新聞背景
女孩失去斷肢再植機(jī)會(huì)
�。痹拢保等�，甘肅省嘉峪關(guān)市１４歲女學(xué)生皮某在車禍中右腳被軋斷，為趕赴蘭州實(shí)施再植手術(shù)，皮某家屬購(gòu)買了海航ＨＵ７５３６航班機(jī)票，但后來(lái)皮某卻被拒絕登機(jī)，最終失去斷肢再植機(jī)會(huì)，花季少女做了截肢手
術(shù)。此事引起社會(huì)輿論的廣泛關(guān)注。
醫(yī)護(hù)人員看望病床上的小晴。（《蘭州晨報(bào)》供圖）
此事件被媒體報(bào)道后引起了廣泛的關(guān)注，公眾大都將矛頭指向了航空公司，而在民航業(yè)內(nèi)也展開(kāi)了關(guān)于“道德與安全孰輕孰重”的大討論。
2月14日，受害人之父決定通過(guò)司法程序向嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)和海南航空公司追究賠償責(zé)任，并正式向北京藍(lán)鵬律師事務(wù)所張起淮律師傳真授權(quán)委托書(shū)。
“出現(xiàn)這樣的悲劇只能說(shuō)明社會(huì)應(yīng)急機(jī)制的不完善�！睆V州市社科院研究員、科研處處長(zhǎng)彭澎昨天接受記者采訪時(shí)表示，就是因?yàn)楝F(xiàn)在我國(guó)還沒(méi)有建立完善的應(yīng)急體系，才導(dǎo)致社會(huì)輿論將所有的矛頭都指向了海南航空這樣的單個(gè)企業(yè)。彭澎認(rèn)為，政府應(yīng)該盡快制訂相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，以防止類似的悲劇再次發(fā)生。
海航就拒載受傷乘客事件做出解釋
受機(jī)型限制，當(dāng)時(shí)不具備承載能力
2月14日晚，海南航空股份有限公司向記者提供了一份書(shū)面說(shuō)明，就1月15日海南航空HU7536航班拒載事件做出解釋。
海南航空公司解釋說(shuō)，受機(jī)型和安全限制，海航HU7536航班不具備承運(yùn)皮某的條件，該航班機(jī)型為多尼爾328型支線噴氣客機(jī)，客艙座位為2＋1布局，中間為過(guò)道，滿客32人。根據(jù)民航總局審批的《海南航空股份有限公司地面服務(wù)手冊(cè)》規(guī)定，多尼爾328型飛機(jī)不能載運(yùn)擔(dān)架旅客。
海南航空公司的書(shū)面說(shuō)明指出，海航承運(yùn)該名旅客，不符合多尼爾328型飛機(jī)的安全運(yùn)行規(guī)則。皮小姐及其陪護(hù)人員購(gòu)買的是當(dāng)日航班的最后2張機(jī)票，由于該名旅客必須平躺于擔(dān)架上進(jìn)行輸液和吸氧，不能坐立，如在飛機(jī)上布置安放擔(dān)架的場(chǎng)所，將擠占多尼爾飛機(jī)的應(yīng)急撤離通道空間，不符合多尼爾機(jī)型的應(yīng)急撤離條件，會(huì)影響到機(jī)上其他旅客和航班運(yùn)行安全。
【民航反思】
道德與安全孰輕孰重？
此事件也在民航業(yè)內(nèi)引發(fā)了關(guān)于道德與安全問(wèn)題的大討論，“山東有名男子被蛇咬中毒，只有4個(gè)小時(shí)救治時(shí)間�！币缓娇展救耸窟@樣告訴記者，“后來(lái)經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)氐膰?guó)航、山航等航空公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，臨時(shí)安排了一架飛機(jī)，最終按時(shí)趕到上海，使得該男子的生命得以挽救�！�
他表示，航空公司在遇到這類事件時(shí)，不管航空公司有沒(méi)有責(zé)任，都應(yīng)該把救助生命放在首位。
如果多尼爾328型飛機(jī)不能承載這個(gè)病人，應(yīng)該嘗試調(diào)配其他飛機(jī)或者與其他航空公司進(jìn)行協(xié)商來(lái)解決，而不是一句“不行”就打發(fā)了病人。
也有個(gè)別航空公司認(rèn)為民航始終都要把安全放在首位，“安全問(wèn)題始終是民航業(yè)的第一大事�！痹摵娇展颈硎荆叭魏吻闆r下都不能忽視安全問(wèn)題，不能因一個(gè)危重病人而危害整架飛機(jī)乘客的人身安全�！�
【事件回放】
14歲少女遭拒載慘被截肢
2006年1月15日，酒泉市14歲少女皮某因車禍致傷雙腿，被送往酒泉市人民醫(yī)院進(jìn)行緊急搶救。因限于當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件，必須將傷者及時(shí)轉(zhuǎn)院到蘭州陸軍醫(yī)院，在12小時(shí)內(nèi)實(shí)施肢體再植手術(shù)。
