具備自動鎖車門、自動開門鎖、未關(guān)門提示聲音報警、自動升窗功能等,還可贈送三年盜搶險。另外,07款富康還增加了擋泥板,下調(diào)6800元后售價7.2萬元。
“老三樣”降價造成了部分消費者持幣,一汽豐田、東風(fēng)悅達起亞等品牌的經(jīng)銷商反映,上周末開始店內(nèi)人氣有不小的下降。
“老三樣”的降價銷售也給一些新車帶來了壓力,記者了解到和富康、捷達伙伴、普桑在同一價格區(qū)間的RIO千里馬、天語等車型在二級市場已經(jīng)出現(xiàn)價格松動,平均優(yōu)惠1000元以上。
本月,東風(fēng)雪鐵龍對C2北京區(qū)域的終端售價大幅下調(diào),其1.6L自動舒適型優(yōu)惠幅度最高達9000元,全系售價已迫近與其車型相似度極高的東風(fēng)標致206。據(jù)某C2經(jīng)銷商透露,此價格是針對個人購車的最低限價,且不排除3月過后做出調(diào)整,執(zhí)行最低售價的條件是不贈送任何裝飾。
C2上市之初,雖206執(zhí)行限價政策,仍比后者高出5000元的售價并不被看好,隨著迅速出現(xiàn)的3000元優(yōu)惠而漸有起色。公開的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1月,C2全國銷量為2275輛,206為3476輛,這顯然已經(jīng)達成神龍公司所謂“1+1〉1”的期望,因為206單月銷量最多只為4212輛。
自去年淡季7月起,206的銷量開始下滑,后始終徘徊在3000輛上下,C2的出現(xiàn)并未對其造成影響!癈2和標致206將切入不同的細分市場,兩者同出自PSA一號平臺,兩者之間合作大于競爭”,神龍汽車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東曾公開表示。除提高市場占有率以外,對于神龍還有一顯而易見的好處,C2與206可共用大量零配件,C2上市有利于擴大零部件的采購規(guī)模,從而降低單車成本。
然而,兩者之間最大的差異畢竟只有外形而已,C2擁有覆蓋范圍更大的銷售網(wǎng)絡(luò),卻與206存在超過三成的銷量差距,東風(fēng)雪鐵龍并不甘當配角,為了找出落后于206銷售業(yè)績的原因,上周有關(guān)負責(zé)人員展開了針對兩者間促銷方式、店面等的全面調(diào)查。北京是此次調(diào)查的重點區(qū)域,因為北京市場去年一度占據(jù)了206全國銷量的15%,而C2在每家店的銷量只10至20輛而已。
畢竟老頑童的雙手互搏也是由自己的左手打右手開始的。
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