為搶趕時(shí)間，家屬購(gòu)買了最后兩張當(dāng)日下午6時(shí)飛往蘭州的機(jī)票。但當(dāng)皮某在醫(yī)護(hù)人員和家屬的陪同下持醫(yī)院“在監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下可以登機(jī)”的證明趕到嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)時(shí)，機(jī)場(chǎng)和航班負(fù)責(zé)人卻以“高危病人及擔(dān)架病人不得登機(jī)”為由拒絕其登機(jī)。
皮某最終只能換乘救護(hù)車趕到蘭州，但時(shí)間已過(guò)去了18小時(shí)，皮某右腿再植的希望破滅，次日在蘭州陸軍醫(yī)院被截肢。
【公眾熱議】
指責(zé)和贊同航空公司各有說(shuō)辭
此消息傳出后，立刻在網(wǎng)上引起了熱議，單單搜狐網(wǎng)站就有近萬(wàn)人參與了討論，其中90％的網(wǎng)友認(rèn)為“這家航空公司真是太‘慘無(wú)人道’了，毀了一個(gè)女孩的一生。那個(gè)機(jī)長(zhǎng)會(huì)遭到全社會(huì)的譴責(zé)，一個(gè)花季少女被他的冷漠改變了一生�！�
但也有一些網(wǎng)友贊同航空公司的處理方法，“我認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)的處理是正確的，飛機(jī)上的醫(yī)療條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如救護(hù)車的條件，而且飛機(jī)在高空中飛行，由于大氣壓力的作用，正常人的血壓都會(huì)上涌，更何況是一個(gè)有著嚴(yán)重外傷的病人，在飛機(jī)上她很容易發(fā)生大出血。這么做是對(duì)的�！绷硪痪W(wǎng)友這樣表態(tài)。
還有的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)措施從根本上杜絕這類悲劇再次發(fā)生，“我覺(jué)得這事還得從客觀的角度去分析，所以還要請(qǐng)專家來(lái)給予正確評(píng)價(jià)。但我國(guó)的緊急應(yīng)對(duì)體系和對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力還是比較弱的，應(yīng)該呼吁政府盡快完善，以避免此類悲劇事件的再次發(fā)生，從根本上解決問(wèn)題。”一名網(wǎng)友這樣呼吁。
【律師爭(zhēng)議】
說(shuō)法一：航空公司的行為構(gòu)成違約
曾經(jīng)成功代理包頭空難和敦煌機(jī)場(chǎng)少年墜機(jī)事件的張起淮律師認(rèn)為機(jī)場(chǎng)和航空公司具有不可推卸的責(zé)任，明確表示愿意為受害少女皮某提供法律服務(wù)。
張起淮認(rèn)為，從法律上看，受害人在售票處購(gòu)買機(jī)票，實(shí)際上與航空公司建立了合同關(guān)系，航空公司和機(jī)場(chǎng)方面以受害人隱瞞了病情為由拒絕登機(jī)沒(méi)有道理，構(gòu)成違約，因?yàn)槭芎θ嗽谫?gòu)票時(shí)說(shuō)明了事情的特殊性和緊迫性，登機(jī)時(shí)有醫(yī)生陪同，并有醫(yī)院的診斷證明。
張起淮告訴記者，在受害人乘機(jī)手續(xù)齊全的情況下，航空公司和機(jī)場(chǎng)相互推諉，拒絕登機(jī)，最終導(dǎo)致受害人的治療被耽誤，造成其腿被截肢的嚴(yán)重后果負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
說(shuō)法二：與法相符，與情相悖
“這應(yīng)該是情與法沖突最為嚴(yán)重的一個(gè)案例了。”廣東法制盛邦律師事務(wù)所吳翔律師昨天接受記者采訪時(shí)卻表示，“但嚴(yán)格從法律上來(lái)講，海南航空是不承擔(dān)法律責(zé)任的�！�
他解釋說(shuō)，《民用航空法》里有明文規(guī)定，一架航班的機(jī)長(zhǎng)對(duì)于飛機(jī)負(fù)有完全的責(zé)任，機(jī)長(zhǎng)對(duì)于飛機(jī)能不能起飛以及哪些乘客能上飛機(jī)等有完全的自由裁量權(quán)，這個(gè)權(quán)力甚至是“不容爭(zhēng)論”的。因此，海航的機(jī)長(zhǎng)可以以“會(huì)危及到其他乘客的安全”為由拒絕這位病人登機(jī)，盡管乘客已經(jīng)買了機(jī)票，與航空公司達(dá)成了運(yùn)輸關(guān)系，航空公司拒客也完全符合《通用民航法》的法律規(guī)則。
但他同時(shí)認(rèn)為，從人情的角度上來(lái)講，海航的處置確實(shí)“剛性”了一點(diǎn)，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該變通一些。（新聞晨報(bào)綜合新華社、蘭州晨報(bào)、廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道 □董開(kāi)煒王飛）
責(zé)任編輯：林彥婷
